一种扫路车用抑尘过滤器的制作方法

本实用新型涉及扫路车，特别是一种扫路车用抑尘过滤器。

背景技术：

扫路车用于清扫路面，在清扫过程中，二次扬尘严重影响市民生活质量，虽用于抑制扬尘的方式有很多，但适用于扫路车用抑制扬尘的方式不是太多。扫路车用抑制扬尘的方式受以下因素的制约：

1、扫路车本身携带的清水较少，用高压雾化水降尘的可能性不大；

2、扫路车是一直移动的，扬尘也是随车移动；

3、扫路车工作时随着扫刷的旋转将大量的扬尘收集到车辆底部，由吸嘴吸入垃圾箱，而后由风机吸出撒向大气，容易造成空气的二次污染。

因此，需要对扫路车扬起的尘土进行有效的控制。

技术实现要素：

本实用新型目的是提供一种扫路车用抑尘过滤器，该过滤器通过在箱体内设置液体，在液体内设置过滤芯，过滤芯内通入带尘土的空气，通过将尘土沉浸于液体内，并由排气孔排出干净的气体，可简单地实现对空气的过滤，有效降低粉尘。

本实用新型提供的方案如下：

一种扫路车用抑尘过滤器，包括设有排气口的箱体，箱体内装有用于溶解尘土的液体，箱体内设有过滤芯，过滤芯的入口可通入带有尘土的空气，过滤芯的外表面设有排气孔，在过滤芯与箱体内壁之间设有带防波孔的用于防止气体溅出箱体外的防波网，防波网可为长条形状，可有效防止气泡伤人和防止液体大量流失，防波网固定在过滤芯顶部与箱体顶部之间，带有尘土的空气从过滤芯的入口进入后，通过箱体内液体洗净吸收尘土，气体穿过防波网后通过排气口排出。

箱体内的液体用于溶解空气中携带的尘土，液体可以是水，也可是其他溶解扬尘的液体。

进一步地，为了提高液体对尘土的吸收效率，拓展过滤芯的过滤面积，所述过滤芯包括至少一排主纵管，主纵管的一侧或两侧设有各自与主纵管分别连通的多根支横管，通过纵横交错的方式设置过滤芯，有效增大了带有尘土的空气与液体的接触面积，由于面积的扩大空气的速度减低，利于尘土的净化。

进一步地，在所述主纵管与支横管上分别设有多个所述的排气孔，排气孔最好是设于主纵管或者支横管的上半表面，过滤芯的入口通过一个主横管与主纵管连接，过滤芯的入口设于箱体的一侧面，在主横管与过滤芯的入口处设置单向止回阀，止回阀的设置可阻止箱体中的过滤液体回流到风机，另外，在主纵管与支横管的上下表面均设置有排气孔，底部的排气孔用于排气同时排出液体。

进一步地，所述箱体包括设于箱体顶部的箱盖，所述排气口设于箱盖外表面。

进一步地，所述箱体侧面设有回流管，用于回流防波网上方的液体，回流管一端设于所述防波网与箱盖之间，另一端设于防波网与箱体底部之间以保持防波网上下部的压力平衡。

进一步地，在所述箱盖上设有用于向所述箱体加入液体的加液口。

进一步地，所述箱体的底部基本呈漏斗状，底部最底部为平面结构，有助于支撑整个抑尘过滤器。

进一步地，所述排气口侧壁呈圆柱状，侧壁设有顶部排气孔，排气口顶部为草帽状，这样可有效防止杂物进入箱体。

进一步地，所述箱体的底部设有放液口，在漏斗状的底部设置，用于排放过滤后的污液。

进一步地，所述箱体的外侧壁设有固定座以在扫路车上固定整个抑尘过滤器。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

通过过滤芯的设置，使得液体过滤扬尘，潮湿的洁净空气排放到大气中，避免了二次扬尘，进一步净化了大气；液体盛放到箱体中长时间过滤扬尘，相比高压雾化扬尘节水效果显著；结构简单，可操作性强。

附图说明

图1是过滤器结构和工作原理图；

图2是箱体结构侧视图；

图3是箱体结构侧视图；

图4是箱盖结构示意图一；

图5是箱盖结构示意图二；

图6是滤芯结构示意图；

图7是滤芯结构半剖视图；

图8是防波网结构示意图；

图中：1滤芯；2箱体；3箱盖；4防波网；5过滤液体；6排气口；7加液口；8放液口；9过滤芯的入口；10固定座；11支横管；12主纵管；13主横管；14进气口法兰；15主排气孔；16副排气孔；17止回阀；18回流管；19防波孔。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。

一种扫路车用抑尘过滤器，以扫路车为例说明实施方法，如图1-图5所示，包括过滤芯1、箱体2、箱盖3、防波网4，在箱体2内存有过滤液体5，箱体2的顶部设置加液口7，底部设置放液口8，过滤芯1的入口通过一个主横管13与主纵管12连接，过滤芯的入口9通过进气口法兰14和风机出风口相连，在过滤芯的入口9处设置止回阀17，在箱盖3与过滤芯1的顶部之间设置防波网4，防波网4上设有多个防波孔19。

在扫路车工作过程中，由风机出风口携带的尘土和空气混合物一起进入抑尘过滤器，高速气流进入过滤器后由于面积增大而流速降低，从而利于气体从主纵管12和支横管11的排气孔排出。尘土和空气和混合物在通过液体后，由于液体的溶解而将尘土留在箱体2中，而剩下的空气会经主排气孔15和副排气孔16排出。排出的空气速度虽有所降低，但仍很大，会在箱体2的液体中产生大量高度气泡，防波网4的设计进一步降低空气速度，从而速度较慢的洁净空气经排气口6排进大气。

为了系统的正常工作，箱体2通过固定座10牢固固定在扫路车上，在扫路车工作前预先加注过滤液体5，而在车辆工作作业结束后要及时将溶解了大量尘土的混合物经放液口8排掉；过滤芯1要固定在箱体2内的合适位置，要离箱底有一段距离，利于污泥在漏斗状箱体处沉淀，由于时时受脉冲气流的冲击，从而需要将过滤芯牢固固定在箱体2中，并且部分副排气孔16向下放置，利于排除污水和气体；防波网4由于时时受脉冲气流的冲击，要牢固固定在滤芯1和箱体2之间的合理位置；要保持箱体2侧面的回流管18的畅通。

上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。