一种整体拆、装防撞墙模板及其步履式轨道吊移系统的制作方法

本发明涉及一种整体拆、移、装防撞墙模板机械设备领域，具体涉及一种整体拆、装防撞墙模板及其步履式轨道吊移系统。

背景技术：

桥梁防撞墙位于桥梁两侧，采用钢筋混凝土的结构形式。是行车安全的重要构造。防撞墙的截面形状尺寸、钢筋加工安装和混凝土强度等指标应严格符合设计要求，此外，防撞墙还要符合美观舒适的要求，要具有良好的工后外观质量。

近年来，我国的公路基础设施发展迅速，大量公路正在施工或计划建设，高等级公路已由平原地区向山区大规模推进，为了保证公路的线形、行车的舒适性等，桥梁在其中占的比例越来越大；城市道路正在修建和计划修建大量的桥梁来满足交通量日益增长的需要，缓解交通拥堵的问题。防撞墙是这些桥梁普遍采用的临边安全防护构造，工程量也相应很大。以单幅设计的桥梁来说，防撞墙长度是桥梁长度的2倍；双幅桥梁的防撞墙数量则达到桥梁长度的4倍。目前有的桥梁，桥长短则数公里，长则数十公里，其防撞墙施工规模很大。

桥梁防撞墙一般为在施工完成的桥梁主体上分段施工。目前的施工方法大多为采用吊装机具辅助，逐块安装模板，浇筑墙体混凝土，再逐块拆除模板，进行摸办清理清理后安装施工下一段落。这种方法虽然简单，但作业人员劳动强度大，施工效率十分低下，进度缓慢。为了满足施工进度和工期目标要求，往往要加大模板数量，增加作业人员和作业点来实现，使模板用量大幅增加，大幅增加了施工成本。而且防撞墙模板经反复多次逐块安装拆卸，模板易变形，变形大，板块接头也逐渐变形，使浇筑后的防撞墙在拆模后墙体表面出现凹凸不平，接缝处漏浆产生蜂窝空洞，导致外观差。蜂窝空洞部位即使经过二次处理，防撞墙在此部位的防护能力和结构耐久性也受到了很大的削弱。

经了解，个别施工单位也曾加工一些行走在连续式轨道上的简易吊装设备，辅助防撞墙模板的装拆。但防撞墙模板的装拆方法仍然为单块拆除和单块组装成整体，效率不高，并且采用了大长度的连续式钢轨，也因此产生了很大的施工成本费用。

经了解，行业内也曾有防撞墙先预制后安装的案例，但施工工序繁琐，较大影响施工效率。

经检索有关拆装桥梁防撞墙所需设备的中国专利文献也有一些，如下：

1、中国专利<申请号>201010521218.3<发明名称>路桥防撞墙的施工设备<申请人>肇庆南桂钢模板有限公司<地址>广东省肇庆市高新区文德岗加油站东侧<发明人>梁铭康<摘要>本发明公开一种路桥防撞墙的施工设备，包括：工作台，包括支撑台及防护栏；移动台，下部设置有移动轮；连接支架，连接工作台与移动台；电动葫芦，设置在连接支架上，并可沿连接支架移动。本发明的路桥防撞墙的施工设备，具有安全性高、劳动强度小、施工效率高的优点。

2、中国专利<申请号>201310154751.4<发明名称>一种防撞墙施工的活动平台<申请人>中国五冶集团有限公司<地址>四川省成都市锦江区五冶路9号<发明人>文兴勇、刘小川、罗利、袁炼、王晓睿、林圣坤<摘要>本发明公布了一种防撞墙施工的活动平台，包括整体为长方体的框架体，在框架体的底部安装有四个滚轮，在框架体的一个顶部长边上安装有两条延伸臂，在延伸臂上设置有多个吊环，在框架体上还设置有配重盘，配重盘与延伸臂呈体对角线分布。本发明通过滚轮的滚动作用，可以将框架体移动，从而实现吊篮的移动，实现移动的操作平台，不用在高架桥底部搭建规模庞大的脚手架，进而缩短工期，降低施工成本。

