本实用新型涉及桥梁领域，尤其为一种桥梁支座。
背景技术：
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形（位移和转角）可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。现有的桥梁支座的上部结构与下部结构之间通常为刚性接触，桥梁经长期使用后，桥梁支座容易由于作用力集中导致损坏。
技术实现要素：
本实用新型目的在于解决上述问题，提供了一种桥梁支座，具体由以下技术方案实现：
一种桥梁支座，包括上支承体、下支承体、连接座、至少两个调节柱以及与所述调节柱一一对应的击打机构，所述连接座的上部两侧对称设置有调节块；所述下支承体固定设置于所述连接座的中部并且位于所述两个调节块之间；所述上支承体可滑动地置于所述下支承体上，所述调节块的上部设置有通孔，所述调节柱弹性插接于所述通孔内，其位于调节块内侧的端部与所述上支承体的侧壁相抵；所述击打机构设置于所述调节块的外侧，并且击打机构的作业端与所述调节柱位于调节块外侧的端部相对。
所述的桥梁支座，其进一步设计在于，所述上支承体的的侧面为光滑凹面，所述下支承体的上侧面为与光滑凹面相对应的凸面。
所述的桥梁支座，其进一步设计在于，所述凸面的中部设置有调节槽，所述调节槽内置有若干与所述光滑凹面相接触的调节辊。
所述的桥梁支座，其进一步设计在于，所述击打机构包括驱动轮和连接于击打杆一端的击打锤，所述驱动轮可转动地设置于所述调节块的外侧，所述击打杆的中部铰接于横向设置在所述调节块外侧的连杆端部，所述击打锤作为所述击打机构的作业端与所述调节柱位于调节块外侧的端部相对，击打杆的另一端位于所述驱动轮的一侧，并且所述驱动轮的边缘连接有与所述击打杆的另一端相对的凸块。
所述的桥梁支座，其进一步设计在于，所述调节块的内侧设置有与所述上支承体相对的压力传感器，所述压力传感器通过弹性件与所述上支承体的侧壁连接。
本实用新型能的上支承体与下支承体之间可相对移动，从而在桥梁主体受到冲击时通过上支承体与下支承体之间的移动消解相应的冲击力，避免桥梁支座受到损伤；并且，在调节柱不能自动对上支承体的位置进行复位调整的时候，通过击打机构可以完成对上支承体的微调。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合说明书附图以及实施例对本实用新型进行进一步说明：
结合图1，该桥梁支座包括上支承体1、下支承体2、连接座3、至少两个调节柱4以及与所述调节柱4一一对应的击打机构5，所述连接座的上部两侧对称设置有调节块6；所述下支承体固定设置于所述连接座的中部并且位于所述两个调节块之间；所述上支承体可滑动地置于所述下支承体上，所述调节块的上部设置有通孔，所述调节柱6弹性插接于所述通孔内，其位于调节块内侧的端部与所述上支承体的侧壁相抵；所述击打机构设置于所述调节块的外侧，并且击打机构5的作业端与所述调节柱位于调节块外侧的端部相对。
所述上支承体的的侧面为光滑凹面，所述下支承体的上侧面为与光滑凹面相对应的凸面。所述凸面的中部设置有调节槽21，所述调节槽内置有若干与所述光滑凹面相接触的调节辊22。
所述击打机构5包括驱动轮51和连接于击打杆53一端的击打锤52，所述驱动轮51可转动地设置于所述调节块的外侧，所述击打杆的中部铰接于横向设置在所述调节块外侧的连杆端部，所述击打锤作为所述击打机构的作业端与所述调节柱位于调节块外侧的端部相对，击打杆的另一端位于所述驱动轮的一侧，并且所述驱动轮的边缘连接有与所述击打杆的另一端相对的凸块54。
所述调节块的内侧设置有与所述上支承体相对的压力传感器7，所述压力传感器通过弹性件71与所述上支承体的侧壁连接。
本实用新型能的上支承体与下支承体之间可相对移动，从而在桥梁主体受到冲击时通过上支承体与下支承体之间的移动消解相应的冲击力，避免桥梁支座受到损伤；并且，在调节柱不能自动对上支承体的位置进行复位调整的时候，通过击打机构可以完成对上支承体的微调。