一种高架桥入口封锁栏杆的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种高架桥入口封锁栏杆，它主要包括主立杆、滑杆、路障杆、路灯、太阳能电池板以及升降杆。所述主立杆有两根，平行相立，两根主立杆上各安装有一根滑杆，两个路灯的灯杆通过滑轮活动安装在滑杆上，两根主立杆的杆顶安装有圆形太阳能电池板，所述的两个路灯的灯杆之间安装有一根横杆为路障杆，所述路障杆上安装有摄像头，两个主立杆下安装有升降杆，一根主立杆下底端安装有测速雷达。本栏杆是用于对高架桥入口封锁之用，也可用于所有路口，通过下降路障杆以及升起升降杆两种方式封锁路口。
【专利说明】一种高架桥入口封锁栏杆
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种高架桥入口封锁栏杆。
【背景技术】
[0002]一般时有发生某段道路需要疏通，修缮的情况，就需要对道路或者高架桥进行封闭，不让车辆进入，改变车辆的行向，为了方便对某段道路的管理，可安装此种封锁栏杆，而且此种栏杆只需交警在远程控制即可，无需要到场执行，方便安全。
实用新型内容
[0003]为了增加现有技术的实用性，本实用新型提供一种通过两种方式封锁道路的高架桥入口封锁栏杆。
[0004]本实用新型是采取以下技术方案来实现的:一种高架桥入口封锁栏杆，它主要包括主立杆、滑杆、路障杆、路灯、太阳能电池板以及升降杆，所述主立杆有两根，平行相立，两根主立杆上各安装有一根滑杆，两个路灯的灯杆通过滑轮活动安装在滑杆上，两根主立杆的杆顶安装有圆形太阳能电池板，所述的两个路灯的灯杆之间安装有一根横杆为路障杆，两个主立杆下安装有升降杆，升降杆与两根主立杆之间通过线路连接，线路上设置有红外线感应线圈，升降杆两端安装有电动齿轮，其中一根主立杆下底端安装有测速雷达。
[0005]所述路灯的灯杆为主立杆的杆长的一半。
[0006]综上所述本实用新型具有以下有益效果:本栏杆是可用于对高架桥入口以及其他所有路口封锁之用，通过下降路障杆以及升起升降杆两种方式封锁路口，结构简单，安装方便，升降杆与地面齐平。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型总体结构图。
[0008]其中:1、主立杆；2、滑杆；3、路障杆；4、路灯；5、太阳能电池板；6、测速雷达；7、红外线感应线圈；8、升降杆；9、摄像头；10、电动齿轮。
【具体实施方式】
[0009]如图1所示，一种高架桥入口封锁栏杆，它主要包括主立杆1、滑杆2、路障杆3、路灯4、太阳能电池板5以及升降杆8，所述主立杆1有两根，平行相立于道路两旁，垂直于地面，两根主立杆1上各安装有一根滑杆2，滑杆2垂直于地面，两个路灯4的灯杆通过滑轮活动安装在滑杆2上，两根主立杆1的杆顶安装有圆形太阳能电池板5，所述的两个路灯4的灯杆之间安装有一根横杆为路障杆3。
[0010]【具体实施方式】:两根主立杆1的杆顶安装有圆形太阳能电池板5，对升降路障杆3以及路灯4提供电能，两个主立杆1下安装有升降杆8，在安装时将升降杆8安装与道路地面齐平，升降杆8与两根主立杆1之间通过线路连接，线路上设置有红外线感应线圈7，利用红外线感应车辆以及其他经过物体。
[0011]升降杆8两端安装有电动齿轮10，电动齿轮10旋转升起升降杆8，回转降下升降杆8，其中一根主立杆1下底端安装有测速雷达6，测速雷达6略高于地面，主要用于对车辆的速度进行测量，捕捉对象为车辆的轮胎。
[0012]进一步的，所述路灯4的灯杆为主立杆1的杆长的一半；使得路障杆3降落到原来高度的一半，所述路障杆3上安装有摄像头9。
[0013]以上所述是本实用新型实施例，故凡依本实用新型申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
【权利要求】
1.一种高架桥入口封锁栏杆，它主要包括主立杆、滑杆、路障杆、路灯、太阳能电池板以及升降杆，其特征在于:所述主立杆有两根，平行相立，两根主立杆上各安装有一根滑杆，两个路灯的灯杆通过滑轮活动安装在滑杆上，两根主立杆的杆顶安装有圆形太阳能电池板，所述的两个路灯的灯杆之间安装有一根横杆为路障杆，两个主立杆下安装有升降杆，升降杆与两根主立杆之间通过线路连接，线路上设置有红外线感应线圈，升降杆两端安装有电动齿轮，其中一根主立杆下底端安装有测速雷达。
2.根据权利要求1所述的高架桥入口封锁栏杆，其特征在于:所述路灯的灯杆为主立杆的杆长的一半。
【文档编号】E01F13/06GK204151716SQ201420614103
【公开日】2015年2月11日 申请日期:2014年10月23日 优先权日:2014年10月23日
【发明者】杨潘 申请人:安徽达尔智能控制系统有限公司