3、中国专利<申请号>201310155603.4<发明名称>一种防撞墙的施工方法<申请人>中国五冶集团有限公司<地址>四川省成都市锦江区五冶路9号<发明人>黄建平、杨根明、刘小川、袁炼、王晓睿<摘要>本发明公布了一种防撞墙的施工方法，包括以下步骤：(a)钢筋骨架施工；(b)内模的砂浆找平层施工；(c)内模安装；(d)模板支撑安装；(e)外模安装；(f)模板调整紧固；(g)混凝土浇筑；(h)拆模，验收。本发明是采用新的模板系统完成防撞墙的施工，形成新模板的新应用，相对于传统的脚手架固定内模、外模的结构形式和施工工艺而言，通过改变外模的结构，避免了使用脚手架，减少了脚手架的搭设时间和搭建成本，大大降低了建筑成本。

从公开的技术文献中，可知，这些结构简单，只能进行单一作业，施工效率不高，难于实现规模化施工；而且安全系数较低；所以，如何能快速整体拆、移、装桥梁防撞墙，是需要桥梁施工技术不断技术创新。

技术实现要素：

本发明的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种能解决桥梁防撞墙现有施工方法和施工技术的不足问题，能实现防撞墙模板的整体装模、拆模、清理及涂脱模剂、吊运等工作，省去重复的模板组拼及分拆工作，能快速整体拆、移、装桥梁防撞墙；提高施工效率，缩短施工工期，较大节省施工成本的整体拆、装桥梁防撞墙及其步履式轨道吊移系统。

为了实现上述本发明目的，采用的技术方案为：

一种整体拆、装防撞墙模板及其步履式轨道吊移系统，所述系统包括若干段防撞墙模板、若干个步履式轨道吊移装置和两条平行的轨道；所述步履式轨道吊移装置行走在固定安装于桥面的轨道上，并吊起对应段的防撞墙模板套于已绑扎固定的桥梁防撞墙钢筋构造上，所述桥梁防撞墙钢筋构造上浇筑混凝土包裹。

以上所述的防撞墙模板包括内侧模板、外侧模板和端头模板；所述内侧模板与外侧模板的顶部通过顶部快速拉杆拉紧连接，底部通过穿套式拉杆拉紧连接，整体连接构成模板框架，所述模板框架两端安装端头模板；所述内侧模板与外侧模板在顶部上设有吊起防撞墙模板所需的吊点构造；所述外侧模板上还设有施工作业平台；所述穿套式拉杆为pvc管、镀锌管、不锈钢或碳素钢管中任一种。

以上所述防撞墙模板在清理、涂脱模剂、吊运过程中，在内侧模板与外侧模板之间设有若干个模板底部防夹人构造和模板顶部防夹人构造。

以上所述吊点构造包括吊环、两根剪刀臂、液压千斤顶和两根立柱；所述吊环连接于剪刀臂的上端，所述剪刀臂的下端通过铰轴与液压千斤顶、立柱进行铰轴链接；所述两根立柱下端分别各自对应固定安装于内侧模板、外侧模板顶部。

以上所述步履式轨道吊移装置包括平车装置、悬臂吊装置、液压站、外侧模板姿态调整卷扬机、内侧模板姿态调整卷扬机和配重块；所述悬臂吊装置、液压站、外侧模板姿态调整卷扬机、内侧模板姿态调整卷扬机和配重块均固定安装于平车装置上。

以上所述平车装置包括钢结构框架、行走电机、减速机、两个主动轮、两个从动轮；所述钢结构框架下方对称安装有主动轮和从动轮；所述主动轮上方安装有行走电机、减速机；所述行走电机驱动主动轮行走，所述减速机控制主动轮减速。

以上所述平车装置之间的行走电机采用联动控制；在装、拆模时，所述的平车装置通过防倾覆构造与桥面预埋钢筋固定连接，起到防止步履式轨道吊移装置发生倾覆的作用；所述防倾覆构造为角钢、槽钢、扁钢、工字钢、钢丝绳或钢管中任一种。

