技术总结
本发明公开了一种可复位SMA多维隔震支座，利用压力平衡原理，把活塞杆和支座上顶板连接起来，通过活塞杆挤压液压缸内粘滞阻尼液体，以便对液压缸内部的压缩氮气做功来消耗能量，达到减弱竖向振动的目的，形成竖向减隔震装置；同时采用形状记忆合金SMA材料，SMA钢丝束把液压缸和支座底板连接起来，利用其超强的抗拉性能，对SMA钢丝束进行预张拉，以充分发挥其超弹性、高阻尼和可恢复性的特点，存储和消耗能量，减弱结构水平方向振动，使支座可复位，形成水平减震装置。本发明实现了桥梁多维减隔震作用，将桥梁结构的竖向和水平振动同时隔离，具有适用范围广、抗疲劳性能强、隔震效果好等特点。
技术研发人员：王浩;张玉平
受保护的技术使用者：东南大学
文档号码：201510885643
技术研发日：2015.12.04
技术公布日：2017.05.31