车载高温除冰雪机的制作方法

文档序号:11723574阅读:211来源:国知局

本发明涉及一种用于清除道路积雪的车载高温除冰雪机。



背景技术:

传统道路上的积雪一般通过人力铲除,或者采用车载机械设备铲除,人力铲除与车载机械设备铲除耗时耗力高,铲除效率低,且不能彻底铲除道路积雪,气温较低积雪冰冻后更难铲除,铲除过程中还易发生人员滑倒跌伤,安全隐患高;而采用化学制剂进行清除道路积雪会对环境产生一系列负面影响,甚至造成环境污染,冰雪清除效果不好。



技术实现要素:

本发明所要解决的技术问题是,提供一种能够清除道路积雪,人力消耗低,不会污染环境,清除效果好,安全可靠的车载高温除冰雪机。

本发明的车载高温除冰雪机,在道路清障车车厢上安装发电机组,和与发电机组连接的配电箱,其特征在于:所述配电箱连接加热炉炉体,加热炉炉体上部设置有进气口,加热炉炉体后侧设置有气流出口,空气从加热炉炉体上部进入加热炉炉体,从加热炉炉体后侧气流出口引入到引风管道,引风管道上端连接到清障车顶部的气泵,气泵从清障车尾部下端连接到喷嘴腔,喷嘴腔设置有喷嘴,热气流从喷嘴喷射到积雪路面上清除冰雪;

所述气泵也与配电箱连接;

所述发电机组为柴油发电机;

所述发电机组功率为300千瓦。

本发明的车载高温除冰雪机,在清障车行驶过程中清除道路积雪,人力消耗低,不会污染环境,清除效果好,清除道路积雪过程中安全系数高。

附图说明

图1是本发明实施例的车载高温除冰雪机平面结构示意图。

具体实施方式

如图所示,一种车载高温除冰雪机,在道路清障车1的车厢上安装发电机组2,和与发电机组2连接的配电箱3,配电箱3连接加热炉炉体4,加热炉炉体4上部设置有进气口,加热炉炉体4后侧设置有气流出口,空气从加热炉炉体上部进入加热炉炉体4,从加热炉炉体4后侧气流出口引入到引风管道6,引风管道6上端连接到清障车1顶部的气泵5,气泵5从清障车1尾部下端连接到喷嘴腔7,喷嘴腔7设置有喷嘴8,热气流从喷嘴8喷射到积雪路面上清除冰雪;发电机组2为柴油发电机,功率为300千瓦,气泵5也与配电箱3连接。

本发明的车载高温除冰雪机,发电机组2在清障车1行驶过程中持续为配电箱3提供电源,通过配电箱3传输电力以供加热炉炉体4发热,空气从加热炉炉体上部进入加热炉炉体4后经加热变为高温气体,气泵5抽取加热炉炉体4内的高温气体通过清障车1尾部的引风管道6输送入喷嘴腔7,形成热气流从喷嘴8喷射到积雪路面上通过高温融化清除冰雪;嘴腔7设置有喷嘴8,热气流同时从喷嘴8直接喷射到积雪路面上,一次性清除面积大,清除效率高,热气流能顺利从引风管道6流通入喷嘴8喷射,气流平稳;发电机组2为柴油发电机,功率为300千瓦,适用于随车辆运行并持续发电,且驱动效率高,清除冰雪速度快。

本发明的车载高温除冰雪机,在清障车行驶过程中清除道路积雪,人力消耗低,不会污染环境,清除效果好,清除道路积雪过程中安全系数高。



技术特征:

技术总结
本发明的车载高温除冰雪机,发电机组在清障车行驶过程中持续为配电箱提供电源,通过配电箱传输电力以供加热炉炉体发热,空气从加热炉炉体上部进入加热炉炉体后经加热变为高温气体,气泵抽取加热炉炉体内的高温气体通过清障车尾部的引风管道输送入喷嘴腔,形成热气流从喷嘴喷射到积雪路面上通过高温融化清除冰雪;喷嘴腔设置有喷嘴,热气流从喷嘴直接喷射到积雪路面上,一次性清除面积大,清除冰雪效率高、速度快,人力消耗低,不会污染环境,清除效果好,清除道路积雪过程中安全系数高。

技术研发人员:朱建中
受保护的技术使用者:镇江鹏飞光伏技术有限公司
技术研发日:2017.01.20
技术公布日:2017.07.14
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