技术领域本实用新型涉及沥青路面修补设备技术领域，尤其涉及一种沥青路面铣刨装置。
背景技术：
目前，铣刨机按铣刨工艺的不同，它分为冷铣刨式和热铣刨式两类，冷铣刨式铣刨机是在常温下直接对旧的路面或需要养护路段进行铣削作业，热铣刨式铣刨机是在铣刨机上加装红外或其他液化气燃烧器，将路面预热到一定的温度后再进行铣削作业，由于加热装置，机构复杂，一般用于路面再作业，现有的冷铣刨式铣刨机不仅作业效率低，且功能效果差，经常出现路面铣刨位置不准确，经常出现少刨或多刨的现象，且现有设备多需要人工进行操作，工作强度大。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种沥青路面铣刨装置，具有破损路面侦测，且路面的切削刨铣由设备自动完成，同时具有铣刨后的路面清理工作，刨铣位置准确，工作效率高。本实用新型通过以下技术方案实现：一种沥青路面铣刨装置，包括车体，所述车体底盘上设置第一驱动液缸、第二驱动液缸、储蓄电源以及驱动控制器，所述车体的底盘下端面设置路面监测摄像头，且第一驱动液缸、第二驱动液缸的缸体伸缩杆穿过车体底盘，所述第一驱动液缸的缸体伸缩杆端部连接第一驱动电机，所述第二驱动液缸的缸体伸缩杆端部连接第二驱动电机，且在车体底盘下端面设置第三驱动电机。进一步地，所述车体的后端侧设置装置的车体操作把手，且在车体操作把手上设置手动控制器，所述手动控制器与驱动控制器线路连接。进一步地，所述第一驱动液缸、第二驱动液缸、监测摄像头与驱动控制器线路连接。进一步地，所述第一驱动电机的转轴连接圆盘车刀，且第一驱动电机与驱动控制器线路连接。进一步地，所述第二驱动电机的转轴连接刨铣刀，且第二驱动电机与驱动控制器线路连接。进一步地，所述第三驱动电机的转轴连接清扫轮，且第三驱动电机与驱动控制器线路连接。与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型铣刨装置在车体底盘下端面安装了路面监测摄像头，用来侦测破损路面，当发现路面有破损时，操作人员通过车体后端侧车体操作把手上的手动控制器，控制第一驱动电机启动带动圆盘车刀转动，对准破损路面并通过手动控制器启动第一驱动液缸下降第一驱动电机，使圆盘车刀对破损路面进行切削，待切削好后，使第一驱动液缸回复原位，并停止第一驱动电机，接着在刨铣刀移动至破损路面位置时，通过手动控制器启动第二驱动电机带动刨铣刀转动，接着启动第二驱动液缸下降第二驱动电机，使刨铣刀对破损路面进行刨削，待刨削好后，使第二驱动液缸回复原位，并停止第二驱动电机，完成破损路面的刨铣工作，且在刨铣刀的后侧设置清扫轮，清扫轮与固定在车体底盘下端面上的第三驱动电机连接，通过手动控制器控制，清扫轮对刨铣后的破损路面进行清理，具有破损路面侦测，且路面的切削刨铣由设备自动完成，同时具有铣刨后的路面清理工作，刨铣位置准确，工作效率高。附图说明图1为本实用新型沥青路面铣刨装置的结构示意图。其中：1、车体；2、第一驱动液缸；3、第二驱动液缸；4、驱动控制器；5、储蓄电源；6、车体操作把手；7、手动控制器；8、监测摄像头；9、第一驱动电机；10、圆盘车刀；11、第二驱动电机；12、刨铣刀；13、第三驱动电机；14、清扫轮。具体实施方式为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。如图1所示，本实用新型涉及一种沥青路面铣刨装置，包括车体1，其所述车体1底盘上设置第一驱动液缸2、第二驱动液缸3、储蓄电源5以及驱动控制器4，所述车体1的底盘下端面设置路面监测摄像头8，且第一驱动液缸2、第二驱动液缸3的缸体伸缩杆穿过车体1底盘，所述第一驱动液缸2的缸体伸缩杆端部连接第一驱动电机9，所述第二驱动液缸3的缸体伸缩杆端部连接第二驱动电机11，且在车体1底盘下端面设置第三驱动电机13，所述车体1的后端侧设置装置的车体操作把手6，且在车体操作把手6上设置手动控制器7，所述手动控制器7与驱动控制器4线路连接，所述第一驱动液缸2、第二驱动液缸3、监测摄像头8与驱动控制器4线路连接，所述第一驱动电机9的转轴连接圆盘车刀10，且第一驱动电机9与驱动控制器4线路连接，所述第二驱动电机11的转轴连接刨铣刀12，且第二驱动电机11与驱动控制器4线路连接，所述第三驱动电机13的转轴连接清扫轮14，且第三驱动电机13与驱动控制器4线路连接。综上所述，本实用新型铣刨装置在车体1底盘下端面安装了路面监测摄像头8，用来侦测破损路面，当发现路面有破损时，操作人员通过车体1后端侧车体操作把手6上的手动控制器7，控制第一驱动电机9启动带动圆盘车刀10转动，对准破损路面并通过手动控制器7启动第一驱动液缸2下降第一驱动电机9，使圆盘车刀10对破损路面进行切削，待切削好后，使第一驱动液缸2回复原位，并停止第一驱动电机9，接着在刨铣刀12移动至破损路面位置时，通过手动控制器7启动第二驱动电机11带动刨铣刀12转动，接着启动第二驱动液缸3下降第二驱动电机11，使刨铣刀12对破损路面进行刨削，待刨削好后，使第二驱动液缸3回复原位，并停止第二驱动电机1，完成破损路面的刨铣工作，且在刨铣刀12的后侧设置清扫轮14，清扫轮14与固定在车体1底盘下端面上的第三驱动电机13连接，通过手动控制器7控制，清扫轮14对刨铣后的破损路面进行清理，具有破损路面侦测，且路面的切削刨铣由设备自动完成，同时具有铣刨后的路面清理工作，刨铣位置准确，工作效率高。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。