一种道路清扫车用转刷调节装置及实现方法与流程

文档序号:13199480阅读:724来源:国知局
一种道路清扫车用转刷调节装置及实现方法与流程

本发明涉及保洁机械技术领域,具体地说是一种道路清扫车用转刷调节装置及实现方法。



背景技术:

众所周知,随着人们生活水平的不断提高,城市道路亮化工程的不断完善,现代化道路、城市里的高楼大厦以及灯光遥相呼应,使现在化城市的气息倍感浓厚。但是,想保持这一靓丽的风景线是相当不易的。随着城市的扩大、道路的增多,道路扫地车也随之逐渐普及,现有的各种道路扫地车结构基本相同,它在车身下部设置有多个转刷,然后用吸尘装置把扫起的灰尘和垃圾吸入并收集在车厢内。对于不同位置、不同要求的道路清扫时,转刷与地面的距离也不同,为了确保道路清扫干净彻底,需要根据道路的情况调节转刷与地面的距离。故如何能够快速方便地调节转刷的高度是目前现有技术中存在的技术问题。

专利号为cn2769341y的专利文献公开了一种道路清扫车,包括机架、行走轮、动力、传动机构和设在机架前部的垃圾收集箱,机架上设有包括清扫刷滚和刷滚架的清扫装置,机架上部设有清扫装置升降机构并且清扫装置悬挂于所述的升降机构上,下部的机架上设有升降机构导向槽。但是该技术方案存在操作不便,清扫效果并不理想的问题。

专利号为cn104233983a的专利文献公开了一种多功能城市道路保洁车,包括车体、清扫部、操控部、行走部,前置清扫组件还包括吸尘部,前置升降机构包括用于安装旋转刷头的平衡架、分别与平衡架铰接的上下两个转板,两个转板的另一端分别铰接在可旋转的结构板上,平衡架、连扳、转板之间形成四个变形结构,上转板上固定有连扳,连扳的另一端与车架之间设置连扳拉簧;主刷辊直径大于副刷辊,副刷辊侧设有主集尘箱,主刷辊侧设有副集尘箱,主、副刷辊上部均设有挡板,主刷辊的挡板与副集尘箱相连,副刷辊的挡板与主集成箱相连;主清扫机构还包括刷辊调节机构。但是该技术方案存在结构复杂、操作不便、成本高等缺点。



技术实现要素:

本发明的技术任务是提供一种道路清扫车用转刷调节装置及实现方法,来解决如何能够快速方便地调节转刷的高度的问题。

本发明的技术任务是按以下方式实现的,一种道路清扫车用转刷调节装置,包括横梁,横梁的两端分别设置有一个转刷,所述横梁的中部设置有导向槽,导向槽的侧壁上设置有若干均匀排列的调节孔且导向槽内设置有贯通横梁的调节杆,调节杆在导向槽内可沿导向槽上下移动;调节杆内从上至下依次设置有钢丝索、锁栓和弹簧,弹簧的一端固定安装在调节杆上,弹簧的另一端与锁栓的一端固定连接,锁栓的另一端上设置有铰接孔和固定孔,铰接孔内设置有销钉,通过销钉将锁栓铰接在调节杆上,钢丝索的一端设置在固定孔内,通过固定孔使钢丝索固定连接锁栓,钢丝索的另一端设置在调节杆上端的外部,方便操作钢丝索,调节转刷高度;锁栓与弹簧固定连接的一端设置有卡扣,卡扣与调节孔卡接配合,卡扣用于固定锁栓的位置。

作为优选,所述导向槽设置在横梁的上侧面且导向槽与横梁焊接连接。

作为优选,所述调节杆中部靠上的位置设置有上限位板和下限位板,上限位板和下限位板间隔设置且上限位板和下限位板中间设置有钢丝索孔,钢丝索孔用于穿过钢丝索。

更优地,所述上限位板和下限位板之间设置有限位钢片,限位钢片设置在钢丝索上且与钢丝索固定连接,限位钢片的直径大于钢丝索孔的直径。

更优地,所述下限位板位于锁栓的上方。

更优地,所述导向槽和调节杆均采用槽钢。

更优地,所述弹簧采用拉伸弹簧。

一种道路清扫车用转刷调节装置的实现方法,基于上述任意一项的道路清扫车用转刷调节装置,该实现方法包括如下步骤:

(1)、钢丝索被拉紧,锁栓从调节孔中被拉出,调节杆在导向槽内上下滑动;

