一种环保的公路工程用的公路路面清沙设备的制作方法

文档序号:13199492阅读:242来源:国知局

本发明涉及公路工程技术领域,尤其是涉及一种环保的公路工程用的公路路面清沙设备。



背景技术:

由于公路上会行驶各种各样的车辆,一段时间后,公路上总是会积累很多的细沙,行人行走在细沙上容易滑倒,车辆行驶在细沙上容易发生打滑,从而威胁人员的安全。现有人工清扫细沙存在浪费人力的缺点,且劳动强度大,清扫效率低,无法满足公路细沙清理的需要。

因此,有必要提供一种新的技术方案以克服上述缺陷。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种可有效解决上述技术问题的环保的公路工程用的公路路面清沙设备。

为达到本发明之目的,采用如下技术方案:

一种环保的公路工程用的公路路面清沙设备,包括底板、位于所述底板上方的支架装置、设置于所述支架装置上方的升降装置、驱动装置、设置于所述底板上的第一清扫装置、设置于所述升降装置上的第二清扫装置,所述底板上设有位于其上方的第一定位杆、配重块、位于其下方的若干万向轮,所述支架装置包括定位框、收容于所述定位框内的第一弹簧、设置于所述定位框右侧的第一横杆、位于所述定位框左侧的第二横杆、位于所述第二横杆左侧的弯曲杆、位于所述第二横杆上方的第二定位杆,所述升降装置包括升降杆、设置于所述升降杆下方的第三定位杆、第二弹簧、位于所述升降杆上方的第一固定杆、设置于所述第一固定杆上的第三弹簧,所述驱动装置包括电缸、位于所述电缸左侧的推动杆、位于所述推动杆左侧的推板、设置于所述推板上的第四弹簧、位于所述推板下方的第一连接块、设置于所述第一连接块上的旋转杆、位于所述电缸上方的第五弹簧,所述第一清扫装置包括移动杆、位于所述移动杆右侧的第六弹簧、位于所述移动杆上方的限定杆、位于所述移动杆下方的连接杆、位于所述连接杆下方的移动板、设置于所述移动板下方的若干第一刷毛,所述第二清扫装置包括驱动杆、设置于所述驱动杆下端的转轮、设置于所述转轮上的若干第二刷毛。

所述第一定位杆的下端与所述底板固定连接,所述配重块与所述底板固定连接。

所述定位框呈空心的长方体,所述定位框的下端与所述底板固定连接,所述第一弹簧的下端与所述底板固定连接,所述第一横杆的左端与所述定位框的右表面固定连接,所述第一横杆呈水平。

所述第二横杆的右端与所述定位框的侧面固定连接,所述弯曲杆呈弯曲状,所述弯曲杆的右端与所述第二横杆的左端固定连接,所述第二定位杆的下端与所述第二横杆固定连接。

所述升降杆上设有贯穿其上下表面的第一通孔,所述第三定位杆的上端与所述升降杆固定连接,所述第三定位杆的下端收容于所述定位框内且与所述定位框的内表面滑动接触,所述第一弹簧的上端与所述第三定位杆的下端固定连接,所述第二弹簧的上端与所述升降杆固定连接,所述第二弹簧的下端与所述第一横杆固定连接,所述第一固定杆呈竖直状,所述第一固定杆的下端与所述升降杆固定连接,所述第三弹簧的右端与所述第一固定杆固定连接。

所述电缸与所述第二横杆固定连接,所述推动杆的右端与所述电缸连接,所述推动杆贯穿所述第二定位杆的左右表面且与其滑动接触,所述推动杆的左端与所述推板固定连接,所述推板上设有贯穿其上下表面的第二通孔,所述第四弹簧设有两个且分别位于所述第二通孔内的左右两侧,所述第四弹簧的一端与所述推板固定连接。

所述第一连接块与所述推板固定连接,所述旋转杆的上端设有第一凹槽,所述第一连接块收容于所述第一凹槽内且与所述旋转杆枢轴连接,所述弯曲杆的左端顶靠在所述旋转杆上,所述第五弹簧的下端与所述电缸固定连接,所述第五弹簧的上端与所述升降杆固定连接。

所述移动杆的下表面顶靠在所述底板上且与其滑动接触,所述移动杆贯穿所述第一定位杆的左右表面且与其滑动接触,所述第六弹簧的右端与所述定位框固定连接,所述第六弹簧的左端与所述移动杆的右端固定连接。

所述限定杆的下端与所述移动杆固定连接,所述限定杆的上端顶靠在所述旋转杆上,所述连接杆的上端与所述移动杆固定连接,所述连接杆的下端与所述移动板固定连接,所述第一刷毛设有若干个且均匀分布在所述移动板的下表面上,所述第一刷毛的上端与所述移动板固定连接。

