一种压路机的制作方法

文档序号:12580562阅读:435来源:国知局
一种压路机的制作方法与工艺

本发明涉及机械领域,具体是一种压路机。



背景技术:

压路机是修筑公路时必不可少的机器设备,其中单钢轮振动压路机是用于压实路基材料的一种压路机。

单钢轮振动压路机整车通常由驾驶室、后车架、后轮胎、振动轮、压轮框架等部分组成。后车架位于整车的后部,其两侧均设置轮胎,后车架和位于整车前部的压轮框架通过铰接轴铰接,振动轮安装在压轮框架内。

压路机在压实路面的过程中钢轮表面会粘附土壤粘土等材料,如果不及时清理掉粘附物,压路机的压实效果以及效率会大大降低,因此压路机钢轮一般都会设置刮泥板来对钢轮进行清理工作。

由于振动轮是钢制滚轮,为防止行驶时钢轮破坏路面,有关规定不允许钢轮在公路上直接行驶,因此,单钢轮振动压路机在转移工地时需车辆拖运,转运过程复杂,尤其在短距离转运时,转运更加不便,而且,在使用普通货车转运时,还需起重机来吊装压路机,增加了施工成本。

而且传统压路机驾驶室顶棚由金属顶盖、内饰板和夹置于所述金属顶盖和内饰板之间的保温隔音层构成,只是简单起到驾驶室的一个组成部分的作用,对驾驶室内空气质量缺乏改善作用。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种压路机,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种压路机,包括驾驶室、后轮胎、压轮内框架和压轮外框架,所述压轮外框架接于后车架前端,压轮内框架嵌套于压轮外框架内,压轮内框架的后端通过水平布置的转轴接于外框架后端;压轮外框架上安装有前轮胎,压轮内框架上安装振动轮,并且压轮内框架与压轮外框架之间通过锁定机构连接固定;所述驾驶室上设有顶棚,顶棚包括金属外板、内板,金属外板上设有天窗,内板包括自上而下设置的隔热层、隔音层和无纺布层,隔音层与无纺布层之间设有夹层,夹层内设有若干木炭袋,无纺布层上设有若干通孔;驾驶室的后盖上安装有卷扬机,卷扬机经钢丝绳绕过驾驶室顶部的滑轮连接压轮内框架前端,压轮外框架上设有竖直向下布置的支撑液压缸;所述压轮内框架下端设置有刮泥板支座,刮泥板支座上设置有长槽孔,刮泥板支座通过螺栓穿过长槽孔固定在压轮内框架上,刮泥板设置在刮泥板支座的一端;所述刮泥板的另一端与振动轮接触。

作为本发明进一步的方案:所述锁定机构包括安装于压轮外框架上、水平朝向压轮内框架布置的锁定液压缸,内框架上对应锁定液压缸的活塞杆开有锁止孔。

作为本发明再进一步的方案:所述刮泥板相对于刮泥板支座向下倾斜。

作为本发明再进一步的方案:且两个螺栓的距离小于长槽孔的长度;刮泥板支座可通过长槽孔左右移动。

作为本发明再进一步的方案:所述刮泥板支座采用钢板材料制成。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明通过内、两个外框架,配合卷扬机实现前轮胎和振动轮之间的来回切换,使压路机在转移工作场地时,可以使用安装于压轮框架上的车轮行驶,从而简便地实现压路机整车的自行转运,结构简单、安全可靠;且压轮内框架底端安装有刮泥板装置,具有结构简单、操作方便、调节便捷、延长使用寿命、不会占据较大空间并易于安装的特点;驾驶室结构简单、隔音效果好、隔热效果好、改善空气质量、使用寿命长。

附图说明

图1为压路机工作状态的结构示意图;

图2为压路机中刮泥板装置的结构示意图;

图3为压路机中刮泥板支座的结构示意图;

图4为压路机中刮泥板支座的俯视图;

图5为压路机中驾驶室顶棚的结构示意图;

图6为压路机行车状态的结构示意图;

图7为压路机中行车状态向工作状态过渡的示意图;

图中:1-压轮外框架、2-压轮内框架、3-后轮胎、4-驾驶室、5-卷扬机、6-滑轮、7-钢丝绳、8-震动轮、9-前轮胎、10-锁定液压缸、11-支撑液压缸、12-转轴、13-后车架、14-刮泥板支座、15-螺栓、16-刮泥板、17-长槽孔、41-金属外板、42-隔热板、43-隔音层、44-无纺布层、45-木炭层、201-锁止孔。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-7,一种压路机,包括驾驶室4、后轮胎3、压轮内框架2和压轮外框架1。其中压轮外框架1接于后车架13前端,压轮内框架2嵌套于压轮外框架1内,内框架的后端通过水平布置的转轴12接于外框架后端,内框架可绕转轴12转动。本例中在压轮外框架1上安装有前轮胎9,压轮内框架上安装振动轮8,并且内、外框架之间通过锁定机构连接固定;所述驾驶室4上设有顶棚,所述顶棚包括金属外板41、内板,所述金属外板41上设有天窗,内板包括自上而下设置的隔热层42、隔音层43和无纺布层44,隔音层43与无纺布层44之间设有夹层,夹层内设有若干木炭袋45,无纺布层44上设有若干通孔。

驾驶室4的后盖上安装有卷扬机5,该卷扬机5经钢丝绳7,绕过驾驶室4顶部的滑轮6连接压轮内框架2前端。在压轮外框架1上设有竖直向下布置的支撑液压缸11。

所述压轮内框架2下端设置有刮泥板支座14,刮泥板支座14上设置有长槽孔17,刮泥板支座14通过螺栓15穿过长槽孔17固定在压轮内框架2上,刮泥板16设置在刮泥板支座14的一端;所述刮泥板16的另一端与振动轮8接触。

所述刮泥板16相对于刮泥板支座14向下倾斜。

所述螺栓15设置为两个,且两个螺栓15的距离小于长槽孔17的长度;刮泥板支座14可通过长槽孔17左右移动。

所述刮泥板支座14的采用钢板材料制成。

所述锁定机构包括4个安装于压轮外框架1上且水平朝向压轮内框架2布置的锁定液压缸10,在内框架上对应锁定液压缸10的活塞杆开有锁止孔201,活塞杆插入锁止孔201内实现内、外框架锁定。

本发明的工作原理是:压路机正常工作状态时,活塞杆插入锁止孔201内,内、外框架之间稳定相连,此时前轮胎9下端高于振动轮8下端,前轮胎9悬空,压路机行车状态时,卷扬机5将振动轮8慢慢吊起,使振动轮8悬空,前轮胎9着地实现行车,从行车状态转换到工作状态时,需要将支撑液压缸11伸出使前轮胎9离地,卷扬机5慢慢放下内框架,直到锁止孔201与锁定液压缸10位置对应,活塞杆插入锁止孔201内实现内、外框架锁定。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

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