一种柔性基层连锁路面砖排水系统的制作方法

本实用新型涉及路面排水技术领域，具体是涉及一种柔性基层连锁路面砖排水系统。

背景技术：

随着我国城镇化进程的推进，城市面积扩大，地表逐步被建筑物和混凝土等阻水材料硬化覆盖。不透水的路面不仅加大了排水压力，还阻碍了雨水蒸发降低地表温度，缓解热岛效应的途径，给城市的生态环境带来极大的负面影响。

为城市不再“看海”，少受“烧烤”，海绵城市建设至关重要。排水系统是海绵城市建设的一个关键环节，和路面砖的透水铺装有机结合后能改变传统的排水方式，大大增加排水速度，为整个海绵城市建设“添砖加瓦”。但排水设施要求高，如果雨后排水不畅，那么同样易导致积水问题。此外，蓄水能力差，不能有效缓解城市热岛效应。

因此，目前急需要设计一种集高效排水与蓄水功能于一体的排水系统，不仅能有效解决路面积水问题，而且蓄水能力强，储备的雨水蒸发可降低地表温度，可缓解热岛效应，真正实现生态和环境效应。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题是提供一种结构简单，集高效排水与蓄水功能于一体的柔性基层连锁路面砖的排水系统。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种柔性基层连锁路面砖排水系统，从下到上依次为原土夯实层、碎石垫层、土工布、连锁路面砖，在所述连锁路面砖的缝隙之间灌砂填充形成缝隙填充层，在所述碎石垫层内设有透水支撑层，所述透水支撑层是由多个并排连续排列在一起的透水支撑单体组成，每个透水支撑单体又是由上下对称的两个部分组成，每个部分分别包括一个水平的顶部，与顶部有的两个一定交叉角的侧壁，以及沿着两个侧壁水平向外的底部，所述交叉角的角度大于90°小于150°，所述顶部、侧壁、底部均沿着路面长度方向延伸，形成几字形体，在所述顶部上沿着其延伸方向上设有一排孔道，所述上下两个部分之间设有卡座，上下两个部分之间形成排水通道。

进一步地，所述碎石垫层采用单级配碎石，保证其透水性。

进一步地，所述缝隙填充层采用中细砂，提高蓄水性能。

进一步地，所述卡座是由弹性密封材料制成，例如橡胶。

本实用新型的有益效果是：采用本实用新型的结构，雨天雨水通过连锁路面砖之间的缝隙填充砂下渗至碎石垫层，其上布置的土工布可以防止中细砂层砂的流失并保证其良好的透水性能，碎石垫层中设有透水支撑架，可以将大部分雨水顺利排走，剩下的小部分雨水继续往下再通过原土夯实层渗透或者根据已有技术收集雨水。此排水系统结构简单、集竖向渗水与横向排水于一体，且充分发挥砂吸水率高的优点，具备蓄水功能。

附图说明

图1是本实用新型的剖面结构示意图；

图2是透水支撑层的剖面结构示意图；

图3是透水支撑层的另一结构示意图。

其中，1-原土夯实层、2-碎石垫层、3-土工布、4-缝隙填充层、5-透水支撑层、50-透水支撑单体、51-顶部、52-侧壁、53-底部、54-孔道、55-卡座、56-排水通道、6-连锁路面砖。

具体实施方式

下面结合具体实施方式来对本实用新型进行更进一步详细的说明：

如图1所示的一种柔性基层连锁路面砖排水系统，从下到上依次为原土夯实层1、碎石垫层2、土工布3、连锁路面砖6，碎石垫层2采用单级配碎石，保证其透水性，在所述连锁路面砖6的缝隙之间灌砂填充形成缝隙填充层4，缝隙填充层4采用中细砂，提高蓄水性能，在碎石垫层2内设有透水支撑层5，如图2所示，透水支撑层5是由多个并排连续排列在一起的透水支撑单体50组成，每个透水支撑单体50又是由上下对称的两个部分组成，每个部分分别包括一个水平的顶部51，与顶部51有的两个一定交叉角的侧壁52，以及沿着两个侧壁52水平向外的底部53，所述交叉角的角度大于90°小于150°，顶部51、侧壁52、底部53均沿着路面长度方向延伸，形成几字形体，在顶部51上沿着其延伸方向上设有一排孔道54，上下两个部分之间设有卡座55，卡座55是由橡胶材料制成，上下两个部分之间形成排水通道56。本实用新型在雨天，雨水通过连锁路面砖之间的缝隙填充砂下渗至碎石垫层，其上布置的土工布可以防止中细砂层砂的流失并保证其良好的透水性能，碎石垫层中设有透水支撑架，可以将大部分雨水顺利排走，剩下的小部分雨水继续往下再通过原土夯实层渗透或 者根据已有技术收集雨水。此排水系统结构简单、集竖向渗水与横向排水于一体，且充分发挥砂吸水率高的优点，具备蓄水功能。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。