技术领域：
本发明涉及的一种变截面节段梁可变式钢筋骨架施工胎架装置，属于桥梁工程节段梁钢筋施工领域。
背景技术：
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目前，国内采用短线法节段梁预制技术的多座大型桥梁，大多都为等截面箱梁，不涉及变截面，钢筋骨架施工均采用整体等截面式钢筋骨架施工胎架。大断面、变截面式现浇梁，一般都是在模板内绑扎钢筋，但节段梁施工，若长期占用模板进行钢筋作业，必定造成模板污染影响外观，同时影响施工效率，丧失节段梁施工的优势。由于多种节段形式不一，钢筋骨架一次成型不适用于大跨径、大断面、变截面节段梁的钢筋骨架绑扎，无法确保变化的钢筋骨架安装加工最终能达到设计要求的保护层厚度。
技术实现要素：
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本发明所要解决的技术问题是：提供配套的钢筋胎架设计，能够精准定位多个截面的节段梁钢筋，提高节段梁大高差斜直腹板的结构形式下，钢筋骨架的绑扎精度和保护层合格率，节省施工成本，降低高空作业安全风险，提高施工质量和功效。
针对以上技术问题，本发明涉及的一种变截面节段梁可变式钢筋骨架施工胎架装置，包括主体胎架和设置在主体胎架下方的支架，所述主体胎架还包括水平底架，顶板胎架以及对称设置在主体胎架两端的侧壁胎架和侧翼胎架，所述侧壁胎架和侧翼胎架上均平行焊接有钢管，所述钢管内穿有用于钢筋比对定位的圆钢，所述水平底架和顶板胎架顶面设置有精准定位卡槽，连接在水平底架两侧的支架上设有用于挂设环链葫芦牵引水平底架的环链葫芦支撑杆和用于调节水平底架高度的限位槽。
作为优选，为了保证高空作业安全，在所述水平底架两侧的支架上方设有施工平台，在所述施工平台的一侧设有安全爬梯，便于施工时施工人员上下施工平台。
作为优选，所述施工平台上设有护栏，有效提高施工人员施工的安全性，降低了安全风险。
作为优选，所述安全爬梯设置在施工平台高度较低的一侧，可以减少安全爬梯的长度，节省材料成本。
作为优选，所述限位槽对称设置在水平底架两侧的支架的下侧，可以根据节段梁的截面调整水平底架的位置，进而使水平底架、支架和顶板胎架构成的主体钢筋胎架内轮廓与钢筋骨架外形相吻合。
作为优选，为了保证节段梁底板、顶板钢筋绑扎精度，所述精准定位卡槽均匀设置在水平底架和顶部胎架上，且与节段梁底板、顶板钢筋绑扎位置相匹配。
作为优选，为了满足现场施工的需要，所述主体胎架与节段梁模板的数量一致。
与现有技术相比，本发明的有益之处是：可根据模板系统设计，同样将钢筋胎架划分为等量胎架，并对应节段梁截面变化方式，设置限位槽个数及位置，对应不同的模板系统进行相应的钢筋绑扎安装，保证能够定位多个截面的节段梁钢筋，省了施工成本，降低了高空作业安全风险，提高了施工质量和功效。
附图说明：
下面结合附图对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的侧视图；
图3是本发明的定位钢管、圆钢结构示意图；
图4是水平底架上精准定位卡槽结构示意图；
图5是顶板胎架上精准定位卡槽结构示意图；
图6是本发明的环链葫芦支撑杆结构示意图；
图7是本发明的限位槽结构示意图。
图中：1、主体胎架；2、支架；3、水平底架；4、侧壁胎架；5、侧翼胎架；6、顶板胎架；7、钢管；8、圆钢；9、精准定位卡槽；10、施工平台；11、安全爬梯；12、护栏；13、环链葫芦支撑杆；14、限位槽。
