高速公路单波形梁钢护栏的制作方法
【专利摘要】高速公路单波形梁钢护栏，包括横向依次装配的立柱、防阻块和单波形梁钢横梁，所述防阻块包括：装配于立柱侧壁的竖直侧边；与竖直侧边相邻的上下两边，与水平呈一定仰角平行设置；与竖直侧边相对的装配边，具有与所述单波形梁钢横梁的装配处形状相吻合的装配部。采用本实用新型，车辆碰撞护栏时其安全功能强的同时缓冲功效明显。
【专利说明】高速公路单波形梁钢护栏
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及适用于公路与城市道路工程的交通安全防撞设施，具体地，涉及高速公路单波形梁钢护栏，尤其适用于高速公路和城市快速路。
【背景技术】
[0002]防撞护栏作为一种交通安全设施，对行车安全发挥着重要的防护作用。我国道路和桥梁的半刚性护栏以波形梁护栏和梁柱式护栏为主，传统波形梁护栏分为两波护栏和三波护栏，这种波形梁护栏的横梁需要钢板的上下和前后变形同时吸收车辆动能，景观效果差；梁柱式护栏由多根平行的圆形或矩形钢管组成横梁。波形梁护栏和梁柱式护栏都有碰撞等级较低且钢材用量大的缺点。
[0003]目前我国的高速公路安全事故呈多发态势，其中与护栏有关的事故约占三分之一，事故死亡率较高。主要原因有:防护小车的防撞护栏需要柔性设置，防护大车的防撞护栏需要刚性设置；防撞护栏作为一种重要的安全防护设施，在拦阻失控车辆的同时，应具有足够的缓冲功能；理想的防撞护栏应具有足够的防撞等级，又具有足够的缓冲功能，当小车碰撞时，缓冲功能发挥作用，让小车停下或顺利导出；当大车碰撞时先缓冲的同时拦阻车辆使车辆停下或导出，不会穿越或翻越。同时，作为城市道路和景区公路的防撞护栏，应具有一定的引导视线功能和景观效果。
[0004]如中国专利申请CN201220445671.5和CN200910180462.5均公开了采用单波形梁钢护栏作为防撞护栏的技术方案，不仅有较好的防护等级、缓冲功能，还具有一定的引导视线功能和景观效果。如何能够具有进一步改进的缓冲功能是本实用新型所待解决的技术问题。
实用新型内容
[0005]本实用新型的主要目的在于提供高速公路单波形梁钢护栏，以提高车辆碰撞护栏时的缓冲功效。
[0006]本实用新型提供了高速公路单波形梁钢护栏，包括横向依次装配的立柱、防阻块和单波形梁钢横梁，所述防阻块包括:
[0007]装配于立柱侧壁的竖直侧边；
[0008]与竖直侧边相邻的上下两边，与水平呈一定角度平行设置；
[0009]与竖直侧边相对的装配边，具有与所述单波形梁钢横梁的装配处形状相吻合的装配部。
[0010]由上，由于防阻块的上下两边呈与水平一定角度平行设置，在高速公路单波形梁钢护栏被碰撞，防阻块受到朝向立柱的压力时，所述上下两边将所受的力部分化解为竖直方向的力，从而减小了水平方向的反冲力，提高了缓冲功效。
[0011]较佳的，所述防阻块的与竖直侧边相邻的上下两边为朝向斜上方倾斜设置。
[0012]由上，使得防阻块上下两边将所受的力部分化解为竖直向上的力，提升了安装在防阻块上的横梁在碰撞过程中的空间高度，可以有效的避免大车碾压横梁而翻越。
[0013]可选的，防阻块和单波形梁钢横梁与设置于其间的拼接板通过一个螺栓一体化装配。
[0014]由上，通过拼接板装配可以加强单波形梁钢横梁的抗撞击力。
[0015]可选的，相邻的两块单波形梁钢横梁装配到拼接板时，采用公母消圆插头方式拼接装配。
[0016]由上，使得相邻的两块单波形梁钢横梁在拼接板处装配紧密，可以加强单波形梁钢护栏的抗撞击力。