以上所述液压站通过管路与液压千斤顶连接，驱动液压千斤顶横向收张运动。

以上所述的悬臂吊装置包括支承柱、横梁和悬臂轨道梁；所述悬臂轨道梁固定安装于横梁上；所述横梁固定安装于支承柱上；所述支承柱固定安装于平车装置上；所述横梁与悬臂轨道梁之间固定安装有两根对称的稳定杆；所述悬臂轨道梁下方安装有电动葫芦；所述悬臂轨道梁上方安装有加劲斜拉杆，所述加劲斜拉杆与抗倾覆斜拉杆连接固定，所述抗倾覆斜拉杆与平车装置的钢结构框架固定连接。

以上所述施工方法包括以下步骤：

（1）内、外侧模板分别拼安装之后采用步履式轨道吊移系统的电动葫芦通过吊点构造实现防撞墙模板的整体起升、横向移动；通过步履式轨道吊移系统上的平车装置及轨道实现防撞墙模板的整体沿顺桥向移动；装模时，内、外侧模板顶部通过顶部快速拉杆拉紧，底部通过模板底部可重复利用的穿套式拉杆拉紧；吊点构造设有的液压千斤顶协助回收；脱模时，解除内、外侧模板顶部通过顶部快速拉杆及底部可重复利用的穿套式拉杆，通过吊点构造的横向收张液压千斤顶协助撑开内、外侧模板，其它地方采用螺旋千斤顶辅助依次缓慢撑开内、外侧模板；脱模后模板在通过电动葫芦提升过程中，内、外侧模板在底部通过姿态调整卷扬机张拉，使内、外侧模板不会刮碰到浇制好的防撞墙上；装模、脱模过程中附着在外侧模板上的施工作业平台为工人提供作业条件；清理模板及涂脱模剂、吊运时，内、外侧模板之间需安装若干个防夹人构造，防止内、外侧模板内收；悬臂吊装置的平车装置上配有配重块，防止悬臂吊装置倾覆；

（2）按图纸加工并组装各部件，再将各部件运至需浇筑防撞墙的施工现场；

（3）在施工现场使用起重机械辅助，将内、外侧模板分别按图纸要求长度进行拼接，拼接固定牢固后，再在外侧模板的外壁上安装施工作业平台，同时按图纸要求位置上安装模板顶部的吊点构造；在需要浇筑防撞墙旁边铺设两条固定间距的轨道，每条轨道上每处对接点通过轨道用接头夹板连接固定，每条轨道均按一定间距与桥梁预埋钢筋点焊固定，并按一定距离在轨道上焊接钢板形成大脚；再在轨道上根据施工需求安装若干个步履式轨道吊移装置，步履式轨道吊移装置中各部件安装顺序为：先安装平车装置于轨道上；其次依次安装悬臂吊装置的支承柱、横梁及悬臂轨道梁、抗倾覆斜拉杆；然后安装电动葫芦；接着安装液压站、内侧模板姿态调整卷扬机、外侧模板姿态调整卷扬机、配重块在平车装置的对应位置上；并连接电路、连通液压管路和调节内、外侧模板姿态调整卷扬机上的钢丝绳；最后将各步履式轨道吊移装置上的平车装置之间采用联动控制；检查并试运行步履式轨道吊移装置，再根据施工要求调整步履式轨道吊移装置的位置；启动电动葫芦，放下电动葫芦吊钩，将电动葫芦吊钩勾至内、外侧模板顶部上的吊点构造，启动内、外侧模板姿态调整卷扬机，松开内、外侧模板姿态调整卷扬机上的各自钢丝绳，将钢丝绳分别对应按指定路线勾到内、外侧模板上的对应固定吊点；电动葫芦吊起内、外侧模板，启动液压站，驱动液压千斤顶将内、外侧模板撑开，在模板底部、顶部装上防夹人构造，清理内、外侧模板表面，再在内、外侧模板内壁上涂脱模剂；

