一种翻板式防尘破胎器的制作方法

本发明涉及破胎技术领域，具体涉及一种翻板式防尘破胎器。

背景技术：

破胎器又称道刺路障、倒刺路障，是一种破胎型阻车路障，现如今广泛应于机关、监狱、派出所、学校等。道刺能在0.5秒内扎透轮胎并且通过泄气孔将轮胎内气体放空，导致车辆不能前行，是一款非常有效的安防设施。破胎器按安装的位置可分为地埋式和地表式，地埋式需要在安装前进行挖掘，造成时间、成本的增加；而地表式破胎器安装在地面，适于场合多，拆卸等方面灵活，所以地表式破胎器逐步成为市场的主流。

在以发明人检索的专利范围中：实用新型专利(申请号：201120171524.9)公开一种减速坡式闯岗自动破胎器，所述破胎器采用电磁驱动装置通过转动转动轴使扎胎针升起，从而进行工作，该破胎器的优点是扎胎针更加迅速快捷的升起。实用新型专利(申请号：201520138605.7)公开一种液压式破胎装置，所述破胎装置通过液压缸带动转动轴转动，让与转动轴相连接的破胎刺升降，该破胎装置的优点是不工作时可用作减速带。以上两个专利的缺点有：1.当破胎装置不工作时，无法防止尘土、石子等进入破胎装置内部，经过车辆轮胎的压实，使破胎装置在遇到紧急情况时无法升起；2.破胎器的防撞性较差，易使主轴断裂；3.采用液压缸或电磁装置成本高且对工作环境要求高。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本发明拟解决的技术问题是，提供一种翻板式防尘破胎器。该破胎器采用整块水平板覆盖破胎器上方以进行防尘；利用道刺与底板、道刺与泄力底座的相互配合，加强防撞性能；利用电动推杆作为驱动源，利用弹簧锁控制水平板的翻转，能够有效防尘、防冲撞。

本发明解决所述技术问题采用的技术方案是：提供一种翻板式防尘破胎器，其特征在于该破胎器包括连接三角空心块、水平板、道刺、加强肋板、电动推杆、支撑三角空心块、底板、轴座、泄力底座、横板和连板；连接三角空心块和支撑三角空心块的下部对称固定在底板的两侧，连接三角空心块和支撑三角空心块的上部连接水平板，道刺通过轴座安装在底板上；

所述底板为长方形钢板，沿破胎器长度方向上，在底板一侧开有排水槽，在底板的另一侧开有若干数量的轴座安装孔，轴座安装孔四个一组，每组轴承座安装孔沿破胎器长度方向等距分布，一组轴承座安装孔上安装两个轴座，两个轴座之间安装有一个道刺；在每组轴座安装孔的外侧中间设有泄力底座安装槽；在底板的中间的相邻两组轴承座安装孔的空白区域设有肋板安装槽，在靠近排水槽一侧的底板上设有电动推杆安装槽，且电动推杆安装槽也位于相邻两组轴承座安装孔的空白区域内，且电动推杆安装槽和肋板安装槽不干涉；

所述道刺的前端为尖端，后部设有阶梯轴，阶梯轴上部的端面为平面，该平面上设有螺纹孔，阶梯轴下部的端面在道刺运动过程中不与底板产生干涉；

所述连接三角空心块和支撑三角空心块结构相同，均为直角三角空心块，直角三角形空心块的横断面为直角三角形，直角三角形一条直角边固定在地面上，为水平直角边，另一条直角边为竖直直角边，竖直直角边上固定连接有钢板，钢板高度小于该竖直直角边的高度，钢板上部距离直角三角形上部顶点的距离与水平板的厚度相匹配；水平板一侧通过铰链连接块与连接三角空心块转动连接，连接处安装有扭簧，另一侧通过弹簧锁与支撑三角空心块连接；直角三角形空心块的倾斜斜面与水平面的夹角为35-20°；直角三角形空心块的倾斜斜面和水平面上均设有地面安装孔，地面安装孔贯通倾斜斜面与水平面，通过该地面安装孔将连接三角空心块或支撑三角空心块固定在地面上；