[0017]可选的，所述防阻块的装配边上竖直方向具有一个或更多的装配部，以装配一排或多排的单波形梁钢横梁。
[0018]由上，通过装配两排或更多的单波形梁钢横梁形成多层横梁，可分别适用于小型车和大型车。
[0019]可选的，设置于下方的单波形梁钢横梁的刚度不大于上方的单波形梁钢横梁的刚度。
[0020]由上，根据不同路段防撞等级的不同要求，通过不同刚度横梁的分布，可以形成不同的缓冲，增加车辆冲击时对车辆的安全性。
[0021]所述防阻块的下边长度等于上边长度。
[0022]所述单波形梁钢护栏的部分位置喷涂有利于引导视线的色彩。
[0023]由上，通过喷涂引导视线的色彩，可增加车辆行驶的安全性。
[0024]可选的，防阻块的所述竖直侧边形状与立柱侧壁相切设置。
[0025]由上，防阻块的竖直侧边侧制造成型容易，造价低，节约成本。
[0026]可选的，防阻块的所述竖直侧边形状与立柱侧壁形状吻合设置。
[0027]由上，防阻块可与立柱侧壁吻合装配，装配牢固稳定。
[0028]总之，本实用新型的高速公路单波形梁钢护栏纵向整体传力好，具有设计防撞等级高、缓冲能力强、且外形美观的优点。结构设计在安全、缓冲、导向、经济、景观等方面均优于同等级的普通钢护栏。
【专利附图】
【附图说明】
[0029]图1为本实用新型高速公路单波形梁钢护栏的结构示意图。
[0030]【具体实施方式】中的附图标记如下:
[0031]1-单波形梁钢横梁，12-单波形梁钢横梁的聚能环；2-拼接板；3-防阻块，31-防阻块的竖直侧边，32-防阻块的上边，33-防阻块的下边，34-防阻块的装配边；4-螺栓；5~螺栓；6-柱帽；7-立柱。
【具体实施方式】
[0032]下面参见图1对本实用新型高速公路单波形梁钢护栏进行详细说明。
[0033]本实用新型高速公路单波形梁钢护栏可用于公路与城市道路工程，尤其适合于对安全和缓冲功能要求较高的高速公路与城市快速路工程建设。高速公路单波形梁钢护栏由沿路顺序设置的多个护栏子单元装配连接而成。如图1所示为公路的一护栏子单元，从图1右侧至左侧分别为:立柱7、装配在立柱7侧壁的防阻块3、装配在防阻块背向立柱7侧的拼接板2、装配在拼接板2上的单波形梁钢横梁1。具体结构为:
[0034]起支撑作用的各个立柱7与路侧沿行车方向呈大间距弱刚度设计。立柱7为圆形钢管立柱，对于八级16010的护栏，可采用刚度不大于直径114111111、厚度4111111的0235圆形钢管立柱，相邻立柱7之间的间距不小于4米。在立柱的顶端装配有柱帽6，以使钢管式的立柱7内部防尘防水。
[0035]立柱7的侧壁安装有所述防阻块3，防阻块3呈空心筒状，其包括安装于立柱7侧壁的竖直侧边31，通过螺栓4将防阻块3的该竖直侧边31装配在立柱7的侧壁上，为了安装牢固，螺栓4可采用长螺栓，穿透立柱7的相对的侧壁安装。防阻块3的与竖直侧边31相邻的上下两边32、33朝向斜上方平行设置，即竖直侧边与上边32所形成的夹角为钝角设置。防阻块3的与竖直侧边31相对的另一边，即装配边34具有装配部，装配部的形状可设置为与要装配的单波形梁钢横梁1形状相吻合。其中，防阻块的竖直侧边31形状可为平板状，即与立柱侧壁相切设置，这样的竖直侧边31制造成型容易，造价低，节约成本。另外，如果不考虑造价的问题，防阻块的所述竖直侧边形状也可与立柱侧壁形状吻合设置，这样防阻块可与立柱侧壁吻合装配，装配牢固稳定。
