一种道路裂痕自动填充抚平设备的制作方法

本发明涉及市政工程技术领域，特别是一种道路裂痕自动填充抚平设备。

背景技术：

对于道路而言，由于使用的铺设材料是颗粒装状的，长时间的碾压或者缺水就容易表面产生裂缝。

传统中对于道路面上的裂缝通常都是将表面浇筑一些沥青，将裂缝进行填充，但是传统中，填充完之后，表面是凹凸不平的，过往的车辆也会随着凹凸不平进行颠簸，而且传统的浇筑也没有进入到材料内部，粘黏的效果不好，如果进行人工填充，需要有人在前面拿着排料管随着缝隙进行行走，后面还需要有人推着或者开着承载料液的车辆进行配合操作，使用人员较多，浪费劳动力，因此为了地面的更加稳定牢靠，也为了减少人员使用，设计一个单人就能进行操作，而且填充效果良好的装置是很有必要的。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种道路裂痕自动填充抚平设备。

实现上述目的本发明的技术方案为，一种道路裂痕自动填充抚平设备，包括矩形承载基座，所述矩形承载基座上表面固定连接矩形承载箱体，所述矩形承载箱体内设有填充液承载出料机构，所述矩形承载箱体前表面设有拉动机构，所述矩形承载箱体后表面设有抚平机构，所述矩形承载基座下表面设有移动机构，所述填充液承载出料机构由加工在矩形承载箱体上表面中心处的螺纹开口、设置在螺纹开口内且与螺纹开口相匹配的拧动密封塞、固定连接在矩形承载箱体内下表面的两组液压推动杆、固定连接在两组液压推动杆上表面且与矩形承载箱体相匹配的推动板、套装在推动板侧表面上的密封圈、固定连接在矩形承载箱体内上表面边缘处的多个电控拉伸杆、固定连接在每个电控拉伸杆下端面上且与矩形承载箱体相匹配的刮动板、套装在每个电控拉伸杆上的防护层一号、开在矩形承载箱体前表面上端的出料口、嵌装在出料口内的弹性拉伸出料管、套装在弹性拉伸出料管一端面上的条形出料头、套装在矩形承载箱体外侧表面上的加热套壳、设置在加热套壳内的两个加热电阻丝共同构成的，所述拉动机构由固定连接在矩形承载箱体前表面且位于弹性拉伸出料管上下端的一组条形固定板、设置在每个条形固定板前表面且与矩形承载箱体前表面之间的一组固定钉、铰链连接在每个条形固定板前表面的一组固定杆、固定连接在两组固定杆前端面上的n形遮挡壳、固定连接在n形遮挡壳前表面的多个弹性固定带共同构成的，所述抚平机构由固定连接在矩形承载箱体后表面中心处的条形承载板、加工在条形承载板前表面上的一组条形豁槽、嵌装在每个条形豁槽内两相对侧表面上的一组折形圆杆、套装在每组折形圆杆上的摆动臂、设置在一组摆动臂之间的水平圆杆、套装在水平圆杆上的滚动抚平轮、设置在每个摆动臂内侧表面且与矩形承载箱体后表面之间的电控伸缩杆、设置在每个电控伸缩杆与所对应摆动臂连接处的压缩弹簧共同构成的。

所述移动机构由固定连接在矩形承载基座下表面的三组固定板、设置在每相邻一组固定板下表面边缘处的n形固定架、嵌装在每个固定板下表面中心处的竖直圆柱、套装在每个竖直圆柱上的滚动万向轮共同构成的。

所述加热套壳的横截面为n形。

一组所述摆动臂上套装防水挡板。

多个所述电控拉伸杆的数量为4-8个，每个所述刮动板的材质均为不锈钢。

多个所述弹性固定带的数量为2-4个，多个所述弹性固定带等距离位于同一竖直线上。

所述矩形承载箱体上表面且位于拧动密封塞两侧固定连接一组蓄电箱体，每个所述蓄电箱体内均设蓄电池。

每个所述蓄电池的型号均为wdkh-f,每个所述蓄电箱体上均套装防护层二号。

所述n形遮挡壳前表面设有控制开关和启动开关。

所述滚动抚平轮的长度略小与矩形承载箱体的长度。

利用本发明的技术方案制作的道路裂痕自动填充抚平设备，使用比较方便，较少劳动力的使用，便于单人进行操作，填充缝隙准确，表面抚平效果良好，粘黏效果良好，保证路面牢固。