所述泄力底座的数量与道刺的数量相匹配，泄力底座安装在底板上的泄力底座安装槽内，且位于道刺底部，不与道刺产生运动干涉；加强肋板安装在底板上的肋板安装槽内，上部与水平板接触；横板沿破胎器长度方向上与若干数量的道刺相连接，所述横板的长度与水平板的长度相同，宽度小于阶梯轴上部的平面的宽度，通过道刺的螺纹孔将横板与相应的道刺连接；所述电动推杆通过连板与横板连接；所述电动推杆安装在底板的电动推杆安装槽内。

与现有技术相比，本发明翻板式防尘破胎器的有益效果为：

本发明采用水平板与连接三角空心块、支撑三角空心块紧密配合的三部分形式进行连接，且水平板上无缝隙，灰尘、石子无法进入破胎器内部，便不会出现因尘土压迫道刺无法工作的情况；道刺升起后，道刺后部下端的形状与底板配合可增强竖直方向的防撞性，另外泄力底座增强水平方向的防撞性，以此保证其他零部件的安全使用；采用电动推杆驱动，成本降低，使用环境灵活。

附图说明

图1为本发明翻板式防尘破胎器工作时的轴测图；

图2为本发明翻板式防尘破胎器非工作时的轴测图；

图3为本发明翻板式防尘破胎器工作时的侧视图；

图4为本发明翻板式防尘破胎器的连接三角空心块的立体结构示意图；

图5为本发明翻板式防尘破胎器的道刺的结构示意图；

图6为本发明翻板式防尘破胎器的底板的结构示意图；

图中，1连接三角空心块，2水平板，3道刺，4加强肋板，5电动推杆，6支撑三角空心块，7底板，8轴座，9泄力底座，10横板，11连板，101钢板、102铰链连接块、103地面安装孔；31螺纹孔、32阶梯轴；71排水槽、72轴座安装孔、73泄力底座安装槽、74肋板安装槽、75电动推杆安装槽。

具体实施方式

下面结合实施例及附图进一步叙述本发明，但并不以此作为对本申请权利要求保护范围的限定。

本发明翻板式防尘破胎器(简称破胎器，参见图1-6)包括连接三角空心块1、水平板2、道刺3、加强肋板4、电动推杆5、支撑三角空心块6、底板7、轴座8、泄力底座9、横板10和连板11；连接三角空心块1和支撑三角空心块6的下部对称固定在底板7的两侧，连接三角空心块1和支撑三角空心块6的上部连接水平板2，道刺3通过轴座8安装在底板7上，

所述底板7为长方形钢板，沿破胎器长度方向上，在底板7一侧开有排水槽71，在底板7的另一侧开有若干数量的轴座安装孔72，轴座安装孔72四个一组，每组轴承座安装孔72沿破胎器长度方向等距分布，一组轴承座安装孔72上安装两个轴座8，两个轴座8之间安装有一个道刺3；在每组轴座安装孔72的外侧中间设有泄力底座安装槽73；在底板7的中间的相邻两组轴承座安装孔72的空白区域设有肋板安装槽74，在靠近排水槽71一侧的底板7上设有电动推杆安装槽75，且电动推杆安装槽75也位于相邻两组轴承座安装孔72的空白区域内，且电动推杆安装槽75和肋板安装槽74不干涉；

所述道刺3的前端为尖端，后部设有阶梯轴32，阶梯轴32上部的端面为平面，该平面上设有螺纹孔31，阶梯轴32下部的端面形状根据道刺3安装的高度进行设计，保证在道刺3运动过程中不与底板7产生干涉；