（4）装模：将需浇筑防撞墙的桥面段的上表面清理干净，桥梁防撞墙钢筋构造按要求绑扎固定后，通过步履式轨道吊移装置将防撞墙模板吊移至钢筋构造旁边后，调整防撞墙模板与钢筋构造对齐；安装防倾覆构造，使得步履式轨道吊移装置上的平车装置与桥面预埋钢筋固定相连，吊起防撞墙模板至钢筋构造上方，调整两者上下对齐，再缓慢放下防撞墙模板，降落至绑扎桥梁防撞墙钢筋构造顶面时，取出内、外侧模板之间的底部防夹人构造，继续缓慢下落，降至防撞墙模板底部距离桥面5～10cm时，取出内、外侧模板之间的顶部防夹人构造；启动液压站，从而驱动液压千斤顶工作，使得液压千斤顶将防撞墙模板的内、外侧模板收紧后，继续缓慢下落，下落过程中通过内、外侧模板姿态调整卷扬机调整内、外侧模板姿态，调整内、外侧模板至规定位置；上紧模板顶部快速拉杆，操作工人挂好安全带，通过外侧模板安装有的施工作业平台上紧外侧模板底部可重复利用的穿套式拉杆；进行安装两端的端头模板，若起始为已浇筑的防撞墙，则该起始端不安装端头模板，但防撞墙模板的起始端套入已浇筑防撞墙的部分不得少于1米；

（5）浇筑：对内侧模板进行塞缝处理，施工人员带安全带在外侧模板的施工作业平台上对外侧模板底部进行塞缝处理，塞缝完之后，再进行混凝土浇筑，振捣；

（6）拆模：待浇筑的混凝土强度达到要求后方可拆模，对安装有端头模板时，先拆除端头模板，再对内、外侧模板进行拆模，操作工人挂好安全带，通过外侧模板安装有的施工作业平台拆除底部可重复利用的穿套式拉杆；拆除顶部快速拉杆，启动液压站，驱动吊点构造中安装有的液压千斤顶；控制液压千斤顶将内、外侧模板分阶段缓慢撑开，在液压千斤顶之外的位置采用螺旋千斤顶辅助依次撑开内、外侧模板，待内、外侧模板完全脱离防撞墙的侧壁后，使用液压千斤顶将内、外侧模板完全顶开，安装模板顶部防夹人构造，起吊内、外侧模板，当内外、侧模板底面完全高出防撞墙至少10厘米后，电动葫芦横向收回，收回至最里位置，再安装模板底部防夹人构造，在内、外侧模板与防撞墙侧壁脱离后至起吊完毕之前，通过内、外侧模板姿态调整卷扬机调整内、外侧模板姿态，防止内、外侧模板刮中防撞墙；

（7）清理：清理模板，并涂脱模剂；

（8）吊移：检查轨道长度是否满足下一段施工，若不满足，拆除已施工段的轨道并续接到下一施工段上，拆除防倾覆构造，启动平车装置，将模板吊移至下一施工段；

（9）重复步骤4、步骤5、步骤6、步骤7、步骤8，直至完成整条防撞墙浇筑施工；

（10）借助起重设备将轨道、内侧模板、外侧模板、步履式轨道吊移装置、配重块转移至桥面另一侧并组装，清理模板并涂脱模剂后重复步骤4、步骤5、步骤6、步骤7、步骤8，完成桥梁另一侧整条防撞墙浇筑施工，整个桥面上的防撞墙施工完成之后，拆解成各个部件运输至下一施工工地，暂不使用时妥善存放及保养。

本发明相对于现有技术具有的突出实质性特点和显著的进步：

1、本发明采取步履式轨道吊移装置、防撞墙模板与轨道，使用步履式轨道吊移装置吊起防撞墙模板，行走于轨道上，将防撞墙模板准确运至需要浇筑防撞墙的施工段，能够实现防撞墙模板的整体装模、拆模，省去重复的模板组拼、分拆工作和搭建脚手架等繁琐工序，能实现规模化施工，而且对于同一施工段上的桥梁防撞墙，能将防撞墙模板通过步履式轨道吊移装置行走于铺设在桥面上的轨道，运至需浇筑防撞墙的下一施工段，省去防撞墙模板再拆再装的工序，又能为施工节省很多时间，较大缩短施工工期，施工安全系数高，整体结构调节准确快速方便，较大提高施工效率，加快施工进度，较大节省工程资金的投入。