附图说明

图1是本发明所述一种道路裂痕自动填充抚平设备的结构示意图；

图2是本发明所述一种道路裂痕自动填充抚平设备的俯视图；

图3是本发明所述一种道路裂痕自动填充抚平设备的仰视图；

图中，1、矩形承载基座；2、矩形承载箱体；3、拧动密封塞；4、液压推动杆；5、推动板；6、密封圈；7、电控拉伸杆；8、刮动板；9、防护层一号；10、弹性拉伸出料管；11、条形出料头；12、加热套壳；13、加热电阻丝；14、条形固定板；15、固定钉；16、固定杆；17、n形遮挡壳；18、弹性固定带；19、条形承载板；20、折形圆杆；21、摆动臂；22、水平圆杆；23、滚动抚平轮；24、电控伸缩杆；25、压缩弹簧；26、固定板；27、n形固定架；28、竖直圆柱；29、滚动万向轮；30、防水挡板；31、蓄电箱体;32、蓄电池；33、防护层二号；34、控制开关；35、启动开关。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行具体描述，如图1-3所示，一种道路裂痕自动填充抚平设备，包括矩形承载基座1，所述矩形承载基座1上表面固定连接矩形承载箱体2，所述矩形承载箱体2内设有填充液承载出料机构，所述矩形承载箱体2前表面设有拉动机构，所述矩形承载箱体2后表面设有抚平机构，所述矩形承载基座1下表面设有移动机构，所述填充液承载出料机构由加工在矩形承载箱体2上表面中心处的螺纹开口、设置在螺纹开口内且与螺纹开口相匹配的拧动密封塞3、固定连接在矩形承载箱体2内下表面的两组液压推动杆4、固定连接在两组液压推动杆4上表面且与矩形承载箱体2相匹配的推动板5、套装在推动板5侧表面上的密封圈6、固定连接在矩形承载箱体2内上表面边缘处的多个电控拉伸杆7、固定连接在每个电控拉伸杆7下端面上且与矩形承载箱体2相匹配的刮动板8、套装在每个电控拉伸杆7上的防护层一号9、开在矩形承载箱体2前表面上端的出料口、嵌装在出料口内的弹性拉伸出料管10、套装在弹性拉伸出料管10一端面上的条形出料头11、套装在矩形承载箱体2外侧表面上的加热套壳12、设置在加热套壳12内的两个加热电阻丝13共同构成的，所述拉动机构由固定连接在矩形承载箱体2前表面且位于弹性拉伸出料管10上下端的一组条形固定板14、设置在每个条形固定板14前表面且与矩形承载箱体2前表面之间的一组固定钉15、铰链连接在每个条形固定板14前表面的一组固定杆16、固定连接在两组固定杆16前端面上的n形遮挡壳17、固定连接在n形遮挡壳17前表面的多个弹性固定带18共同构成的，所述抚平机构由固定连接在矩形承载箱体2后表面中心处的条形承载板19、加工在条形承载板19前表面上的一组条形豁槽、嵌装在每个条形豁槽内两相对侧表面上的一组折形圆杆20、套装在每组折形圆杆20上的摆动臂21、设置在一组摆动臂21之间的水平圆杆22、套装在水平圆杆22上的滚动抚平轮23、设置在每个摆动臂21内侧表面且与矩形承载箱体2后表面之间的电控伸缩杆24、设置在每个电控伸缩杆24与所对应摆动臂21连接处的压缩弹簧25共同构成的;所述移动机构由固定连接在矩形承载基座1下表面的三组固定板26、设置在每相邻一组固定板26下表面边缘处的n形固定架27、嵌装在每个固定板26下表面中心处的竖直圆柱28、套装在每个竖直圆柱28上的滚动万向轮29共同构成的;所述加热套壳12的横截面为n形;一组所述摆动臂21上套装防水挡板30;多个所述电控拉伸杆7的数量为4-8个，每个所述刮动板8的材质均为不锈钢;多个所述弹性固定带18的数量为2-4个，多个所述弹性固定带18等距离位于同一竖直线上;所述矩形承载箱体2上表面且位于拧动密封塞3两侧固定连接一组蓄电箱体31，每个所述蓄电箱体31内均设蓄电池32;每个所述蓄电池32的型号均为wdkh-f,每个所述蓄电箱体31上均套装防护层二号33;所述n形遮挡壳17前表面设有控制开关34和启动开关35;所述滚动抚平轮23的长度略小与矩形承载箱体2的长度。

本实施方案的特点为，首先将拧动密封塞3拧动下来，将矩形承载箱体2内灌满需要给道路填缝的沥青液体之类的，灌满之后买那个拧动密封塞3拧动上去，将矩形承载箱体2内部进行密封，人工站在n形遮挡壳17内，位于n形遮挡壳17内的两组弹性固定带18将人进行固定，人在行走，通过固定杆16和用来固定每个固定杆16的条形固定板14与矩形承载箱体2进行连接，带动整体的装置进行移动，其中固定杆16是与条形固定板14之间是铰链连接的，便于摆动角度，其中每个固定钉15是用来将所对应的条形固定板14与矩形承载箱体2侧表面进行连接，在人工拉动进行行走的时候，人工手握弹性拉伸出料管10，通过按动位于n形遮挡壳17侧表面上的控制开关34，控制位于矩形承载箱体2内的多个液压推动杆4进行上升，通过推动板5挤压内部的沥青液体从弹性拉伸出料管10内出来，人工对准地面上的裂缝通过位于弹性拉伸出料管10一端面上的条形出料头11便于出料均匀，其中密封圈6便于保护液压推动杆4不受液体浸泡的，在浇筑完之后，由于人工浇筑的地方会比原来的马路高出一些，不方便行走，通过按动控制开关34，使得每个电控伸缩杆24进行伸缩，通过压缩弹簧25带动所对应的摆动臂21在条形承载板19上的折形圆杆20的作用下进行摆动，使得位于一组摆动臂21之间且通过水平圆杆22相连的滚动抚平轮23接触地面，对地面上进行浇筑的地方进行有效的碾压，使得表面平整，也会使得液体进入裂缝内部，保证粘黏的效果良好，其中由于沥青的性质，长时间是要凝固的，如果凝固，出料就不方便，通过控制，使得位于加热套壳12内的多个加热电阻丝13进行加热，使得位于矩形承载箱体2内的沥青进行融化，便于出料，如果此装置不使用了，内壁会残留一些沥青，在进行加热的同时，通过扣工资，使得每个电控拉伸杆7进行伸缩作用，使得位于每个电控拉伸杆7下端面上的刮动板8对内壁进行有效的刮动，其中防护层一号9便于保护电控拉伸杆7的，其中压缩弹簧25的作用是便于适应凹凸不平的路况，防止在不平的路况对滚动抚平轮23和电控伸缩杆24的损害，一种使用比较方便，较少劳动力的使用，便于单人进行操作，填充缝隙准确，表面抚平效果良好，粘黏效果良好，保证路面牢固的装置。

