本发明涉及桥墩领域,特别是涉及一种城市高架桥花瓶形柱式桥墩一次成型方法。
背景技术:
今年来,上海、广州等城市设计的桥墩都以花瓶形柱式桥墩(见图1)为主,因其造型美观,全国范围花瓶形柱式桥墩随处可见,但近观后发现有错台、混凝土颜色不一致、整体线性不佳等外观缺陷。花瓶形柱式桥墩其变截面段高度和形式一样,就是标准段的高度不一样。相同类型的桥墩高差值不是整厘米,而是高差值尾数是毫米,不便定制整套通用模板。通用部分是按照某一个桥墩的厘米单位整数定制的。现在在建的高架桥工程墩顶安装支座处都设有钢筋网片,整个桥墩钢筋是闭合状态,犹如封闭的笼子一样,而且钢筋间距非常密,混凝土输送管无法深入墩柱底部,振捣混凝土的工人也无法下到墩柱模板内作业,通常的施工方法是待钢筋全部安装完后再浇筑混凝土;再就是担心浇筑混凝土间隔时间太长形成混凝土冷缝。根据我们积累大量的经验分析,墩顶网片钢筋虽然有好几层,但是钢筋安装熟练后,安装起来非常快在混凝初凝前完全可以安装完。如果是在炎热的夏天,混凝土初凝较快,在钢筋安装的同时,采用振捣棒间隔10分钟振捣一下,混凝土就不会初凝。桥墩顶部的钢筋网片要求混凝土浇筑到离墩顶1米处再绑扎钢筋,为了满足混凝土下落高度,防止混凝土离析。钢筋绑扎验收后,再继续浇筑混凝土。
技术实现要素:
本发明所要解决的技术问题是:提供一种城市高架桥花瓶形柱式桥墩一次成型方法,该方法能确保城市高架桥花瓶形柱式桥墩一次成型,操作简单便捷,安全可靠,不受场地限制,施工快费用低。
本发明解决其技术问题采用以下的技术方案:本发明采用包括以下步骤的方法:a.按设计图纸修建承台:b.在承台浇筑混凝土前,根据砂浆模板高度预埋钢筋,钢筋等间距布置;c.在承台上砌筑砂浆模板,将钢筋包裹在砂浆模板里面;d.待承台和砂浆模板达到5mpa强度后,将桥墩钢模置于砂浆模板之上;e.在向桥墩钢模浇筑混凝土过程中,待混凝土浇筑到离墩顶0.8~1.2米处,开始安装桥墩顶钢筋网,安装完桥墩顶钢筋网后继续浇筑混凝土;
经过上述步骤,完成了所述桥墩的一次成型施工。
本发明采用了自主研制的砂浆模板作调节模板及浇筑混凝土过程中安装钢筋的方法,因此与两次成型技术相比具有以下的主要有益效果:1.操作简单便捷,只需普通工人砌筑砂浆即可。2.砂浆模板强度高,24小时后抗压强度为5mpa,3天后强度达12mpa。经过反复试验,作为模板使用,完全满足强度要求,安全可靠。3.墩柱顶钢筋网在浇筑混凝土过程中安装及砌筑砂浆模板,都不受场地限制。4.避免了因两次浇筑产生的错台、混凝土颜色不一致、整体线性不佳等外观缺陷。5.每完成一个墩柱要节约平均10个工日,节约平均2个机械台班,节约施工工期平均2.5天,更重要的是提高了外观质量。
附图说明
图1是城市高架桥花瓶形柱式双桥墩的结构示意图。
图2是城市高架桥花瓶形柱式单桥墩的结构示意图。
图3是城市高架桥花瓶形柱式桥墩模板的结构示意图。
图4是图3中砂浆模板6的俯视图。
图中:1.标准段;2.变截面段;3.支座垫石;4.承台;5.钢筋;6.砂浆模板;7.桥墩钢模;8.桥墩顶钢筋网。
具体实施方式
本发明所述的桥墩为目前采用的城市高架桥花瓶形柱式桥墩,其分为图1所示的城市高架桥花瓶形柱式双桥墩及图2所示的城市高架桥花瓶形柱式单桥墩。无论是双桥墩还是单桥墩,其结构是:自下而上依次是标准段1、变截面段2和支座垫石3。
本发明提供的方法就是用新型模板来实现上述桥墩的一次成型施工。该模板的结构如图3和图4所示:设有承台4、砂浆模板6、桥墩钢模7,它们自下而上分布。桥墩钢模7的外形与需要承建的城市高架桥花瓶形柱式桥墩的外形相同。在砂浆模板6的四周预埋有均匀布置的钢筋5。在桥墩钢模7的顶部设有桥墩顶钢筋网8。
本发明所采用的步骤包括:1.用砂浆模板6作调节模板及浇筑混凝土过程中安装钢筋的方法:承台4浇筑混凝土前,根据砂浆模板6高度预埋钢筋5,钢筋按30cm间距布置。
2.在承台4上砌筑砂浆模板6,将钢筋5包裹在砂浆模板6里面。该砂浆模板作调节模板,以方便安装桥墩钢模7,为此,在向砂浆模板6浇筑混凝土时,所用混凝土的配方是:水泥、砂浆和902胶之重量配比为1∶(1.8~2.2)∶(0.1~0.2)。加入适量的902胶,其目的是提高砂浆模板的强度及抗裂度。3.待砂浆模板6到达强度后,将桥墩钢模7置于砂浆模板6之上。4.浇筑桥墩混凝土过程中,待混凝土浇筑到离墩顶1米处,开始安装桥墩顶钢筋网8,安装完桥墩顶钢筋网8经验收合格后,再继续浇筑混凝土。
经过上述步骤,完成了城市高架桥花瓶形柱式桥墩的一次成型施工。
上述步骤2中,可以用下述混凝土的配方替换:水泥、砂浆和902胶之重量配比为
1∶2∶0.15。