一种排水路缘石的制作方法

本实用新型涉及道路及市政公路领域，具体涉及一种排水路面用的排水路缘石。

背景技术：

现有技术的排水路缘石基本上是用来分割路面和侧石的，不具备排水功能，道路两侧的雨水口是隔一定距离才设置一处，在雨季，尤其是在南方城市，由于雨量较大，雨水漫流距离长，容易造成道路严重积水，对车辆安全有一定影响。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种排水路缘石，它可以解决现有技术中路缘石不具备排水功能，道路积水严重的问题。

为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供一种排水路缘石，包括顶板、前支撑侧板及后支撑侧板，所述前支撑侧板与后支撑侧板垂直所述顶板的下端面，所述顶板、前支撑侧板及后支撑侧板为一体成型的结构，三者之间形成排水通道，所述顶板设有复数个矩形排水通孔，所述矩形排水通孔垂直所述前支撑侧板与后支撑侧板，所述前支撑侧板远离所述顶板的一侧设有复数个排水槽，所述排水槽垂直所述顶板。

优选的技术方案，所述顶板、前支撑侧板及后支撑侧板由C30- C50的水泥浇筑而成，且内部均设有钢筋网片，所述钢筋网片的表面镀有锌保护层。

优选的技术方案，所述顶板的厚度为3㎝-8㎝，所述前支撑侧板的厚度为3㎝-8㎝，所述后支撑侧板的厚度为3㎝-8㎝。

优选的技术方案，所述排水路缘石的高度为8㎝-18㎝。

优选的技术方案，所述顶板为矩形，所述顶板与所述前支撑侧板、所述后支撑侧板连接处的长度为30㎝-60㎝。

与现有技术相比，本实用新型的排水路缘石的排水通道、矩形排水通孔与排水槽相互配合，能够迅速排出道路表面与道路内部的积水，同时，顶板与前支撑侧板、后支撑侧板之间形成空心结构，节省了材料，提高了经济效益。

附图说明

下面结合附图与具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型排水路缘石的结构示意图；

图2为本实用新型排水路缘石的主视图；

图3为本实用新型排水路缘石的左视图。

其中，附图标记具体说明如下：顶板1、前支撑侧板2、后支撑侧板3、矩形排水通孔4、排水槽5、排水通道6。

具体实施方式

如图1所示，一种排水型路缘石，包括顶板1，顶板1为矩形，顶板1下端面的两侧设有一体连接的前支撑侧板2与后支撑侧板3，前支撑侧板2与后支撑侧板3的外侧面与顶板1两端侧面齐平，顶板1的下端面与前支撑侧板2的内侧面、后支撑侧板3的内侧面相互配合形成排水通道6，顶板1设有矩形排水通孔4，矩形排水通孔4呈栅格均匀分布，加强排水效果的同时保证排水型路缘石的强度，前支撑侧板2上设有排水槽5，路面上和透水路面内的水流通过矩形排水通孔4与排水槽5流入排水通道6。本实用新型的顶板1、前支撑侧板2与后支撑侧板3采用C45的水泥浇筑而成，顶板1、前支撑侧板2与后支撑侧板3内部设有具有加强作用的钢筋网片，钢筋网片的表面铸有锌保护层，顶板1的厚度为8㎝，前支撑侧板2的厚度为8㎝，后支撑侧板3的厚度为8㎝，排水路缘石的高度为15㎝，顶板1与前支撑侧板2、后支撑侧板3连接处的长度为50㎝。

以上应用了具体个例对本实用新型进行阐述，只是用于帮助理解本实用新型，并不用以限制本实用新型。对于本实用新型所属技术领域的技术人员，依据本实用新型的思想，还可以做出若干简单推演、变形或替换。