一种智能移动式翻板阻车器的制作方法

本实用新型属于警用阻车设备技术领域，特别涉及一种智能移动式翻板阻车器。

背景技术：

阻车器是交警部门通过某种手段将所追捕的嫌疑目标车辆逼停的装置，现有的阻车起需要根据路宽的尺寸定制，安装时需要预埋在地下，破坏路面，导致施工时间长，无法快速方便的布防。因此，发明一种便于布防的阻车器显得非常必要。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种布防方便、无需施工、不破坏路面、阻车效果好的智能移动式翻板阻车器。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种智能移动式翻板阻车器，包括前桥、箱体、后桥、设于箱体上部的翻板和设于箱体内的控制装置，前桥和后桥分别与箱体两端连接，翻板一端与箱体转动连接，翻板在控制装置的作用下打开与闭合。

进一步的，所述控制装置包括气弹簧、凹形导轨、与导轨配合的凸形滑块、电动推杆和正反转电机，所述气弹簧一端与翻板固定连接，另一端和电动推杆通过轴分别连接于滑块两侧。

进一步的，所述控制装置还包括设于翻板上的可接收远程遥控信号的控制板和设于控制板上的限位传感器。

进一步的，所述控制装置还包括设于翻板上的当翻板放下时将翻板与箱体锁定在一起的翻板锁和用于控制翻板锁的解锁电机，解锁电机与控制板连接。

进一步的，所述前桥和后桥呈缓坡状，且分别与箱体两端通过铰链连接。

进一步的，所述翻板与箱体通过轴连接，绕轴在垂直方向旋转，打开与闭合。

进一步的，所述翻板与箱体之间设翻板加强拉杆。

进一步的，所述前桥上设有破胎器，所述翻板上设有与破胎器连接的手动拉索。

进一步的，所述翻板上设有控制板控制打开与关闭的LED禁行指示灯。

进一步的，所述箱体内设有电池和充电口。

利用上述智能移动式翻板阻车器的阻车方法包括以下步骤：

（1）按动遥控器上的“开”键，控制板接收远程遥控信号，并控制解锁电机解锁，翻板在气弹簧的作用下迅速弹起，形成障碍，同时翻板弹起时，带动手动拉索将前桥上的破胎器拉起来，当轮胎压上后，破胎器扎破轮胎；当翻板打开时，限位传感器将感应信号发到控制板上，控制板将LED禁行指示灯打开，形成阻车状态，提醒车辆停车；

（2）按动遥控器上的“关”键，控制板接收远程遥控信号，并控制正反转电机正向运转，带动电动推杆沿着导轨向后推动滑块，滑块带动气弹簧向后拉动，翻板向下运动并在重力的作用下慢慢合上、放平，当翻板落下时，翻板锁碰到箱体上的锁柱，将翻板锁死，此时限位传感器将感应信号发到控制板上，控制板将LED禁行指示灯关闭，形成通车状态；

（3）翻板锁死后，电动推杆停止向后运动，正反转电机反向运转，带动电动推杆反转，电动推杆向前推动划滑块，开始压缩气弹簧，当电动推杆运动到限位传感器的位置时，完成气弹簧蓄力，电动推杆停止运动。

与现有技术相比，本实用新型优点在于：

（1）可移动式阻车器，布防方便，无需施工、不破坏路面，解决现有的阻车器难于快速布防，尤其是在一些路段临时布防的任务；

（2）可远程遥控解锁电机，迅速弹起或者关闭锁紧翻板，实现智能控制；

（3）前桥与后桥是用为阻车器前、后的缓坡，使车辆平稳通过阻车器；翻板在阻车状态时竖起，形成障碍，阻止车辆通过；

（4）本实用新型可根据路宽选择需要布防的组数，阻车效果好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的箱体局部结构示意图；