所述连接三角空心块1和支撑三角空心块6结构相同，均为直角三角空心块，直角三角形空心块的横断面为直角三角形，直角三角形一条直角边固定在地面上，为水平直角边，另一条直角边为竖直直角边，竖直直角边上固定连接有钢板101，钢板101高度小于该竖直直角边的高度，钢板101上部距离直角三角形上部顶点的距离与水平板2的厚度相匹配；水平板2一侧通过铰链连接块102与连接三角空心块1转动连接，连接处安装有扭簧，另一侧通过弹簧锁与支撑三角空心块6连接；直角三角形空心块的倾斜斜面与水平面的夹角为35-20°；直角三角形空心块的倾斜斜面和水平面上均设有地面安装孔103，地面安装孔103贯通倾斜斜面与水平面，通过该地面安装孔103将连接三角空心块1或支撑三角空心块6固定在地面上；

所述泄力底座9的数量与道刺3的数量相匹配，泄力底座9安装在底板7上的泄力底座安装槽73内，且位于道刺3底部，不与道刺3产生运动干涉；加强肋板4安装在底板7上的肋板安装槽74内，上部与水平板2接触；横板10沿破胎器长度方向上与若干数量的道刺3相连接，所述横板10的长度与水平板2的长度相同，宽度小于阶梯轴32上部的平面的宽度，通过道刺3的螺纹孔31将横板10与相应的道刺3连接；在破胎器长度方向上，横板10下部连接有短板；所述电动推杆5通过连板11与横板10上的短板连接；所述电动推杆5安装在底板7的电动推杆安装槽75内，电动推杆5自带遥控装置，通过遥控装置控制电动推杆5动作。

连接三角空心块1和支撑三角空心块6可以一方面保持与地面接触的稳定性，另一方面更加便于底板7、水平板2等的安装；直角三角形空心块的倾斜斜面与水平面的夹角优选为28°，夹角较小，使车辆开过去不会有大的颠簸，可以当做减速带使用。

水平板2与连接三角空心块1的连接处安装有扭簧，水平板2另一侧支撑在支撑三角空心块6上，支撑三角空心块6的弹簧锁与水平板2配合，当不需要破胎时，弹簧锁使水平板2与支撑三角空心块6固定在一起，保持水平板2水平安置，车辆可顺利通过。

本发明的进一步特征在于水平板2与连接三角空心块1连接的一侧设有与连接三角空心块1的倾斜斜面相配合的切口，沿着该切口，水平板2能够翻转，并与连接三角空心块1的竖直直角边保持垂直。

本发明的进一步特征在于连接三角空心块1和支撑三角空心块6的空心截面形状为三角形、圆形等。空心的形状可变，只要保证连接三角空心块1和支撑三角空心块6整体轮廓(直角三角形)不变，且能有足够的承受能力即可。

本发明破胎器的工作原理和使用过程如下：

破胎器不工作时，水平板2通过与支撑三角空心块6上的弹簧锁配合，弹簧锁的锁紧力与扭簧的力平衡，因此水平板2能覆盖在支撑三角空心块6和连接三角空心块1之间，防止灰尘进入；在水平板2与连接三角空心块1存在切口，灰尘可能堆积在切口内，但不能进入破胎器内部。

当遇到紧急情况需要让破胎器工作时，通过遥控装置使电动推杆5的推杆缩短，电动推杆5拉动连板11进而使横板10运动，横板10带动道刺3旋转，道刺3旋转碰触到水平板2，碰触力增加向上的力，使向上的力大于锁紧力，水平板2在扭簧力作用下迅速向后翻动，水平板2切口内的灰尘随翻动沿连接三角空心块1滑落，最后水平板2的切口与连接三角空心块1的倾斜斜面配合使水平板2与底板7平行；与此同时，电动推杆5继续缩短使道刺3达到指定位置，当车辆撞击时，道刺3依靠自身形状和泄力底座9承受撞击力，提高道刺3使用寿命。

工作完成后，遥控装置驱动电动推杆5伸长，道刺3落下，人工将水平板2翻转恢复到未工作时状态。

本发明未述及内容适用于现有技术，所涉及的部件均可通过商购获得。