多功能抑尘车的制作方法

文档序号:14276251阅读:223来源:国知局
多功能抑尘车的制作方法

本发明属于市政环卫专用汽车领域,是基于汽车底盘上具有喷洒、清洗、雾化、抑尘、降尘等多种功能于一身的智能化专用汽车。



背景技术:

雾霾成为各大城市日益严重的环境问题,雾霾的源头多种多样,比如汽车尾气、工业排放、建筑扬尘、垃圾焚烧,甚至火山喷发等等,雾霾天气通常是多种污染源混合作用形成的。为了解决这一问题,人们研发出各种样式的抑尘车,但是这些抑尘车功能较为单一,除基于底盘上加装的雾炮作为抑尘装置外,仅有一两种其他环保功能。对于在建筑工地、矿山等恶劣工况中,单靠雾炮来抑制扬尘效果不佳。雾霾一般是在春季和冬季比较严重,而在夏季和秋季基本上雾炮使用次数较少,主要使用洒水车起到降温降尘作用。对于公路中间的绿化带清洗,多采用洒水车水枪冲洗,水量不易控制,容易损坏绿化带,尤其是刚种植的绿化带,使用水枪清洗完后,绿化带绿植大都会被冲洗歪斜。



技术实现要素:

本发明的目的是提供一种多功能抑尘车,以解决利用抑尘车现有条件,增加更多的功能,提升抑尘车的作业能力和作业范围,让用户使用这一台抑尘车就可以满足抑尘车、洒水车以及绿篱清洗车三种车型的作业能力等技术问题。

为了实现上述发明目的,本发明采用的技术方案如下:

一种多功能抑尘车,包括:前喷洒装置1、前路面加湿机构2、前对冲喷洒装置3、副发动机组5、清水箱7、雾炮8、电机9、尾部上喷洒装置10、尾部下喷洒装置12、高压水泵13、带控制器阀门14、耐高压分水器15、高压水管16、绿化带清洗机构17、低压水泵19、传动轴20、低压水管21、取力器22、二类底盘23和水炮24;在二类底盘23的基础上,安装清水箱7,通过传动轴20将二类底盘23上安装的取力器22与低压水泵19连接,提供低压水路的动力,通过低压水管21将清水箱内的清水引入低压水泵19中,由低压水泵19将清水提供给前喷洒装置1、前路面加湿机构2、前对冲喷洒装置3、尾部上喷洒装置10、尾部下喷洒装置12以及水炮24中,实现低压水路喷洒作业;副发动机组5自带发电机,为电机9供电,电机9带动高压水路中的高压水泵13,通过耐高压分水器15将高压水路分成三路,该三路高压水路均装有带控制器阀门14,并且分别与雾炮8、两侧的绿化带清洗机构17连接。

所述带控制器阀门14采用电控或气控。

在车辆左、后、右侧设计高清摄像头以及驾驶室内布置智能操纵显示屏幕。

所述绿化带清洗机构17包括:分水器17-1、伸缩机构17-2、分水器固定座17-3、支架17-4、水管17-5、球阀17-6、水泵17-7、动力源17-8、连接线17-9、控制器17-10、控制屏幕17-11、轨道17-12、滑动机构17-13、摄像头17-14和喷嘴17-15;将支架17-4分别固定在底盘两侧,用水车自带的动力源17-8带动水泵17-7,再使用安装有球阀17-6的水管17-5将水引入分水器17-1中,经过喷嘴17-15使清水雾化后喷出,所述喷嘴17-15为多排结构构成分水器17-1,分水器17-1固定在分水器固定座17-3内,分水器固定座17-3的两侧通过滑动机构17-13与固定在支架17-4两侧的轨道17-12滑动配合,在支架17-4与分水器固定座17-3之间安装有与轨道17-12同方向设置的伸缩机构17-2,伸缩机构17-2为电控驱动或液压控制驱动的方式。

本发明的优点是:

包含现有的抑尘车、洒水车以及绿篱清洗车功能,实现一车多用,为用户节省购车成本,抑尘效果好。本发明突破传统抑尘车结构与控制设计理念:1、创新性将前端加湿、对冲、喷洒装置组合,满足各种喷洒作业要求;2、创新性将只能操纵屏幕、控制器、电磁控制阀组,自动控制器阀等先进控制元件应用于本车型,实现特种作业先进性和自动化;3、创新性开发出绿篱专用清洗装置,可根据绿植的高度自动调节喷洒高度满足绿篱清洗;4、创新性在车辆左、后、右侧设计高清摄像头以及驾驶室内布置智能操纵显示屏幕,实现驾驶室内智能化控制和360°无死角显示功能,提高操作先进性和安全性。

