一种桥梁抗震支座的制作方法

本实用新型涉及桥梁支座技术领域，具体为一种桥梁抗震支座。

背景技术：

随着交通运输业得发展和建筑工程标准的提高，支座在桥梁和其他工程中不仅仅起到支撑作用，而且还具有减振、抗拔、释放弯矩、抗位移的作用，目前，在地震时常出现预制桥梁板从桥墩梁上坠落的情况，桥梁板从桥墩梁上坠落下来的原因在于，当发生地震时，产生了很大的水平力和竖直力，使预制桥梁板发生水平位移和上下位移，当位移量超过预制桥梁板在桥墩上的搁置宽度后，桥梁板就会发生坠落，此时，不仅桥梁收到损坏，而且桥上、桥下的行人和车辆均会出现重大安全事故，例如专利号为201520741494.9的专利，包括支座、支座固定孔、防止摇晃支座，支座上设置有四个支座固定孔，支座上端连接着防止摇晃支座下端，防止摇晃支座上端连接着摇晃固定链条的下端，该专利虽然一定程度的结构简单，成本低，但抗震效果不好，不适合广泛使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种桥梁抗震支座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁抗震支座，包括桥梁板，所述桥梁板的顶端左右两侧均固定安装有挡板，所述桥梁板的底端安装有底座，所述底座的内腔安装有卡板，所述卡板通过柱体与桥梁板相连，所述柱体贯穿底座的顶端外壁，所述卡板通过抗震装置与底座相连，所述抗震装置包括装置外壳，所述装置外壳的内腔顶端安装有卡座，所述卡座的底端中心位置固定安装有固定块，所述装置外壳的内腔底端固定安装有第一弹簧固定座，所述第一弹簧固定座通过第一弹簧与卡座相连，所述装置外壳的顶端设有顶座，所述卡座通过牵引杆与顶座相连，所述牵引杆贯穿装置外壳的顶端外壁，所述顶座的底端和装置外壳的顶端分别安装有第二弹簧固定座和第三弹簧固定座，所述第三弹簧固定座通过第二弹簧与第二弹簧固定座相连，所述底座的底端固定安装有基座。

优选的，所述桥梁板的底端左右两侧均固定安装有延伸板，所述基座的顶端左右两侧均固定安装有支撑座，所述支撑座的顶端固定安装有支撑杆，所述支撑杆的外壁螺纹连接有螺栓，所述螺栓的内侧固定安装有压板。

优选的，所述装置外壳的圆周内壁均设有滑槽，所述卡座的圆周外壁均安装有滑块，所述滑块与滑槽相匹配。

优选的，所述装置外壳的外壁设有加强筋。

优选的，所述螺栓的外壁螺纹连接有螺纹套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该桥梁抗震支座，通过底座、卡板、柱体和抗震装置的配合，卡板带动顶座挤压第二弹簧，第二弹簧对桥梁板进行减震，顶座通过牵引杆带动卡座挤压第一弹簧，第一弹簧对桥梁板进行双重减震，从而使该装置抗震能力更强，防止桥梁板从该装置坠落的情况，更加适合广泛使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的抗震装置剖视结构示意图；

图3为本实用新型的装置外壳剖视结构示意图。

图中：1、桥梁板，2、挡板，3、底座，4、卡板，5、柱体，6、抗震装置，601、装置外壳，602、卡座，603、固定块，604、第一弹簧固定座，605、第一弹簧，606、顶座，607、牵引杆，608、第二弹簧固定座，609、第三弹簧固定座，610、第二弹簧，611、滑槽，612、滑块，613、加强筋，7、基座，8、延伸板，9、支撑座，10、支撑杆，11、螺栓，12、压板，13、螺纹套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁抗震支座，包括桥梁板1，桥梁板1的顶端左右两侧均固定安装有挡板2，桥梁板1的底端安装有底座3，底座3的内腔安装有卡板4，卡板4起到防止与桥梁板1与底座3的作用，卡板4通过柱体5与桥梁板1相连，柱体5贯穿底座3的顶端外壁，卡板4通过抗震装置6与底座3相连，抗震装置6包括装置外壳601，装置外壳601为不锈钢材质制成，具有强度高和耐腐蚀性强等优点，装置外壳601的内腔顶端安装有卡座602，卡座602的底端中心位置固定安装有固定块603，装置外壳601的内腔底端固定安装有第一弹簧固定座604，第一弹簧固定座604通过第一弹簧605与卡座602相连，第一弹簧固定座604起到固定第一弹簧605的作用，第一弹簧605套接在固定块603的外侧，防止第一弹簧605发生偏移，第一弹簧605为减震弹簧，线径为3.0，装置外壳601的顶端设有顶座606，将顶座606安装在卡板4的底端中心位置，卡座602通过牵引杆607与顶座606相连，卡座602起到防止牵引杆607与装置外壳601分离的作用，牵引杆607贯穿装置外壳601的顶端外壁，顶座606的底端和装置外壳601的顶端分别安装有第二弹簧固定座608和第三弹簧固定座609，第三弹簧固定座609通过第二弹簧610与第二弹簧固定座608相连，第二弹簧固定座608和第三弹簧固定座609均起到固定第二弹簧610的作用，第二弹簧610为减震弹簧，线径为3.0，向顶座606施加一个向下的外力，顶座606挤压第二弹簧610，第二弹簧610产生弹性形变，顶座606通过牵引杆607带动卡座602挤压第一弹簧605，第一弹簧605产生弹性形变，底座3的底端固定安装有基座7，桥梁板1的底端左右两侧均固定安装有延伸板8，基座7的顶端左右两侧均固定安装有支撑座9，支撑座9的顶端固定安装有支撑杆10，支撑杆10的外壁螺纹连接有螺栓11，螺栓11的内侧固定安装有压板12，通过工具转动螺栓11，螺栓11带动压板12对延伸板8进行固定，从而增加了桥梁板1的稳定性，装置外壳601的圆周内壁均设有滑槽611，卡座602的圆周外壁均安装有滑块612，滑块612与滑槽611相匹配，向卡座602施加一个外力，卡座602带动滑块612在滑槽611中滑动，防止卡座602在滑动时发生偏移，增加了卡座602的稳定性，装置外壳601的外壁设有加强筋613，加强筋613使装置外壳601更加结实，螺栓11的外壁螺纹连接有螺纹套13，螺纹套13防止螺栓11出现松动。

当桥梁板1由于某些原因发生晃动时，桥梁板1将震动通过柱体5传递到卡板4，卡板4将震动传递至抗震装置6，抗震装置6对其进行减震，卡板4带动顶座606挤压第二弹簧610，第二弹簧610产生弹性形变，第二弹簧610对桥梁板1进行减震，顶座606通过牵引杆607带动卡座602挤压第一弹簧605，第一弹簧605产生弹性形变，第一弹簧605对桥梁板1进行双重减震，从而使该装置抗震能力更强，防止桥梁板1从该装置坠落的情况，更加适合广泛使用。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。