一种喷气除雪车的制作方法

本实用新型为一种喷气除雪车，属于场务装备和高速公路除雪车辆。

背景技术：

目前，国内外机场装备采用喷气发动机的喷气除雪车除雪效率高，速度快，但由于喷气发动机喷出的数百度高温高压废气温度高达数百度，在除雪的同时也存在着破坏道面的情况，导致道面特别是沥青跑道表层脱落，不方便道路维护，此外高温气流吹起来的积雪融化存在二次结冰现象，为后续除雪带来困难，此外，上装发动机噪音也非常让人难以忍受。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决喷气除雪车高温气流破坏道面以及高温气流引起积雪融化结冰问题以及噪音问题。

本实用新型所采用的技术方案是：一种喷气除雪车，主要由汽车底盘、车厢、水箱、预热器、水泵、喷淋水管、喷气发动机以及喷气发动机喷管组成，其特征是车厢顶部上方开有进气窗口，以便喷气发动机进气，降低噪音，水箱通过水管插入喷气发动机喷管内部，水箱内设有预热器以及水泵，水泵分别为箱内喷淋水管和喷气发动机喷管内喷水降温喷淋水管提供水源。

为了增加掺混雾化效果，喷气发动机喷管内喷水降温喷淋水管可以设计为环状水道，沿着环状水道周围均匀分布喷水嘴，喷水嘴插入喷气发动机喷管内，增加雾化降温效果；发动机启动油泵上可连接汽油箱，方便柴油启动。

为了增加掺混雾化效果，喷气发动机喷管内喷水降温喷淋水管喷头上可安装分水器。

为了节约用水，该除雪车车头可安装扬雪机，扬雪机扬起的雪可以通过管道输送到水箱内，为降温喷气发动机燃气流提供冷却水源。

为了精确控制喷气发动机燃气流温度，在合理降低燃气流温度的同时节约用水，该除雪车水箱内水泵带流量控制阀，喷管上加装温度传感器，通过计算机控制，可以根据喷气发动机转速调节喷气发动机喷管内喷水降温喷淋水管的供水量，水箱可采用保温材料制成。

此外，该除雪车喷气发动机喷管内可以加装引射喷嘴，可以喷射各种干粉或者液体溶剂，比如烟瘴雾障，进行遮障干扰阻断。

为了节约车内空间，该除雪车喷气发动机喷管部分可以安装在水箱内部，也可以在喷气发动机喷管加装水套，可以起到预热水箱内水的作用，同时也可以冷却喷气发动机的喷管的作用。

为了降低噪音污染和防火，该除雪车车厢内部采用吸音棉，吸音板以及防火材料和灭火和监控设备，喷气发动机喷口处采用锯齿形状边缘。

本实用新型有益效果是，该喷气除雪车设计构思巧妙，技术先进，便于除雪车在冬季条件下正常使用，对道面破坏程度小，可以在现有机场喷气除雪车上改装使用，由于发动机喷管通过水箱内部，水箱内的水也可以变相冷却发动机喷管，从而降低喷气发动机的排气温度，喷气发动机喷管内设有喷水降温喷淋水管，喷出去的雾化水与喷气发动机高温废气掺混蒸发制冷进一步降低废气温度，减轻高温气流对道面的破坏，防止积雪融化产生二次结冰.具有较高的经济效益和推广应用前景。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图

图2是发动机喷管内喷水降温喷淋水管为环状水道结构示意图

1、汽车底盘 2、水箱内喷淋水管 3、水泵

4、喷气发动机 5、发动机喷管出口 6、喷气发动机喷管

7、喷气发动机喷管内喷水降温喷淋水管 8、水箱

9、预热器 1 0、车厢

具体实施方式：

下面结合图1详细叙述本实用新型的实施例

图1-为一种喷气除雪车，主要由汽车底盘1、车厢10、水箱8、预热器9、水泵3、喷气发动机4以及喷气发动机喷管6组成，其特征是车厢10顶部上方开有进气窗口，水箱8通过水管插入喷气发动机喷管6内部，水箱8内设有预热器9以及水泵3，水泵3分别为水箱内喷淋水管2和喷气发动机喷管内喷水降温喷淋水管7提供水源。