附图说明

图1为本发明的多功能抑尘车仰视示意图;

图2为本发明的多功能抑尘车主视示意图;

图3为本发明的多功能抑尘车俯视示意图。

图4为本发明的绿化带清洗机构主视示意图;

图5为本发明的绿化带清洗机构立体示意图;

图6为本发明的绿化带清洗机构后视示意图。

图中编号:1-前喷洒装置,2-前路面加湿机构,3-前对冲喷洒装置,4-带控制器阀门1,5-副发动机组,6-副发动机盖,7-清水箱,8-雾炮,9-电机,10-尾部上喷洒装置,11-后高清摄像头,12-尾部下喷洒装置,13-高压水泵,14-带控制器阀门2,15-耐高压分水器,16-高压水管,17-绿化带清洗机构,17-1-分水器,17-2-伸缩机构、17-3-分水器固定座,17-4-支架,17-5-水管,17-6-球阀,17-7-水泵,17-8-动力源,17-9-连接线,17-10-控制器,17-11-控制屏幕,17-12-轨道,17-13-滑动机构,17-14-摄像头,17-15-喷嘴,18-侧高清摄像头,19-低压水泵,20-传动轴,21-低压水管,22-取力器,23-二类底盘,24-水炮,25-电磁控制阀组,26-控制器,27-控制屏幕。

具体实施方式

本发明的结构参见图1、2、3所示,其主要结构包括:前喷洒装置1,前路面加湿机构2,前对冲喷洒装置3,带控制器阀门一4,副发动机组5,副发动机盖6,清水箱7,雾炮8,电机9,尾部上喷洒装置10,后高清摄像头11,尾部下喷洒装置12,高压水泵13,带控制器阀门二14,耐高压分水器15,高压水管16,绿化带清洗机构17,侧高清摄像头18,低压水泵19,传动轴20,低压水管21,取力器22,二类底盘23,水炮24,电磁控制阀组25,控制器26和控制屏幕27。

本发明在二类底盘23的基础上,安装清水箱7,通过传动轴20将二类底盘23上安装的取力器22与低压水泵19连接提供低压水路的动力,通过低压水管21将清水箱内的清水引入低压水泵19中,由低压水泵19将清水提供给前喷洒装置1、前路面加湿机构2、前对冲喷洒装置3、尾部上喷洒装置10、尾部下喷洒装置12以及水炮24中,实现低压水路喷洒作业;副发动机组5自带发电机,为电机9供电,电机9带动高压水泵13为雾炮8雾化功能提供动力;通过将雾炮8供水管改进,增加耐高压分水器15,另引出两路高压水路,通过高压水管16将高压水泵13中的水提供给绿化带清洗机构17;通过使用带控制器阀门一4和带控制器阀门二14将各水路连接作为水路开关控制器,用气管将其与电磁控制阀组25连接,用电线将电磁控制阀组25与控制器26连接,通过控制屏幕27与控制器26连接,可在驾驶室内实现使用智能屏幕控制各个抑尘和喷洒功能。

