本实用新型涉及隔音屏领域，尤其涉及一种新型城市道路桥梁用隔音屏。
背景技术：
现有的隔音墙在安装后无法进行拆卸，同时不具备防撞功能，当发生意外时，隔音墙很容易被撞坏，不便于维修，结构很不合理。
技术实现要素：
本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种防碰撞、结构合理的新型城市道路桥梁用隔音屏。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
一种新型城市道路桥梁用隔音屏，包括固定座、减震缓冲板、隔音板主体、固定柱、缓冲弹簧，所述固定座内部具有隔音板主体固定槽，所述隔音板主体固定槽中部具有固定柱，所述隔音板主体固定槽内部连接隔音板主体，所述隔音板主体两侧连接固定柱，所述隔音板主体内部具有隔音片固定槽，所述固定座侧壁具有多个缓冲固定槽，所述缓冲固定槽内部连接缓冲座，所述缓冲座在缓冲固定槽内部滑动，所述缓冲座内部具有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧连接减震缓冲板，所述减震缓冲板连接缓冲座，所述缓冲座焊接在减震缓冲板内侧上。
所述隔音片固定槽右侧连接外固定板，所述外固定板连接外保护层，所述外保护层连接吸音层，所述吸音层连接内保护层，所述内保护层连接内固定板。
所述固定柱两侧具有插接燕尾槽，所述隔音板主体两侧具有插接块安装槽，所述插接块安装槽内部镶嵌有插接块，所述插接块插入插接燕尾槽中，所述插接块在插接燕尾槽中滑动。
有益效果：
当发生撞击时，在减震缓冲板、缓冲弹簧的作用下，有效的减轻了车辆对固定座的冲击，防止了隔音板主体被破坏。通过插接块的插接配合，使得隔音板主体两侧与固定柱固定架，防止隔音板主体发生晃动，而隔音板主体底部插入固定座中，这种新型城市道路桥梁用隔音屏的隔音板主体采用插接的方式进行连接，使得隔音板主体的拆卸方便，便于维修，结构合理，同时配合减震缓冲板，不易被撞坏。
附图说明
图1为本实用新型所述的新型城市道路桥梁用隔音屏侧面结构示意图。
图2为本实用新型所述的新型城市道路桥梁用隔音屏结构示意图。
图3为本实用新型所述的图1局部放大结构示意图。
图4为本实用新型所述的新型城市道路桥梁用隔音屏局俯视结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：
一种新型城市道路桥梁用隔音屏，包括固定座1、减震缓冲板2、隔音板主体3、固定柱5、缓冲弹簧14，所述固定座1内部具有隔音板主体固定槽11，所述隔音板主体固定槽11中部具有固定柱5，所述隔音板主体固定槽11内部连接隔音板主体3，所述隔音板主体3两侧连接固定柱5，所述隔音板主体3内部具有隔音片固定槽4，所述固定座1侧壁具有多个缓冲固定槽12，所述缓冲固定槽12内部连接缓冲座13，所述缓冲座13在缓冲固定槽12内部滑动，所述缓冲座13内部具有缓冲弹簧14，所述缓冲弹簧14连接减震缓冲板2，所述减震缓冲板2连接缓冲座13，所述缓冲座13焊接在减震缓冲板2内侧上，当发生撞击时，在减震缓冲板2、缓冲弹簧14的作用下，有效的减轻了车辆对固定座1的冲击，防止了隔音板主体3被破坏。
所述隔音片固定槽4右侧连接外固定板6，所述外固定板6连接外保护层7，所述外保护层7连接吸音层8，所述吸音层8连接内保护层9，所述内保护层9连接内固定板10。
所述固定柱5两侧具有插接燕尾槽17，所述隔音板主体3两侧具有插接块安装槽15，所述插接块安装槽15内部镶嵌有插接块16，所述插接块16插入插接燕尾槽17中，所述插接块16在插接燕尾槽17中滑动，通过插接块16的插接配合，使得隔音板主体3两侧与固定柱5固定架，防止隔音板主体3发生晃动，而隔音板主体3底部插入固定座1中，这种新型城市道路桥梁用隔音屏的隔音板主体3采用插接的方式进行连接，使得隔音板主体3的拆卸方便，便于维修，结构合理，同时配合减震缓冲板2，不易被撞坏。