2、本发明利用步悬臂吊装置将内、外侧模板吊起后，施工人员可以直接站在内外侧模板里面进行模板清理及涂脱模剂，因内、外侧模板之间安装有模板顶部防夹人构造和模板底部防夹人构造；确保施工人员作业的安全，减少劳动强度，施工便捷。

3、本发明能实现整体装模、拆模及吊运工作，施工顺畅，减少了对起重设备台班的占用，降低施工成本，减少对起重设备的依赖性，并降低其对施工进度的影响。

4、本发明外侧模板上安装有施工作业平台，提高施工作业安全性。

5、本发明在拆模过程中，利用液压千斤顶及螺旋千斤顶拆模，液压千斤顶及螺旋千斤顶对内外侧模板施予机械作用力，将内、外侧模板撑开，使得内、外侧模板脱落防撞墙的侧壁，无需过多的投入人力，大大减少劳动强度，省工省时。

6、本发明使用的防撞墙模板为内、外侧模板组装而成，内、外侧模板之间设有顶部快速拉杆和底部的穿套式拉杆；从而起到对内、外侧模板进行拉紧固定连接；同时还安装模板顶部防夹人构造和模板底部防夹人构造，增强整体防撞墙模板稳定性，提高施工人员在防撞墙模板内部作业安全；这些部件均能固定内、外侧模板之间的间距，保证内外侧模板结构的稳定；而内外侧模板顶部设有吊点构造；实现对内外侧模板构成的防撞墙模板进行整体吊移；使得在防撞墙施工过程中，防撞墙模板不需要重复的组拼及分拆，避免模板在组拼、分拆及搬运过程中因碰撞或其它意外引起的变形，利于模板平整度的保护，从而保证防撞墙的施工质量。

7、本发明采用模板姿态调整卷扬机对防撞墙模板的内、外侧模板吊装、拆分过程进行调控，能使得防撞墙模板准确快速套于绑扎固定好的钢筋构造上，通过模板姿态调整卷扬机控制，能避免吊装或拆分过程因防撞墙模板受风力吹动出现摇摆或整体受力不均出现的上下震动等现象；能节省投入人工对防撞墙模板两端的控制；较大节省人工，节省施工成本的投入，安装快速便捷，提高施工效率。

8、本发明在防撞墙模板顶部设有吊点构造，吊点构造包括两个剪刀臂、两根立柱和液压千斤顶，剪刀臂、立柱和液压千斤顶通过铰轴进行铰轴链接，将三个元件连接集中于一点，较大简化设备结构，而用铰轴链接，使得该三个元件能发生一定幅度的移动；既能对防撞墙模板进行吊装，又能方便对内侧模版、外侧模板的姿态进行调整。

附图说明

图1为本发明一种整体拆、装防撞墙模板及其步履式轨道吊移系统在施工使用时结构示意图。

图2为图1的俯视结构示意图。

图3为图2的右视结构示意图（装、拆模板时）。

图4为图2的右视结构示意图（清理模板及涂脱模剂时）。

图中部件名称和序号为：轨道1，平车装置2，悬臂吊装置3，内侧模板4，外侧模板5，施工作业平台6，吊点构造7，配重块8，液压站9，外侧模板姿态调整卷扬机10，内侧模板姿态调整卷扬机11，快速拉杆12，穿套式拉杆13，模板底部防夹人构造14，模板顶部防夹人构造15，吊环16，剪刀臂17，液压千斤顶18，支承柱19，横梁20，悬臂轨道梁21，加劲斜拉杆22，稳定杆23，电动葫芦24，行走电机25，减速器26，主动轮27，从动轮28，抗倾覆斜拉杆29，桥面30，防撞墙31，防倾覆构造32，立柱33，钢结构框架34。