图3为本实用新型的俯视图；

图4为图3的B-B剖视图；

图5为图3的C-C剖视图；

图6为图3的D-D剖视图；

图7为本实用新型气弹簧、电动推杆与滑块、导轨的连接方式示意图；

图8为本实用新型翻板锁锁紧状态示意图。

图中：1.前桥；2.箱体；3.后桥；4.翻板；5.破胎器；6.气弹簧；7.导轨；8.滑块；9.手动拉索；10.电动推杆；11.控制板；12.LED禁行指示灯；13.限位传感器；14.翻板锁；15.加强拉杆；16.充电口；17.电池；18.解锁电机；19.锁柱；20.正反转电机；21.轴。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。

如图所示，一种智能移动式翻板阻车器，包括前桥1、箱体2、后桥3、设于箱体2上部的翻板4和设于箱体2内的控制装置，前桥1和后桥3分别与箱体2两端连接，前桥1和后桥3呈缓坡状，且分别与箱体2两端通过铰链连接，使车辆平稳通过阻车器；翻板4一端与箱体2通过轴21转动连接，翻板4在控制装置的作用下绕轴21在垂直方向旋转，打开与闭合，翻板4在阻车状态时竖起，形成障碍，阻止车辆通过；翻板4与箱体2之间设翻板加强拉杆15，当车辆撞上阻车器时用于固定翻板4，防止翻板4向后桥3翻转。

控制装置包括气弹簧6、凹形导轨7、与导轨7配合的凸形滑块8、电动推杆10、正反转电机20和设于翻板4上的可接收远程遥控信号的控制板11和设于控制板11上的限位传感器13，气弹簧6一端与翻板4固定连接，另一端和电动推杆10通过轴分别连接于滑块8两侧。

控制装置还包括设于翻板4上的翻板锁14和和用于控制翻板锁14的解锁电机18，解锁电机18与控制板11连接，当翻板4放下时翻板锁14将翻板4与箱体2锁定在一起，当解锁电机18通电时，翻板锁14打开，翻板4在气弹簧6的作用下迅速弹起。

前桥1上设有破胎器5，翻板4上设有与破胎器5连接的手动拉索9和LED禁行指示灯12，LED禁行指示灯12由控制板11控制打开与关闭。当翻板4弹起时，翻板4通过手动拉索9，将前桥1上的破胎器5拉起来，当轮胎压上后，破胎器5扎破轮胎；当翻板4打开时，限位传感器13将感应信号发到控制板11上，控制板11将LED禁行指示灯12打开，提醒车辆停车。

箱体2内设有电池15和充电口16，电池15为电气元件提供电源，充电口16用于电池15充电。

本实用新型可根据路宽选择需要布防的组数，每个阻车器宽度0.6米，如果路宽6米选用10个组合，路宽12米选用12个组合，依次类推。

利用上述智能移动式翻板阻车器的阻车方法包括以下步骤：

（1）按动遥控器上的“开”键，控制板接收远程遥控信号，并控制解锁电机18解锁，翻板4在气弹簧6的作用下迅速弹起，形成障碍，同时翻板4弹起时，带动手动拉索9将前桥1上的破胎器5拉起来，当轮胎压上后，破胎器5扎破轮胎；当翻板4打开时，限位传感器13将感应信号发到控制板11上，控制板11将LED禁行指示灯12打开，形成阻车状态，提醒车辆停车；

（2）按动遥控器上的“关”键，控制板11接收远程遥控信号，并控制正反转电机20正向运转，带动电动推杆10沿着导轨7向后推动滑块8，滑块8带动气弹簧6向后拉动，翻板4向下运动并在重力的作用下慢慢合上、放平，当翻板4落下时，翻板锁14卡到箱体2上的锁柱19，将翻板4锁死，此时限位传感器13将感应信号发到控制板11上，控制板11将LED禁行指示灯12关闭，形成通车状态；

（3）翻板4锁死后，电动推杆10停止向后运动，正反转电机20反向运转，带动电动推杆10反转，电动推杆10向前推动划滑块8，开始压缩气弹簧6，当电动推杆10运动到限位传感器13的位置时，完成气弹簧6蓄力，电动推杆10停止运动。

综上所述，本实用新型布防方便，无需施工、不破坏路面，解决现有的阻车器难于快速布防的难题；可远程遥控解锁电机，迅速弹起或者关闭锁紧翻板，实现智能控制；可根据路宽选择需要布防的组数，阻车效果好。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。