一种装配式盖梁模板系统的制作方法

本发明涉及一种装配式盖梁模板系统，属于高速公路桥梁工程领域。

背景技术：

在高速公路桥梁工程施工中，对于现浇混凝土盖梁，传统的模板工艺一般采用钢抱箍与墩柱混凝土相连接，然后在抱箍上安置型钢纵梁，在纵梁上铺设横梁，横梁上铺设底模，再依次铺设侧模与端模。

传统工艺的主要缺点之一是高空作业条件下，安装抱箍、安装纵梁和横梁时，缺少必要的安全防护措施，存在较大的安全隐患；缺点之二是模板安装施工效率低下，一般需要2个工作天才完成一套模板安装。

技术实现要素：

针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种装配式盖梁模板系统，可改善施工作业环境，提高对操作人员的防护能力。

为了实现上述目的，本发明采用的一种装配式盖梁模板系统，包括两组侧模板、两组端模板、两片底模板、设置在底模板底部的若干底横梁、及设置在模板外围的两组主桁架，所述侧模板、端模板和底模板配合成型盖梁；

所述主桁架包括若干C型桁架、B型桁架和A型桁架，所述主桁架上设有操作平台、爬梯和围栏，所述围栏包括设置在爬梯上的上层围栏、及设置在操作平台上方的下层围栏，所述上层围栏设置在下层围栏的上端内侧，所述操作平台表面铺有钢板网；

所述底模板上开有与桥墩柱配合的空腔，底模板底部的底横梁搭在主桁架上，底横梁采用2×16#槽钢，且底横梁两端设置升降螺栓，所述底模板的上方设有上对拉杆、底部设有下对拉杆，所述上对拉杆安装在侧模板的上端，下对拉杆安装在侧模板的下端；

所述主桁架的下端通过预埋螺栓、圆台螺母与桥墩柱紧固。

作为改进，所述底模板的表面与桥墩柱的上表面齐平。

作为改进，所述操作平台表面铺有多层δ3mm钢板网。

作为改进，所述操作平台上设有若干支撑用横梁纵，横梁纵采用80×6方管。

作为改进，所述侧模板的顶口和底口分别设置四道对拉螺杆。

作为改进，所述两端模板与底模板间通过螺栓连接。

作为改进，所述侧模板采用空间桁架结构，侧模板设在底模板两侧，侧模板板面用型钢和钢板焊接而成，外侧设置两层水平桁架，水平桁架的弦杆和腹杆分别采用60×5和50×4方管。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1）本发明采用预埋螺栓配合圆台形螺母，取代抱箍与桥墩柱混凝土生根，可避免在混凝土振捣时出现松动和滑移现象，提高了可靠性。

2）用桁架代替型钢支撑稳固模板，可获得更大的刚度，并且降低了钢材用量。

3）侧模采用空间桁架结构，提高了模板的整体刚度，对拉螺栓数量较少，提高了安装效率。

4）主桁架与操作平台一体，并设置了防护围栏，改善了模板安装过程的施工作业环境，提高了安全保证能力。

该盖梁模板系统大幅度提高了盖梁模板安装的施工效率，改善了模板安装、钢筋现场绑扎、混凝土浇筑各工序的作业环境，提高了安全保证能力。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的A-A向结构示意图；

图3 为本发明的B-B向结构示意图；

图4为本发明的C-C向结构示意图；

图5为本发明中桥墩柱内连接结构示意图；

图中：1、操作平台，2、C型桁架，3、侧模板，4、爬梯，5、B型桁架，6、端模板，7、桥墩柱，8、上层围栏，9、下层围栏，10、底模板，11、底横梁，12、升降螺栓，13、A型桁架，14、上对拉杆，15、下对拉杆，16、预埋螺栓，17、圆台螺母。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限制本发明的范围。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。

如图1所示，一种装配式盖梁模板系统，包括两组侧模板3、两组端模板6、两片底模板10、设置在底模板10底部的若干底横梁11、及设置在模板外围的两组主桁架，所述侧模板3、端模板6和底模板10配合成型盖梁；

所述主桁架包括若干C型桁架2、B型桁架5和A型桁架13，所述主桁架上设有操作平台1、爬梯4和围栏，所述围栏包括设置在爬梯4上的上层围栏8、及设置在操作平台1上方的下层围栏9，所述上层围栏8设置在下层围栏9的上端内侧，所述操作平台1表面铺有钢板网；

如图2、图3和图4所示，所述底模板10上开有与桥墩柱7配合的空腔，底模板10底部的底横梁11搭在主桁架上，底横梁11采用2×16#槽钢，且底横梁11两端设置升降螺栓12，所述底模板10的上方设有上对拉杆14、底部设有下对拉杆15，所述上对拉杆14安装在侧模板3的上端，下对拉杆15安装在侧模板3的下端；

如图5所示，所述主桁架的下端通过预埋螺栓16、圆台螺母17与桥墩柱7紧固。

作为实施例的改进，所述底模板10的表面与桥墩柱7的上表面齐平，确保预制盖梁与桥墩柱7贴合密切。

作为实施例的改进，所述操作平台1表面铺有多层δ3mm钢板网，结构稳固性高，改善了模板安装过程的施工作业环境，提高了安全保证能力。

作为实施例的改进，所述操作平台1上设有若干支撑用横梁纵，横梁纵采用80×6方管。原料成本低，安装使用方便，且结构稳固性高，有效提高了施工安全性。

作为实施例的改进，所述侧模板3的顶口和底口分别设置四道对拉螺杆，确保模板间贴合紧密，保证盖梁的预制质量。

作为实施例的改进，所述两端模板6与底模板10间通过螺栓连接，拆装简单，使用方便。

作为实施例的改进，所述侧模板3采用空间桁架结构，侧模板3设在底模板10两侧，侧模板3板面用型钢和钢板焊接而成，外侧设置两层水平桁架，水平桁架的弦杆和腹杆分别采用60×5和50×4方管。侧模采用空间桁架结构，提高了模板的整体刚度，对拉螺栓数量较少，提高了安装效率。

模板安装时，首先分别吊装主桁架，与桥墩预埋件（预埋螺栓16、圆台螺母17）连接，然后依次安装底横梁11、底模板10、端模板6，最后安装两边侧模；模板拆除时，先拆除侧模板3，然后依次拆除端模板6、底模板10，待底模板10拆除后，旋转底横梁11上的升降螺栓12，使底横梁11降低，然后抽出底横梁11，再分别由两侧拆除底模板10，最后拆除主桁架。

该盖梁模板系统大幅度提高了盖梁模板安装的施工效率，改善了模板安装、钢筋现场绑扎、混凝土浇筑各工序的作业环境，提高了安全保证能力。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。