所述驱动杆穿过所述第一通孔且与所述升降杆枢轴连接,所述第三弹簧的左端与所述驱动杆的上端固定连接,所述驱动杆穿过所述第二通孔且处于第四弹簧之间,所述第四弹簧的端部与所述驱动杆的侧面固定连接,所述驱动杆的下端设有第二凹槽,所述转轮收容于所述第二凹槽内且与所述驱动杆枢轴连接,所述第二刷毛设有若干个且均匀分布在所述转轮上,所述第二刷毛与所述转轮固定连接。

与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:本发明环保的公路工程用的公路路面清沙设备能够有效的将公路路面上的细沙清扫干净,清沙效率高,并且人工劳动强度小,操作简单,使用便利,节约人力,适合推广应用。

附图说明

图1为本发明环保的公路工程用的公路路面清沙设备的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明环保的公路工程用的公路路面清沙设备做出清楚完整的说明。

如图1所示,本发明环保的公路工程用的公路路面清沙设备包括底板1、位于所述底板1上方的支架装置2、设置于所述支架装置2上方的升降装置3、驱动装置4、设置于所述底板1上的第一清扫装置5、设置于所述升降装置3上的第二清扫装置6。

如图1所示,所述底板1呈长方体,所述底板1上设有位于其上方的第一定位杆12、配重块13、位于其下方的若干万向轮11。所述万向轮11设有四个,所述万向轮11设置于所述底板1的下表面上,所述万向轮11可以带动所述底板1移动。所述第一定位杆12呈长方体且竖直放置,所述第一定位杆12的下端与所述底板1固定连接。所述配重块13与所述底板1固定连接,所述配重块13的质量较大,可以用于保持所述底板1的平衡。

如图1所示,所述支架装置2包括定位框21、收容于所述定位框21内的第一弹簧22、设置于所述定位框21右侧的第一横杆23、位于所述定位框21左侧的第二横杆24、位于所述第二横杆24左侧的弯曲杆25、位于所述第二横杆24上方的第二定位杆26。所述定位框21呈空心的长方体,所述定位框21的上下表面相通,所述定位框21的下端与所述底板1固定连接。所述第一弹簧22的下端与所述底板1固定连接。所述第一横杆23的左端与所述定位框21的右表面固定连接,所述第一横杆23呈水平状。所述第二横杆24呈长方体且水平放置,所述第二横杆24的右端与所述定位框21的侧面固定连接。所述弯曲杆25呈弯曲状,所述弯曲杆25的右端与所述第二横杆24的左端固定连接。所述第二定位杆26呈竖直状,所述第二定位杆26的下端与所述第二横杆24固定连接。

如图1所示,所述升降装置3包括升降杆31、设置于所述升降杆31下方的第三定位杆32、第二弹簧33、位于所述升降杆31上方的第一固定杆34、设置于所述第一固定杆34上的第三弹簧35。所述升降杆31呈长方体且水平放置,所述升降杆31上设有贯穿其上下表面的第一通孔311,所述第一通孔311呈方形。所述第三定位杆32呈竖直状,所述第三定位杆32的上端与所述升降杆31固定连接,所述第三定位杆32的下端收容于所述定位框21内且与所述定位框21的内表面滑动接触,使得所述第三定位杆32的下端可以在所述定位框21内上下移动,所述第一弹簧22的上端与所述第三定位杆32的下端固定连接。所述第二弹簧33的上端与所述升降杆31固定连接,所述第二弹簧33的下端与所述第一横杆23固定连接。所述第一固定杆34呈竖直状,所述第一固定杆34的下端与所述升降杆31固定连接。所述第三弹簧35的右端与所述第一固定杆34固定连接。

如图1所示,所述驱动装置4包括电缸41、位于所述电缸41左侧的推动杆42、位于所述推动杆42左侧的推板43、设置于所述推板43上的第四弹簧44、位于所述推板43下方的第一连接块45、设置于所述第一连接块45上的旋转杆46、位于所述电缸41上方的第五弹簧。所述电缸41与电源(未图示)电性连接,为其提供电能,所述电缸41上设有开关(未图示),方便控制其打开或者关闭,所述电缸41与所述第二横杆24固定连接。所述推动杆42的右端与所述电缸41连接,使得所述电缸41可以带动所述推动杆42左右移动,所述推动杆42贯穿所述第二定位杆26的左右表面且与其滑动接触,使得所述推动杆42可以左右移动,所述推动杆42的左端与所述推板43固定连接。所述推板43呈长方体且水平放置,所述推板43上设有贯穿其上下表面的第二通孔431,所述第二通孔431呈方形。所述第四弹簧44设有两个且分别位于所述第二通孔431内的左右两侧,所述第四弹簧44的一端与所述推板43固定连接。所述第一连接块45与所述推板43固定连接。所述旋转杆46呈长方体,所述旋转杆46的上端设有第一凹槽,所述第一连接块45收容于所述第一凹槽内且与所述旋转杆46枢轴连接,使得所述旋转杆46可以围绕所述第一连接块45旋转,所述弯曲杆25的左端顶靠在所述旋转杆46上。所述第五弹簧的下端与所述电缸41固定连接,所述第五弹簧的上端与所述升降杆31固定连接。