[0036]由于防阻块3的与竖直侧边31相邻的上下两边32、33朝向斜上方平行设置，在护栏被碰撞，防阻块3受到朝向立柱7的压力时，所述上下两边由于受力，使得上下两边32、33于图1中顺时针方向转动，从而提升了安装在防阻块3上的横梁在碰撞过程中的空间高度，这样，可以有效的避免大车碾压横梁而翻越。防阻块3的这个形变过程，将朝向立柱7的冲击力部分化解为朝上的力量，从而也减小了反冲击力，即提高了缓冲功效。
[0037]防阻块3的装配边34上的装配部安装有拼接板2，采用钢板。拼接板2用于装配单波形梁钢横梁1，并连接相邻护栏板子单元的单波形梁钢横梁。其中，通过螺栓5将所述单波形梁钢横梁1、拼接板2和防阻块3进行装配。螺栓5的设计数量根据护栏防撞等级要求确定。当连接相邻护栏板子单元的单波形梁钢横梁时，相邻的单波形梁钢横梁相接处可采用公母消圆插头方式拼接装配到拼接板2上。通过拼接板2可以加强单波形梁钢横梁1的抗撞击力。
[0038]其中，所述公母消圆插头拼接，是指在相邻的单波形梁钢横梁1叠放的重合处，将被压住放置的单波形梁横梁1上下侧的部分聚能环12去掉后贴合在另一单波形梁钢横梁弧状处，并由预先设置好的螺栓孔装配至拼接板2上。
[0039]另外，根据护栏防撞等级要求，在所述防阻块3上，可在装配边上设置多排形状、尺寸相同的单波形梁钢横梁，形成竖直方向的多层横梁。其中本实施例中示出了装配了两排横梁的实施例。当装配两排或更多横梁时，下排设置的单波形梁钢横梁的刚度不大于上排的单波形梁钢横梁的刚度，以形成分级缓冲。
[0040]并且，当装配有多排横梁时，可使用适合的颜色进行喷涂用于引导视线，例如在行车弯道处使用黄色喷涂。
[0041]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.高速公路单波形梁钢护栏，包括横向依次装配的立柱、防阻块、拼接板和单波形梁钢横梁，其特征在于，所述防阻块包括: 装配于立柱侧壁的竖直侧边； 与竖直侧边相邻的上、下两边，与水平呈一定角度平行设置； 与竖直侧边相对的装配边，具有与所述单波形梁钢横梁的装配处形状相吻合的装配部。
2.根据权利要求1所述的高速公路单波形梁钢护栏，其特征在于，所述防阻块的与竖直侧边相邻的上下两边为朝向斜上方平行倾斜设置。
3.根据权利要求1所述的高速公路单波形梁钢护栏，其特征在于，所述防阻块和单波形梁钢横梁与设置于其间的拼接板通过一个螺栓一体化装配。
4.根据权利要求3所述的高速公路单波形梁钢护栏，其特征在于，沿路方向相邻的两块单波形梁钢横梁装配到拼接板时，采用公母消圆插头方式拼接装配。
5.根据权利要求1所述的高速公路单波形梁钢护栏，其特征在于，所述防阻块与单波形梁钢横梁的装配边上竖直方向具有一个或多个装配部，以装配一排或多排单波形梁钢横M
ο
6.根据权利要求5所述的高速公路单波形梁钢护栏，其特征在于，设置于下方的单波形梁钢横梁的刚度不大于上方的单波形梁钢横梁的刚度。
7.根据权利要求1所述的高速公路单波形梁钢护栏，其特征在于，所述防阻块的下边长度等于上边长度。
8.根据权利要求1所述的高速公路单波形梁钢护栏，其特征在于，防阻块的所述竖直侧边形状与立柱侧壁相切或吻合设置。
【文档编号】E01F15/04GK204112263SQ201420642917
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年10月31日 优先权日:2014年10月31日
【发明者】李建伟, 郑立宝, 郭铁慧, 何亚琪, 朱彩萍 申请人:北京中交路成交通技术有限公司, 河南中原高速公路股份有限公司