具体实施方式

结合本发明的实施例对本发明进一步详细说明。

参看图1-4所示，一种整体拆、装防撞墙模板及其步履式轨道吊移系统，所述系统包括若干段防撞墙模板、若干个步履式轨道吊装装置和两条平行的轨道1；所述步履式吊装轨道装置行走在固定安装于桥面30的轨道1上，并吊起对应段的防撞墙模板套于已绑扎固定的桥梁防撞墙钢筋构造上，所述桥梁防撞墙钢筋构造上浇筑混凝土包裹。

所述的防撞墙模板包括内侧模板4、外侧模板5和端头模板；所述内侧模板4与外侧模板5的顶部通过顶部快速拉杆12拉紧连接，底部通过穿套式拉杆13拉紧连接，整体连接构成模板框架，所述模板框架两端安装端头模板；所述内侧模板4与外侧模板5在顶部上设有吊起防撞墙模板所需的吊点构造7；所述外侧模板5上还设有安全施工的施工作业平台6；所述穿套式拉杆13为pvc管、镀锌管、不锈钢或碳素钢管中任一种。

所述防撞墙模板在清理、涂脱模剂、吊运过程中，在内侧模板4与外侧模板5之间设有若干个模板底部防夹人构造14和模板顶部防夹人构造15，模板底部防夹人构造14和模板顶部防夹人构造15起到辅助支撑作用，将内侧模板4与外侧模板5撑开，既能方便对内侧模板4与外侧模板5内部进行施工，又能起到安全保障作用；所述模板底部防夹人构造14与穿套式拉杆13位于同一水平面，所述模板顶部防夹人构造15与快速拉杆12位于同一水平面。

所述吊点构造7包括吊环16、两根剪刀臂17、液压千斤顶18和两根立柱33；所述吊环16安装于剪刀臂17的上端，所述剪刀臂17的下端通过铰轴与液压千斤顶18、立柱33进行铰轴链接，铰轴能将剪刀臂17、液压千斤顶18和立柱3集中连接在一点，简化设备结构；所述两根立柱33下端分别各自对应固定安装于内侧模板4、外侧模板5顶部；从结构连接上，剪刀臂17、液压千斤顶18和立柱3通过铰轴进行铰轴链接，使得剪刀臂17、液压千斤顶18和立柱33之间连接为活动连接，当液压千斤顶18在水平方向伸缩运动时，带动剪刀臂17张开或收缩，推动立柱33张开或收缩；而立柱33顶部为铰链连接，为外侧模板姿态调整卷扬机10、内侧模板姿态调整卷扬机11分别对外侧模板5、内侧模版4进行姿态调节提供必要的条件。

所述步履式轨道吊移装置包括平车装置1、悬臂吊装置3、液压站9、外侧模板姿态调整卷扬机10、内侧模板姿态调整卷扬机11和配重块8；所述悬臂吊装置3、液压站9、外侧模板姿态调整卷扬机10、内侧模板姿态调整卷扬机11和配重块8均固定安装于平车装置2上；所述内侧模板姿态调整卷扬机11位于悬臂吊装置3前面，靠近钢筋构造一侧；所述配重块8位于悬臂吊装置3后面；所述配重块8与内侧模板姿态调整卷扬机11之间安装液压站9；所述液压站9上方安装有外侧模板姿态调整卷扬机10，外侧模板姿态调整卷扬机10上的钢丝绳经悬臂吊装置3上安装的滑轮连接到外侧模板5上的连接点，在安装或拆模时，调节外侧模板5的位置；所述配重块8调整步履式轨道吊移装置吊起桥梁防撞模板时整体结构的平衡，能防止起吊时装置发生倾覆；所述内侧模板姿态调整卷扬机11通过钢丝绳与内侧模板4的连接点进行连接，在安装或拆模时，调节内侧模板4的位置。

所述平车装置2包括钢结构框架34、行走电机25、减速机26、两个主动轮27、两个从动轮28；所述钢结构框架34下方对称安装有主动轮27和从动轮28；所述主动轮27上方安装有行走电机25、减速机26；所述行走电机25驱动主动轮27行走，所述减速机26控制主动轮27减速；所述行走电机25为整个装置提供动力源，而所述减速机26控制主动轮27行走速度，能方便调整防撞墙模版与钢筋构造安装的对应位置。

