一种双刃可调路面开槽机的制作方法

本实用新型属于地面切割工具领域，尤其是涉及一种双刃可调路面开槽机。

背景技术：

道路经过一段时间使用后，路面将会不同程度的损坏，需要对其进行部分或者全部的维修。路面出现的车辙、坑槽、拥包，影响到行车速度和行车安全以及行车的舒适度，路面出现裂缝，如不及时进行养护处理，雨水不停的侵入渗透，道路地基会出现下沉现象，道路承载能力越来越低，使得沥青路面出现凹坑、塌陷等病害，影响了交通安全，对路面的裂缝进行早期保养，对路面的裂缝及时进行填补，对延长道路的使用寿命有很重要的意义。

修补路面都需要现在裂缝上进行开槽，然后再槽内灌注沥青；现有的开槽机的切削升降机构复杂，操作困难不灵敏，整机笨重，制造成本高；且开槽机的刀片结构多是在道题的前端焊接联接直刀头，双刃设置的开槽机需同时使用，无法单独分开使用，使用场合受到限制。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种双刃可调路面开槽机，以解决现有技术中开槽机双刃开槽机无法单独分开使用的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种双刃可调路面开槽机，包括机架和电机；

所述的机架内部水平设置有两根位于同一水平水平线的传动轴，所述的传动轴各上套接有一刀片，所述的机架底部设置有两个通孔，所述的刀片的边沿延伸至通孔外部，所述刀片的两侧均设置有固定块，所述固定块中设置有上下贯通的螺纹孔；

所述电机设置在机架的上表面，所述的电机的转轴通过联轴器连接有主动轮，所述的主动轮通过皮带与从动轮连接，所述的从动轮套接在传动轴上；

所述传动轴的上方和下方各设置有一气缸，传动轴的表面套接有定位套筒，所述定位套筒内设置有轴承，所述气缸的活塞杆的顶端与定位套筒固定连接；

所述两根传动轴相对的端部设置有用于将两根传动轴联动的联轴套筒。

进一步的，所述两根传动轴相对的端部均设置有第一轮齿，所述联轴套筒的内表面设置有与传动轴表面第一轮齿相啮合的第二轮齿，所述联轴套筒由两个相互铰接的半圆形连接部组成，所述两个连接部的非铰接端设置有凸块，所述凸块内设置有相对应的螺纹孔。

进一步的，所述机架的上表面设置有方型开口，所述开口上可打开开口的盖板。

进一步的，所述机架上还固定有扶手。

进一步的，所述机架的底部设置有定向轮。

进一步的，所述扶手上还设置有控制面板，所述电机和气缸均与控制面板中的控制器电连接。

相对于现有技术，本实用新型所述的双刃可调路面开槽机具有以下优势：

本实用新型所述的双刃可调路面开槽机能够实现双刃和单刃的任意调换，同时可实现开槽深度的调节，设计结构合理，实用性增强，开槽效率高，提高了工作效率。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的双刃可调路面开槽机的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的联轴套筒的结构示意图。

附图标记说明：

1-机架；2-机架；3-传动轴；4-刀片；5-固定块；6-主动轮；7-皮带；8-从动轮；9-气缸；10-定位套筒；11-联轴套筒；11-1-连接部；11-2-凸块；11-3-螺钉；11-4-第二轮齿；12-第一轮齿；13-盖板；14-扶手；15-定向轮；16-控制面板。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1所示，一种双刃可调路面开槽机，包括机架1和机架2；

机架内部水平设置有两根位于同一水平水平线的传动轴3，传动轴3各上套接有一刀片4，机架1底部设置有两个通孔，刀片4的边沿延伸至通孔外部，刀片4的两侧均设置有固定块5，固定块5中设置有上下贯通的螺纹孔；

电机2设置在机架1的上表面，电机2的转轴通过联轴器5连接有主动轮6，主动轮6通过皮带7与从动轮8连接，从动轮8套接在传动轴3上；

传动轴3的上方和下方各设置有一气缸9，传动轴3的表面套接有定位套筒10，定位套筒10内设置有轴承，气缸9的活塞杆的顶端与定位套筒10固定连接；

两根传动轴3相对的端部设置有用于将两根传动轴3联动的联轴套筒11。具体地，如图2所示，两根传动轴3相对的端部均设置有第一轮齿12，联轴套筒11的内表面设置有与传动轴3表面第一轮齿12相啮合的第二轮齿11-4，联轴套筒11由两个相互铰接的半圆形连接部11-1组成，两个连接部11-1的非铰接端设置有凸块11-2，凸块11-2内设置有相对应的螺纹孔，螺纹孔内设置有螺钉11-3进行固定。机架1的上表面设置有方型开口，开口上可打开开口的盖板13。当需要双刃开槽时，将联轴套筒11套接在传动轴3的末端将两根传动轴3联动。

机架1上还固定有扶手14。扶手14上还设置有控制面板16，电机2和气缸9均与控制面板16中的控制器电连接，来实现自动控制。机架1的底部设置有定向轮15。

本实用新型的工作过程为：当需要单刃工作开槽时，只需启动操作控制面板16启动一台电机2即可，传动轴3在电机2的驱动下转动，从而带动到人4转动开槽，当需要双刃工作开槽时，打开盖板13将联轴套筒11固定在两个传动轴3的末端，是两个传动轴3联动；当需要调整开槽机的开槽深度时，控制气缸伸缩来实现刀刃4的升降，并同时保证传动轴3水平。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。