如图1所示,所述第一清扫装置5包括移动杆51、位于所述移动杆51右侧的第六弹簧52、位于所述移动杆51上方的限定杆53、位于所述移动杆51下方的连接杆、位于所述连接杆下方的移动板54、设置于所述移动板54下方的若干第一刷毛55。所述移动杆51呈长方体且水平放置,所述移动杆51的下表面顶靠在所述底板1上且与其滑动接触,所述移动杆51贯穿所述第一定位杆12的左右表面且与其滑动接触,使得所述移动杆51可以稳定的左右移动。所述第六弹簧52的右端与所述定位框21固定连接,所述第六弹簧52的左端与所述移动杆51的右端固定连接,从而对所述移动杆51起到支撑作用。所述限定杆53呈长方体且竖直放置,所述限定杆53的下端与所述移动杆51固定连接,所述限定杆53的上端顶靠在所述旋转杆46上。所述连接杆的上端与所述移动杆51固定连接,所述连接杆的下端与所述移动板54固定连接。所述移动板54呈长方体且水平放置。所述第一刷毛55设有若干个且均匀分布在所述移动板54的下表面上,所述第一刷毛55的上端与所述移动板54固定连接,所述第一刷毛55的下端可以触及到地面上。

如图1所示,所述第二清扫装置6包括驱动杆61、设置于所述驱动杆61下端的转轮62、设置于所述转轮62上的若干第二刷毛63。所述驱动杆61呈长方体,所述驱动杆61穿过所述第一通孔311且与所述升降杆31枢轴连接,使得所述驱动杆61与所述升降杆31可以相对旋转,所述第三弹簧35的左端与所述驱动杆61的上端固定连接,所述驱动杆61穿过所述第二通孔431且处于第四弹簧44之间,所述第四弹簧44的端部与所述驱动杆61的侧面固定连接,所述驱动杆61的下端设有第二凹槽。所述转轮62收容于所述第二凹槽内且与所述驱动杆61枢轴连接,使得所述转轮62可以在所述第二凹槽内旋转,所述转轮62与电机(未图示)连接,带动其主动旋转,所述转轮62与电机连接的方式属于现有技术,故在此不再赘述。所述第二刷毛63设有若干个且均匀分布在所述转轮62上,所述第二刷毛63与所述转轮62固定连接。

如图1所示,所述本发明环保的公路工程用的公路路面清沙设备使用时,首先使用者将其推到有细沙的路面上。然后将转轮62对准路面,此时第一刷毛55及第二刷毛63顶靠在路面的细沙上。然后打开与转轮62连接的电机,使得所述转轮62顺时针旋转,旋转的转轮62通过第二刷毛63可以将部分细沙清扫到路边。然后打开电缸41的开关,使得所述推动杆42不断的左右移动,进而使得所述推板43不断的左右移动,所述推板43向右移动时,所述驱动杆61的下端向右移动,所述驱动杆61的上端向上移动,进而使得所述升降杆31向上移动,所述第一弹簧22被拉伸,所述第二弹簧33被拉伸,所述第三弹簧35被拉伸,所述第五弹簧被拉伸,从而使得转轮62顶靠在地面上,以便旋转的第二刷毛63顶在地面上,从将细沙清理到路边,所述推板43向右移动会使得所述旋转杆46的上端向右移动,由于弯曲杆25顶靠在旋转杆46上,使得旋转杆46的下端向左移动,所述旋转杆46使得所述限定杆53向左移动,进而使得所述移动杆51、连接杆、移动板54及第一刷毛55向左移动,从而可以将移动板54下方的细沙向左清扫,以便将细沙集中到移动板54的左侧,然后转轮62向右移动时,旋转的第二刷毛63可以将第一刷毛55清扫到左侧的细沙再清扫到左侧,所述推板43向左移动时,所述转轮62、第二刷毛63向左移动,被拉伸的第六弹簧52向右拉动所述移动杆51,使得所述移动杆51、移动板54及第一刷毛55向右移动,由于推板43不断的左右移动,使得所述第一刷毛55及第二刷毛64不断的左右移动,通过第一刷毛55及第二刷毛64的配合可以对路面上的细沙彻底的清扫干净,清扫范围大,并且清扫的效率高,清扫干净彻底,待一片区域的细沙清扫干净后,将本发明移动到另外需要清沙的位置,以便将细沙集中到路边,防止细沙对行人及车辆造成的威胁。至此,本发明环保的公路工程用的公路路面清沙设备使用过程描述完毕。

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