所述各平车装置2之间采用联动控制，实现各平车装置2运动统一；在装、拆模时，所述的平车装置2通过防倾覆构造32与桥面预埋钢筋固定连接，起到防止步履式轨道吊移装置发生倾覆的作用；所述防倾覆构造32为角钢、槽钢、扁钢、工字钢、钢丝绳或钢管中任一种。

所述液压站9通过液压管路与液压千斤顶18连接，启动液压站9就能驱动液压千斤顶18横向伸缩运动。

所述的悬臂吊装置3包括支承柱19、横梁20和悬臂轨道梁21；所述悬臂轨道梁21固定安装于横梁20上；所述横梁20固定安装于支承柱19上；所述支承柱19固定安装于平车装置2上；所述横梁20与悬臂轨道梁21之间固定安装有两根对称的稳定杆23；所述悬臂轨道梁22下方安装有电动葫芦24；所述悬臂轨道梁21上方安装有加劲斜拉杆22，所述加劲斜拉杆22与抗倾覆斜拉杆29连接固定，所述抗倾覆斜拉杆29与平车装置2的钢结构框架34固定连接。

所述施工方法包括以下步骤：

（1）内、外侧模板分别拼安装之后采用步履式轨道吊移系统的电动葫芦通过吊点构造实现防撞墙模板的整体起升、横向移动；通过步履式轨道吊移系统上的平车装置及轨道实现防撞墙模板的整体沿顺桥向移动；装模时，内、外侧模板顶部通过顶部快速拉杆拉紧，底部通过模板底部可重复利用的穿套式拉杆拉紧；吊点构造设有的液压千斤顶协助回收；脱模时，解除内、外侧模板顶部通过顶部快速拉杆及底部可重复利用的穿套式拉杆，通过吊点构造的横向收张液压千斤顶协助撑开内、外侧模板，其它地方采用螺旋千斤顶辅助依次缓慢撑开内、外侧模板；脱模后模板在通过电动葫芦提升过程中，内、外侧模板在底部通过姿态调整卷扬机张拉，使内、外侧模板不会刮碰到浇制好的防撞墙上；装模、脱模过程中附着在外侧模板上的施工作业平台为工人提供作业条件；清理模板及涂脱模剂、吊运时，内、外侧模板之间需安装若干个防夹人构造，防止内、外侧模板内收；悬臂吊装置的平车装置上配有配重块，防止悬臂吊装置倾覆；

（2）按图纸加工并组装各部件，再将各部件运至需浇筑防撞墙的施工现场；

（3）在施工现场使用起重机械辅助，将内、外侧模板分别按图纸要求长度进行拼接，拼接固定牢固后，再在外侧模板的外壁上安装施工作业平台，同时按图纸要求位置上安装模板顶部的吊点构造；在需要浇筑防撞墙旁边铺设两条固定间距的轨道，每条轨道上每处对接点通过轨道用接头夹板连接固定，每条轨道均按一定间距与桥梁预埋钢筋点焊固定，并按一定距离在轨道上焊接钢板形成大脚；再在轨道上根据施工需求安装若干个步履式轨道吊移装置，步履式轨道吊移装置中各部件安装顺序为：先安装平车装置于轨道上；其次依次安装悬臂吊装置的支承柱、横梁及悬臂轨道梁、抗倾覆斜拉杆；然后安装电动葫芦；接着安装液压站、内侧模板姿态调整卷扬机、外侧模板姿态调整卷扬机、配重块在平车装置的对应位置上；并连接电路、连通液压管路和调节内、外侧模板姿态调整卷扬机上的钢丝绳；最后将各步履式轨道吊移装置上的平车装置之间采用联动控制；检查并试运行步履式轨道吊移装置，再根据施工要求调整步履式轨道吊移装置的位置；启动电动葫芦，放下电动葫芦吊钩，将电动葫芦吊钩勾至内、外侧模板顶部上的吊点构造，启动内、外侧模板姿态调整卷扬机，松开内、外侧模板姿态调整卷扬机上的各自钢丝绳，将钢丝绳分别对应按指定路线勾到内、外侧模板上的对应固定吊点；电动葫芦吊起内、外侧模板，启动液压站，驱动液压千斤顶将内、外侧模板撑开，在模板底部、顶部装上防夹人构造，清理内、外侧模板表面，再在内、外侧模板内壁上涂脱模剂；