在本实施方案中，首先在本装置空闲处安装可编程系列控制器和两台电机驱动器、一台继电器，以mam-200型号的控制器为例，将该型号控制器的六个输出端子通过导线分别与两台电机驱动器、一台继电器、加热电阻丝13、控制开关34和启动开关35的输入端连接，本领域人员在将两台电机驱动器通过导线与电控拉伸杆7自带的驱动电机和电控伸缩杆24自带的驱动电机的接线端连接，同时将一台继电器与液压推动杆4自带的电磁阀连接，将蓄电池32的输出端通过导线与控制器的接电端进行连接。本领域人员通过控制器编程后，完全可控制各个电器件的工作顺序，具体工作原理如下：首先将拧动密封塞3拧动下来，将矩形承载箱体2内灌满需要给道路填缝的沥青液体之类的，灌满之后买那个拧动密封塞3拧动上去，将矩形承载箱体2内部进行密封，人工站在n形遮挡壳17内，位于n形遮挡壳17内的两组弹性固定带18将人进行固定，人在行走，通过固定杆16和用来固定每个固定杆16的条形固定板14与矩形承载箱体2进行连接，带动整体的装置进行移动，其中固定杆16是与条形固定板14之间是铰链连接的，便于摆动角度，其中每个固定钉15是用来将所对应的条形固定板14与矩形承载箱体2侧表面进行连接，在人工拉动进行行走的时候，人工手握弹性拉伸出料管10，通过按动位于n形遮挡壳17侧表面上的控制开关34，控制位于矩形承载箱体2内的多个液压推动杆4进行上升，通过推动板5挤压内部的沥青液体从弹性拉伸出料管10内出来，人工对准地面上的裂缝通过位于弹性拉伸出料管10一端面上的条形出料头11便于出料均匀，其中密封圈6便于保护液压推动杆4不受液体浸泡的，在浇筑完之后，由于人工浇筑的地方会比原来的马路高出一些，不方便行走，通过按动控制开关34，使得每个电控伸缩杆24进行伸缩，通过压缩弹簧25带动所对应的摆动臂21在条形承载板19上的折形圆杆20的作用下进行摆动，使得位于一组摆动臂21之间且通过水平圆杆22相连的滚动抚平轮23接触地面，对地面上进行浇筑的地方进行有效的碾压，使得表面平整，也会使得液体进入裂缝内部，保证粘黏的效果良好，其中由于沥青的性质，长时间是要凝固的，如果凝固，出料就不方便，通过控制，使得位于加热套壳12内的多个加热电阻丝13进行加热，使得位于矩形承载箱体2内的沥青进行融化，便于出料，如果此装置不使用了，内壁会残留一些沥青，在进行加热的同时，通过扣工资，使得每个电控拉伸杆7进行伸缩作用，使得位于每个电控拉伸杆7下端面上的刮动板8对内壁进行有效的刮动，其中防护层一号9便于保护电控拉伸杆7的，其中压缩弹簧25的作用是便于适应凹凸不平的路况，防止在不平的路况对滚动抚平轮23和电控伸缩杆24的损害，此装置通过滚动万向轮25进行移动，其中每个滚动万向轮25均通过竖直圆柱28和用来固定每个竖直圆柱28的固定板26与位于矩形承载箱体2下表面的矩形承载基座1下表面进行连接，其中n形固定架27便于将相邻一组固定板26之间进行连接，其中位于一组摆动臂21上的防水挡板30便于保护电控伸缩杆24的，位于矩形承载箱体2上表面的蓄电箱体31内的蓄电池32便于给此装置进行供电，防护层二号33便于保护蓄电箱体31的，启动开关35便于控制此装置进行启动。

实施例2：将电控伸缩杆24可替换成直线电机同样也能达到伸缩的效果，其他结构与实施例1相同。

上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理，属于本发明的保护范围之内。