适用于园林景观的模块式生态路面砖的制作方法

本实用新型涉及一种路面砖，尤其涉及一种适用于园林景观的模块式生态路面砖。

背景技术：

就园林景观来说，往往会涉及铺地、墙体、栏杆、景观构筑等。结合园林的地形来看，其可以分为：陆地及水体两大部分。地形的规划好与坏直接影响着园林空间的美学特征和在园林的空间感受，更影响着园林的整体布局、景观的效果、排水、管道设施等要素。因此，园林地形的规划也必须遵循四大原则。

换句话说，地形规划是造园的基础，也是造园的必要条件。《园治·兴造论》中：“因者：随基势高下，体形之端正，碍木删桠，泉流石柱，互相借姿；宜亭斯亭，宜榭斯榭，不妨偏经，顿置婉转……”，即因不同的地点和环境条件灵活地组景，有山靠山，有水依水，充分攫取自然的美景为我所用，因此，地形的规划对景点的布置起着决定性的作用，在造园前必须进行地形规划。

结合现有原来景观中的路面铺设来看，其步道往往采用目前较为常见的板砖。从绿化美化考虑，亦采用镂空砖，让植物穿过镂空处，进行绿化装饰。但是，现有的镂空砖容易积水。同时，缺少必要的防滑措施，在积水时存在一定的安全隐患。并且，从无障碍设施的普及来说，目前的板砖与镂空砖与盲道砖不兼容，为了构成盲道，需要进行针对化的单独铺设，实施成本较高。再者，砖块之间缺少必要的协调定位组件，铺设期间完全依赖于人工校准定位，铺设效率低，且容易出现松动。

有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种适用于园林景观的模块式生态路面砖，使其更具有产业上的利用价值。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种适用于园林景观的模块式生态路面砖。

本实用新型的适用于园林景观的模块式生态路面砖，包括有路面砖本体，其中：所述路面砖本体，在垂直方向，贯穿分布有若干种植孔与导水孔，所述路面砖本体表面设置有防滑层，和/或是装饰层，所述路面砖本体的一侧设置有主衔接结构，所述路面砖本体的另一侧设置有对应的副衔接结构，所述路面砖本体的四周设置有圆弧倒角。

进一步地，上述的适用于园林景观的模块式生态路面砖，其中，所述路面砖本体表面还分布有盲道层。

更进一步地，上述的适用于园林景观的模块式生态路面砖，其中，所述种植孔的横截面为椭圆形，和/或是矩形，和/或是梯形，和/或是三角形，和/或是五边形。

更进一步地，上述的适用于园林景观的模块式生态路面砖，其中，所述导水孔的横截面为椭圆形，和/或是矩形。

更进一步地，上述的适用于园林景观的模块式生态路面砖，其中，所述路面砖本体底部设置有铺设预留结构，所述铺设预留结构为若干内凹圆形槽，或是为若干圆形凸点，或是为若干矩形条，所述矩形条之间构成容纳槽。

更进一步地，上述的适用于园林景观的模块式生态路面砖，其中，所述防滑层包括有基材层，所述基材层上铺设有防滑颗粒；或是，所述防滑层为若干防滑条。

更进一步地，上述的适用于园林景观的模块式生态路面砖，其中，所述主衔接结构为凸块，所述副衔接结构为凹槽，相邻两块所述路面砖本体拼接时，凸块嵌入凹槽内。

再进一步地，上述的适用于园林景观的模块式生态路面砖，其中，所述路面砖本体表面还设置有盆栽定位槽。

借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：

1、通过种植孔与导水孔的相互配合，可以满足植物从底层培养土壤的钻出需要，也保证浇灌水的导通。

2、采用防滑层和/或是装饰层，满足日常行走的防滑需要，也可以根据园林景观的造景不同，进行对应的装饰调整。

3、拥有相互配合的衔接结构，实现相邻路面砖本体连接结合的稳定性。

4、设有铺设预留结构，可以保证铺设时与预设路面拥有较佳的摩擦力，铺设完成后，不松动，整体结合紧密。

5、设有独立的盆栽定位槽，能满足不同的盆栽排列放置，拥有较佳的装饰效果。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是适用于园林景观的模块式生态路面砖的正面结构示意图。