(2)、当转刷达到合适高度时,松开钢丝索,弹簧将锁栓拉入调节孔,完成一次转刷的高度调节;

(3)、钢丝索上固定一块限位钢片,使得钢丝索的位移仅限于上限位板和下限位板之间,当钢丝索达到上限位板时,锁栓被完全拉开。

本发明的道路清扫车用转刷调节装置及实现方法与现有技术相比具有以下优点:

(1)、本发明通过拉紧和放松钢丝索就能调节转刷的高度,不仅结构简单,成本低,而且操作方便,快捷,大大提高了工作效率;

(2)、本发明钢丝索上固定一块限位钢片,使得钢丝索的位移仅限于上限位板和下限位板之间,限定了钢丝索的拉伸范围,防止钢丝索脱落,影响正常的工作。

故本发明具有设计合理、结构简单、易于加工、体积小、使用方便、一物多用等特点,因而,具有很好的推广使用价值。

附图说明

下面结合附图对本发明进一步说明。

附图1为道路清扫车用转刷调节装置的结构示意图;

附图2为附图1中调节杆内部结构示意图。

图中:1、横梁,2、转刷,3、导向槽,3-1、调节孔,4、调节杆,4-1、上限位板,4-2、下限位板,4-3、钢丝索孔,5、钢丝索,5-1、限位钢片,6、锁栓,6-1、铰接孔,6-2、固定孔,6-3、销钉,6-4、卡扣,7、弹簧。

具体实施方式

参照说明书附图和具体实施例对本发明的道路清扫车用转刷调节装置及实现方法作以下详细地说明。

实施例1:

如附图1和2所示,本发明的道路清扫车用转刷调节装置,其结构包括横梁1,横梁1的两端分别安装一个转刷2,横梁1的中部安装导向槽3,导向槽3安装在横梁1的上侧面且导向槽3与横梁1焊接连接。导向槽3的侧壁上开设有若干均匀排列的调节孔3-1且导向槽3内安装贯通横梁的调节杆4,调节杆4在导向槽3内可沿导向槽3上下移动;调节杆4内从上至下依次安装有钢丝索5、锁栓6和弹簧7,弹簧7的一端固定安装在调节杆4上,弹簧7的另一端与锁栓6的一端固定连接,锁栓6的另一端上开设有铰接孔6-1和固定孔6-2,铰接孔6-1内安装销钉6-3,通过销钉6-3将锁栓6铰接在调节杆4上,钢丝索5的一端安装在固定孔6-2内,通过固定孔6-2使钢丝索5固定连接锁栓6,钢丝索5的另一端安装在调节杆4上端的外部,方便操作钢丝索5,调节转刷2高度;锁栓6与弹簧7固定连接的一端有卡扣6-4,卡扣6-4与调节孔3-1卡接配合,卡扣6-4用于固定锁栓6的位置。调节杆4中部靠上的位置安装上限位板4-1和下限位板4-2,上限位板4-1和下限位板4-2安装在调节杆4的侧壁上,上限位板4-1和下限位板4-2间隔设置且上限位板4-1和下限位板4-2中间开设钢丝索孔4-3,钢丝索孔4-3用于穿过钢丝索5。上限位板4-1和下限位板4-2之间安装限位钢片5-1,限位钢片5-1安装在钢丝索5上且与钢丝索5固定连接,限位钢片5-1的直径大于钢丝索孔4-3的直径。下限位板4-2位于锁栓6的上方。导向槽3和调节杆4均采用槽钢。弹簧7采用拉伸弹簧。

实施例2:

本发明的道路清扫车用转刷调节装置的实现方法,基于实施例1的道路清扫车用转刷调节装置,该实现方法包括如下步骤:

(1)、钢丝索5被拉紧,锁栓6从调节孔3-1中被拉出,调节杆4在导向槽3内上下滑动;

(2)、当转刷2达到合适高度时,松开钢丝索5,弹簧7将锁栓6拉入调节孔3-1,完成一次转刷2的高度调节;

(3)、钢丝索5上固定一块限位钢片5-1,使得钢丝索5的位移仅限于上限位板4-1和下限位板4-2之间,当钢丝索5达到上限位板4-1时,锁栓6被完全拉开。

通过上面具体实施方式,所述技术领域的技术人员可容易的实现本发明。但是应当理解,本发明并不限于上述的2种具体实施方式。在公开的实施方式的基础上,所述技术领域的技术人员可任意组合不同的技术特征,从而实现不同的技术方案。

除说明书所述的技术特征外,均为本专业技术人员的已知技术。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1