具体实施方式：
下面结合附图及具体实施方式对本发明进行详细描述：
如图1至图6所示，本发明涉及的一种变截面节段梁可变式钢筋骨架施工胎架装置，所述装置包括主体胎架1和连接在胎架下方的支架2，主体胎架1包括水平底架3、侧壁胎架4、侧翼胎架5、顶板胎架6，侧壁胎架4、侧翼胎架5内侧焊接钢管7，钢管7内穿有用于钢筋比对定位的圆钢8，水平底架3、顶板胎架6顶面设置精准定位卡槽9，支架2顶部搭设施工平台10，施工平台10较低侧搭接安全爬梯11且设有护栏12，最内侧支架2上部设有用于挂设牵引水平底架3的环链葫芦支撑杆13，下部设有用于调节水平底架3高度的限位槽14，通过限位槽14调节水平底架3高度，使主体胎架1内轮廓与节段梁钢筋骨架外形相吻合，以便于绑扎钢筋。主体胎架1上设有精准定位卡槽9，在施工过程中用于精确定位钢筋，以便制作高规格的变截面节段梁钢筋骨架。
为了保证主体胎架1整体稳定性，支架2底端通过膨胀式锚固螺栓固定在地面基础预埋钢垫板上。
为了保证高空作业安全，支架2顶部搭设施工平台10，施工平台10较低侧搭接安全爬梯11，且设有护栏12。
为了保证腹板、翼板钢筋绑扎精度，侧壁胎架4、侧翼胎架5内侧对称焊接双排钢管7，钢管7内穿有用于钢筋比对定位的圆钢8，且与节段梁腹板、翼板钢筋绑扎位置相匹配。
为了保证底板、顶板钢筋绑扎精度，水平底架3、顶板胎架6顶面设置精准定位卡槽9，且与节段梁底板、顶板钢筋绑扎位置相匹配。
为了使主体钢筋胎架1内轮廓与钢筋骨架外形相吻合，最内侧支架2上部设有用于挂设牵引水平底架3的环链葫芦支撑杆13，下部设有用于调节水平底架3高度的限位槽14，限位槽14数量及位置与节段梁的截面变化方式相对应。
为了满足现场施工，主体胎架1数量与变截面节段梁预制模板数量相同。
为了保证梁段实体保护层厚度，顶板胎架6、侧翼胎架5、侧壁胎架4斜壁段的安装斜率和尺寸与模板系统设计相对应。
具体地，支架2底端通过膨胀式锚固螺栓，固定在地面基础预埋钢垫板上。支架2顶部搭设施工平台10，施工平台10较低侧搭接安全爬梯11且设有护栏12。水平底架3水平搭设在支架2上，顶面设置与底板钢筋绑扎位置相匹配的精准定位卡槽9，定位卡槽9与节段梁底板钢筋绑扎位置相匹配。两侧侧壁胎架4对称设置，与水平底架3顶端连接，内侧对称焊接双排钢管7，钢管7内穿有用于钢筋比对定位的圆钢8，圆钢8与节段梁腹板钢筋绑扎位置相匹配。两侧侧翼胎架5对称设置，与侧壁胎架4顶端连接，内侧对称焊接双排钢管7，钢管7内穿有用于钢筋比对定位的圆钢8，圆钢8与节段梁翼板钢筋绑扎位置相匹配。顶板胎架6与侧翼胎架5顶端连接，顶面设置与顶板钢筋绑扎位置相匹配的精准定位卡槽9，定位卡槽9与节段梁顶板钢筋绑扎位置相匹配。顶板胎架6、侧翼胎架5、侧壁胎架4斜壁段的安装斜率和尺寸与模板系统设计相对应。最内侧支架2上部设置用于挂设环链葫芦牵引水平底架3的环链葫芦支撑杆13，下部设置用于调节水平底架3高度的限位槽14，数量及位置与节段梁的截面变化方式相对应。通过限位槽14调节水平底架3高度，从而改变节段梁底板宽度和梁高，使主体胎架1内轮廓与节段梁钢筋骨架外形相吻合，以便于绑扎钢筋。
总之，以上仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明专利的涵盖范围。