图2是适用于园林景观的模块式生态路面砖的反面结构示意图。

图中各附图标记的含义如下。

1路面砖本体 2种植孔

3导水孔 4防滑条

5铺设预留结构 6凸块

7凹槽 8盆栽定位槽

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1、图2的适用于园林景观的模块式生态路面砖，包括有路面砖本体1，其与众不同之处在于：为了便于配合以铺设的种植层，或是有利于后续草种、植物种子的播撒种植，采用的路面砖本体1，在垂直方向，贯穿分布有若干种植孔2与导水孔3。这样，便于植物的日常养护，同时防止出现砖面积水。结合日常使用来看，考虑到人员行走时的防滑需要，且配合不同园林景观的路面装饰需要，本实用新型能够在路面砖本体1表面设置有防滑层，和/或是装饰层。同时，为了实现路面砖铺设时，拥有较佳的拼接效果，即满足模块化的铺设，又实现最终铺设到位后的道板一体成型，路面砖本体1的一侧设置有主衔接结构，路面砖本体1的另一侧设置有对应的副衔接结构。再者，路面砖本体1的四周设置有圆弧倒角，铺设期间不会出现不必要的磕碰。

结合本实用新型一较佳的实施方式来看，为了有效提升无障碍通行的便利性，在路面砖本体1表面还分布有盲道层，便于构成盲道凸点或是导向槽。同时，为了满足不同种类的植物种植、生长需要，且拥有适当的装置效果，采用的种植孔2的横截面为椭圆形，和/或是矩形，和/或是梯形，和/或是三角形，和/或是五边形。当然，亦可以采用其他类别的造型。并且，为了实现诸如雨水之类的地表水快速渗入，满足植物浇灌需要，采用的导水孔3的横截面为椭圆形，和/或是矩形。

结合实际使用来看，为了保证铺设到预设路面后能结合稳固，不会出现松动或是滑动，本实用新型路面砖本体1底部设置有铺设预留结构5。具体来说，铺设预留结构5为若干内凹圆形槽。铺设后，可增加与预设路面之间的摩擦力，且由于重力作用，圆形凸点会嵌入泥土中，保证结合稳固。当然，考虑到预设路面的土质不同，以及铺设预留结构5的制造工艺不同，亦可以通过若干圆形凸点来构成铺设预留结构5。同时，还可以采用若干矩形条，矩形条之间构成容纳槽，可以起到类似的效果。

进一步来看，考虑到在人员行走时拥有较佳的防滑效果，提升行走使用安全性，本实用新型采用的防滑层包括有基材层，基材层上铺设有防滑颗粒。当然，亦可以采用若干防滑条4来构成防滑层，同样能够起到防滑作用。

再进一步结合实际的铺设来看，为了实现相邻砖块之间的稳固衔接，本实用新型采用的主衔接结构为凸块6，副衔接结构为凹槽7，相邻两块路面砖本体1拼接时，凸块6嵌入凹槽7内。

同时，为了满足路面常规绿化中盆栽种植的分布，实现多种绿化交替装饰，路面砖本体1表面还设置有盆栽定位槽8。这样，便于盆栽的统一化布置，安放完成后也不会出现不要的位移，预防出现倾倒。

通过上述的文字表述并结合附图可以看出，采用本实用新型后，拥有如下优点：

1、通过种植孔与导水孔的相互配合，可以满足植物从底层培养土壤的钻出需要，也保证浇灌水的导通。

2、采用防滑层和/或是装饰层，满足日常行走的防滑需要，也可以根据园林景观的造景不同，进行对应的装饰调整。

3、拥有相互配合的衔接结构，实现相邻路面砖本体连接结合的稳定性。

4、设有铺设预留结构，可以保证铺设时与预设路面拥有较佳的摩擦力，铺设完成后，不松动，整体结合紧密。

5、设有独立的盆栽定位槽，能满足不同的盆栽排列放置，拥有较佳的装饰效果。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。