由图1可见,多功能抑尘车,在底盘前端装有前喷洒装置1、前路面加湿机构2、前对冲喷洒装置3三种装置组合,此三种装置放在底盘前端,方便司机在驾驶室内观察作业情况,前喷洒装置1由低压水泵19提供动力,通过低压水管21,将清水箱7中的清水由前喷洒装置1喷洒到路。前喷洒装置1左右两侧各使用一个带控制器阀门一4,可按照马路宽度选择单侧喷洒或者双侧喷洒;前对冲喷洒装置3与前喷洒装置1共用一个主水路,此装置可将马路中间的垃圾冲洗到马路两侧的路肩处,前对冲喷洒装置3左右两侧也各使用一个带控制器阀门一4,实现左右分开作业或混合作业,可满足不同宽度马路冲洗作业;前路面加湿机构2,其上有多个喷嘴儿,可实现窄路面路面加湿,防止水飞溅到行人身上;由图2可见,尾部下喷洒装置12和尾部上喷洒装置10也是由低压水泵19提供动力,尾部下喷洒装置12用于尘土较多的路面抑尘,该装置布置在尾端下部,水雾不会过多阻碍驾驶员的视线;尾部上喷洒装置10布置在汽车尾部上端,目的是为了在尘土较多的工况下远距离降尘;由于尾部下喷洒装置12和尾部上喷洒装置10在尘土比较多的工况下降尘使用,因此为满足降尘效果,各配备一个带控制器阀门一4,使左右两侧可同时开启和关闭降尘作业;雾炮8动力源为副发动机组5,副发动机组5自带发电机,为电机9供电,电机9带动高压水泵13通过高压水管16将水输送至雾炮8水路中实现清水雾化作业,然后副发动机组5为雾炮8自带电机供电,实现雾炮送风功能,将雾炮中雾化的清水喷出,实现抑尘作业;绿化带清洗机构17与雾炮8共用一套动力系统,通过耐高压分水器15将雾炮8高压水路分成三路,其中两路分别供给左右侧绿化带清洗机构17实现绿化带清洗作业。本发明中汽车两侧增加侧高清摄像头(18)、后端增加后高清摄像头11,各水路通过带控制器阀门一4、带控制器阀门二14、电磁控制阀组25,控制器26,控制屏幕27实现各种喷洒作业动作,并具有270°可视作业模式,方便用户操作和观察作业情况。

本发明的绿化带清洗机构17的结构参见图4、5、6所示。其主要结构包括:分水器17-1,伸缩机构17-2,分水器固定座17-3,支架17-4,水管17-5,球阀17-6,水泵17-7,动力源17-8,连接线17-9,控制器17-10,控制屏幕17-11,轨道17-12,滑动机构17-13,摄像头17-14和喷嘴17-15。将支架17-4分别固定在底盘两侧,用水车自带的动力源17-8带动水泵17-7,再使用安装有球阀17-6的水管17-5将水引入分水器17-1中,经过喷嘴17-15使清水雾化后喷出,所述喷嘴17-15为多排结构构成分水器17-1,分水器17-1固定在分水器固定座17-3内,分水器固定座17-3的两侧通过滑动机构17-13与固定在支架17-4两侧的轨道17-12滑动配合,在支架17-4与分水器固定座17-3之间安装有与轨道17-12同方向设置的伸缩机构17-2,伸缩机构17-2为电控驱动或液压控制驱动的方式。

在支架17-4上,装有用来观察绿化带清洗状态的高清摄像头17-14,该高清摄像头17-14与驾驶室内的控制屏幕17-11连接,球阀17-6的开关、伸缩机构17-2调整均通过控制器17-10实现。

本发明是在带有水罐的水车基础上,增加一种可以清洗绿化带的机构,将支架17-4固定在底盘两侧,用水车自带的动力源17-8带动水泵17-7,再使用水管17-5将水引入分水器17-1中,经过喷嘴17-15使清水雾化后喷出,从而进行绿化带清洗工作。该机构还设有伸缩机构17-2、轨道17-12以及滑动机构17-13,使伸缩机构17-2带动喷嘴儿固定机构17-3沿着轨道17-12方向往复运动,完成不同高度绿化带清洗工作。在支架17-4上,装有高清摄像头17-14用来观察绿化带清洗状态,便于驾驶员按照绿化带的高度通过球阀17-6、控制屏幕17-11和控制器17-10调整伸缩机构17-2伸缩量,达到最佳清洗状态。

具体实施例:水泵17-7和动力源17-8均可使用水车自带的供水系统,通过水管17-5将水引入至分水器17-1,由球阀17-6控制供水开与关,喷嘴17-15喷洒至绿化带,支架17-4布置在底盘两侧侧防护处,或底盘尾部两侧,摄像头17-14安装在支架17-4上监控绿化带清洗状态,驾驶员可根据绿化带高度通过控制器17-10,控制屏幕17-11调整伸缩机构17-2高度,喷嘴17-15均布在分水器17-1上,分水器17-1固定在分水器固定座17-3上,分水器固定座17-3与伸缩机构17-2连接,伸缩机构17-2沿着轨道17-12方向通过滑动机构17-13与轨道17-12配合上下移动,满足不同高度绿化带清洗作业。驾驶员在驾驶室内可通过控制器17-10和控制屏幕17-11控制球阀17-6,满足绿篱清洗系统供水开与关。

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