1.一种三叉路口，包括与所述三叉路口相连接的路口结构，其特征在于，站立于北路(5)、面对三叉路口时，在北路的左半幅或者外缘处，拓宽道路或者划定区域为北路的左转待转区(2)；
在三叉路口北路一侧的中间设立安全岛(14)；在所述安全岛(14)处设立且仅设立一条主斑马线(21)横跨三叉路口主道路；
在北路的左转待转区(2)后的入口处，设立第一停止线(24)和左转候行近灯(12)；
西路直行等待区(15)靠近主斑马线(21)布置，其停止线靠近主斑马线，而西路待转区(1)则靠后一定距离布置；
在北路的左转待转区(2)的入口处设立“左转待转区”指示牌，牌面是面对北路左转车来向的，以引导北路左转车驶入左转待转区(2)停车候行；
所述三叉路口的控制办法包括以下步骤：
三叉路口采用两相控制，第一个相位里，东西直行绿灯亮，东西路直行车辆可以通行，第二个相位里东西直行红灯亮，东西直行车辆禁行；
A.第一相位里，东路近灯(10)的直行和右转信号灯及西路近灯(9)的直行信号灯、北路左转候行近灯(12)转为绿灯，西路近灯(9)的左转信号灯、北路左转近灯(11)转为红灯；东、西直行车辆和东路右转车辆得以通过三叉路口，同时北路的左转车辆可以寻隙穿过所述出口车道(3)驶向所述左转待转区(2)停下，西路左转车辆停于西路待转区(1)；
B.第二相位，东路近灯(10)的直行信号灯、右转信号灯和西路近灯(9)的直行信号灯、北路左转候行近灯(12)转为红灯，西路近灯(9)的左转信号灯、北路左转近灯(11)转为绿灯；东、西直行车辆和东路右转车辆禁止进入三叉路口，西路左转车辆左转通过北路出口车道(3)驶往北路(5)，北路的左转待转区(2)的车辆左转驶往东路(7)，行人得以通过主斑马线(21)穿过三叉路口的主道路；
在北路车流量较大时，可以设左转专用出口车道(20)、右转专用出口车道(19)；同样地，站立于北路面向三叉路口时，其左转待转区(2)也是在左转专用出口车道(20)的左边；在第二相位时，西路左转车辆左转、通过左转专用出口车道(20)驶往北路，同时北路的左转待转区(2)车辆左转驶往东路。