一种桥梁用雨水分散装置的制作方法

本实用新型属于排水管技术领域，涉及一种雨水排水装置，特别是一种桥梁用雨水分散装置。

背景技术：

桥面由于面积较大，且属于封闭性质的场地，水量较大且较为集中，短时间需要有较大的排水量，受空气质量影响，雨水中含有较为复杂的离子，尤其是交通活动频繁的城市道路表面，通过汽车尾气排放、轮胎和路面磨损以及油脂渗漏等积累大量悬浮颗粒、营养盐、重金属等污染物，在相同降雨条件下，径流系数增大，雨洪量增加，加大了桥面排水的负担。

众所周知，桥面内部或附近的自由水会缩短道路使用寿命，如果自由水不及时排出，则会在桥面渗漏，影响交通安全，随着时间增加，自由水渗入桥梁结构，由于水中含有各种污染物，对钢筋锈蚀起到一定的促进作用，长时间不能排出积水的话，对桥梁耐久性会有一定程度的影响。

目前对于桥面雨水的排出主要采取PVC管引导排出，对于这种排水方式，存在两种问题，一是桥梁跨度较大，需要大量安装PVC管，桥梁形状各异，安装较为麻烦，且后期维护成本较高，甚至PVC管有一定的使用寿命；二是路面雨水含有一定量的杂质，在PVC管安装造型较多情况下，容易堵塞，这会造成后期排水不畅，维护成本较高。另一种方式为直接排出，这在城市桥梁中较少采用，而在高速桥梁中较为常见，雨水直接排出会在桥梁下地面产生较大冲击水坑，长期雨水冲击会对地面有较大影响，影响护坡安全。同时，雨水直接排出增加地面径流系数，对于涵养水源不利，大量自然水白白流失。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种桥梁用雨水分散装置。旨在缓解直接水流对地面的冲击，减少复杂管线的建安和维护成本，起到对雨水分散后下落作用，达到既满足排水要求又不会对地面产生冲击，同时达到施工维护较为简单方便的目的。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种桥梁用雨水分散装置，包括集水斗和连接轴，集水斗上方设置有承重支架、集水斗的下部设置有固定支架，连接轴的上端通过轴承与承重支架转动连接，连接轴的下部通过轴承与固定支架转动连接，连接轴的下端通过轴承转动接连有涡轮盘，涡轮盘上固定连接有多个叶片，叶片旋转向上设置。

所述集水斗下端固定连接有圆锥形的导向护罩。

本实用新型的桥梁用雨水分散装置的工作流程：雨水进入泄水管，经泄水管进入集水斗，由于雨水重力作用，雨水沿着分水叶片向涡轮盘底部流动，且分水叶片具有一定的旋转升角，根据作用力与反作用力，叶片带动涡轮盘和轴承发生转动，部分水流势能转化为动能，在离开叶片时，由于具有一定的初速度，水流被分散为较多细小水流，如雨般落下。

本实用新型产生的有益效果是：一是采用 本实用新型的桥梁用雨水分散装置，避免大量管线建设，减少建设资金和后期维护资金；二是避免雨水直排对地面的冲击，保护护坡的稳定和安全，且对于涵养水源具有一定的作用。

附图说明

图1为实施例1的结构示意图；

图2为涡轮盘的俯视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步说明，但本实用新型的保护范围不限于此。

如图1－2所示，一种桥梁用雨水分散装置，包括集水斗4和连接轴3，集水斗4上方设置有承重支架1、集水斗4的下部设置有固定支架2，连接轴3的上端通过轴承与承重支架1转动连接，连接轴3的下部通过轴承与固定支架2转动连接，连接轴3的下端通过轴承转动接连有涡轮盘5，涡轮盘5上固定连接有多个叶片7，叶片7旋转向上设置。

所述集水斗4下端固定连接有圆锥形的导向护罩6。

本实施例所涉及的未说明部分如涡轮盘5和叶片7的连接方式等，均与现有技术相同，此处不再赘述。