（4）装模：将需浇筑防撞墙的桥面段的上表面清理干净，钢筋构造按要求绑扎固定后，通过步履式轨道吊移装置将防撞墙模板吊移至钢筋构造旁边后，调整防撞墙模板与钢筋构造对齐；安装防倾覆构造，使得步履式轨道吊移装置上的平车装置与桥面预埋钢筋固定相连，吊起防撞墙模板至钢筋构造上方，调整两者上下对齐，再缓慢放下防撞墙模板，降落至绑扎钢筋构造顶面时，取出内、外侧模板之间的底部防夹人构造，继续缓慢下落，降至防撞墙模板底部距离桥面5～10cm时，取出内、外侧模板之间的顶部防夹人构造；启动液压站，从而驱动液压千斤顶工作，使得液压千斤顶将防撞墙模板的内、外侧模板收紧后，继续缓慢下落，下落过程中通过内、外侧模板姿态调整卷扬机调整内、外侧模板姿态，调整内、外侧模板至规定位置；上紧模板顶部快速拉杆，操作工人挂好安全带，通过外侧模板安装有的施工作业平台上紧外侧模板底部可重复利用的穿套式拉杆；进行安装两端的端头模板，若起始为已浇筑的防撞墙，则该起始端不安装端头模板，但防撞墙模板的起始端套入已浇筑防撞墙的部分不得少于1米；

（5）浇筑：对内侧模板进行塞缝处理，施工人员带安全带在外侧模板的施工作业平台上对外侧模板底部进行塞缝处理，塞缝完之后，再进行混凝土浇筑，振捣；

（6）拆模：待浇筑的混凝土强度达到要求后方可拆模，对安装有端头模板时，先拆除端头模板，再对内、外侧模板进行拆模，操作工人挂好安全带，通过外侧模板安装有的施工作业平台拆除底部可重复利用的穿套式拉杆；拆除顶部快速拉杆，启动液压站，驱动吊点构造中安装有的液压千斤顶；控制液压千斤顶将内、外侧模板分阶段缓慢撑开，在液压千斤顶之外的位置采用螺旋千斤顶辅助依次撑开内、外侧模板，待内、外侧模板完全脱离防撞墙的侧壁后，使用液压千斤顶将内、外侧模板完全顶开，安装模板顶部防夹人构造，起吊内、外侧模板，当内外、侧模板底面完全高出防撞墙至少10厘米后，电动葫芦横向收回，收回至最里位置，再安装模板底部防夹人构造，在内、外侧模板与防撞墙侧壁脱离后至起吊完毕之前，通过内、外侧模板姿态调整卷扬机调整内、外侧模板姿态，防止内、外侧模板刮中防撞墙；

（7）清理：清理模板，并涂脱模剂；

（8）吊移：检查轨道长度是否满足下一段施工，若不满足，拆除已施工段的轨道并续接到下一施工段上，拆除防倾覆构造，启动平车装置，将模板吊移至下一施工段；

（9）重复步骤4、步骤5、步骤6、步骤7、步骤8，直至完成整条防撞墙浇筑施工；

（10）借助起重设备将轨道、内侧模板、外侧模板、步履式轨道吊移装置、配重块转移至桥面另一侧并组装，清理模板并涂脱模剂后重复步骤4、步骤5、步骤6、步骤7、步骤8，完成桥梁另一侧整条防撞墙浇筑施工，整个桥面上的防撞墙施工完成之后，拆解成各个部件运输至下一施工工地，暂不使用时妥善存放及保养。