一种桥梁管廊一体化结构的制作方法

本实用新型涉及一种桥梁管廊一体化结构，属于桥梁工程和管廊工程技术领域。

背景技术：

城市地下综合管廊作为新兴工程领域，其设计、施工方法和技术并不完善，尤其是特殊节点段落。管廊工程大多与新修道路工程同期共建，布置于道路两侧人行道或绿化带下方，道路沿线不可避免的有一些沟谷地段，道路工程通常采取架设桥梁通过沟谷地段方式。但如果出现沟谷地段，传统管廊工程常用以下两种方法：一是专门架设一条并行的管廊低桥，其优点在于便于检修，其缺点在于与道路桥梁并行，影响周边景观及规划，且工程造价较高，施工周期较长。二是沿着沟谷地形顺坡明挖施工一条管廊，其优点在于施工简便快捷，地下结构隐蔽不会影响周边景观及规划，造价相对较低，其缺点在于管廊长度增加，且不适用于沟谷地质较差或流量较大地段。

总的来说，沟谷地段管廊施工目前并没有行之有效的施工工艺及方法。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于解决沟谷地段管廊施工困难的工程问题，提出一种桥梁管廊一体化结构，达到节省工程材料和工期，经济效益和社会效益显著。

本实用新型目的是通过下列结构完成的：一种桥梁管廊一体化结构由桥跨结构（1）和桥墩（2）构成，其特征在于：综合管廊结构设置于每个桥墩（2）中间位置，综合管廊结构由上部的管廊顶板（3）、下部的管廊底板（4）和门字形桥墩（2）两侧部构成一个空心管状的综合管廊舱室（6），综合管廊舱室（6）内壁的两侧装有入廊管线架（5）。

所述管廊顶板（3）的外轮廓采用圆弧线与桥墩（2）侧壁连接；管廊顶板（3）结构与桥墩（2）结构联合配筋和浇筑以形成整体结构；管廊顶板（3）最小厚度为20~30cm。

所述管廊底板（4）外轮廓采用圆弧线与桥墩（2）侧壁连接；管廊底板（4）结构与桥墩（2）结构联合配筋和浇筑以形成整体结构；管廊底板（4）最小厚度为25~35cm。

所述综合管廊舱室（6）内部通道净宽需满足管廊规范和管道、配件及设备运输规范要求；内部需按管廊规范要求进行通风、供电、照明等附属设施设计。

所述入廊管线（5）在管廊舱室内部安装需满足管廊规范要求。

所述桥梁管廊一体化结构在桥梁两端桥台位置需针对台身纵墙进行改造设计，在其浇筑过程中预留综合管廊引入箱梁通道，以便管廊从道路工程侧边逐渐引入箱梁内部。

所述桥梁管廊一体化结构适用于长度不大于200m新建桥梁段管廊施工，以避免管廊节点设计内容。

所述桥墩（2）结构设计时应考虑管廊结构荷载及功能使用要求，施工过程中管廊与桥梁联合配筋和浇筑。

本实用新型工作原理：在有沟谷地段的桥墩结构设计时，预先将综合管廊结构设计在每个桥墩中间，并充分考虑综合管廊结构荷载及内部功能使用要求，如综合管舱室内部通道净宽需求、管廊管道、配件及设备运输规范要求；内部需按管廊规范要求进行通风、供电、照明等附属设施设计；同时设计桥梁两端引桥台位置，需针对台身纵墙进行对应改造设计，在其浇筑过程中预留综合管廊引入箱梁的通道，以便综合管廊从道路工程侧边逐渐引入箱梁内部。施工过程中综合管廊结构与桥梁结构同时进行联合配筋和浇筑，两者一体化施工，桥梁与管廊两者一体化成形。

有益效果为：对于新修道路工程沟谷地段，本实用新型联合设计、施工桥梁管廊一体化结构将综合管廊结构设置于桥墩之间，桥墩结构设计时应充分考虑管廊结构荷载及功能使用要求，施工过程中管廊与桥梁联合配筋和浇筑。采用本实用新型结构，可有效解决沟谷地段地下综合管廊工程施工难题，节省工程材料和工期，经济效益和社会效益显著。

附图说明

图1：本实用新型桥梁管廊一体化结构（单舱管廊）。

图2：本实用新型桥梁管廊一体化结构（单舱管廊大样图）。

图3：本实用新型桥梁管廊一体化结构（双舱管廊）。

图4：本实用新型桥梁管廊一体化结构（双舱管廊大样图）。

图5：本实用新型桥梁管廊一体化结构入廊管线安装大样图。

图中各标号为：1—桥跨结构；2—桥墩；3—管廊顶板；4—管廊底板；5—入廊管线；6—管状综合管廊舱室。

具体实施方式

下面通过附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明，但本实用新型的保护范围不局限于所述内容。

本实用新型桥梁管廊一体化结构的技术方案是：

一种桥梁管廊一体化结构，由桥跨结构1、桥墩2、管廊顶板3、管廊底板4和入廊管线5组成。将综合管廊结构设置于桥墩之间，桥墩结构设计时应充分考虑管廊结构荷载及功能使用要求，施工过程中管廊与桥梁联合配筋和浇筑。

所述桥墩2结构设计时应考虑管廊结构荷载及功能使用要求。

所述管廊顶板3外轮廓采用圆弧线与桥墩2侧壁连接；管廊顶板3最小厚度为20~30cm；管廊顶板3结构与桥墩2结构联合配（钢）筋和（同时）浇筑，以形成整体结构。

所述管廊底板4外轮廓采用圆弧线与桥墩2侧壁连接；管廊底板4最小厚度为25~35cm；管廊底板4结构与桥墩2结构联合配筋和浇筑以形成整体结构。

所述入廊管线5在管廊舱室内部安装需满足管廊规范要求。

所述桥梁管廊一体化结构适用于长度不大于200m新建桥梁段管廊施工，以避免管廊节点设计内容。

实施例1：如图1、2、5所示，一种桥梁管廊一体化结构，由桥跨结构1、桥墩2、管廊顶板3、管廊底板4和入廊管线5组成。将综合管廊结构设置于桥墩之间，桥墩结构设计时应充分考虑管廊结构荷载及功能使用要求，施工过程中管廊与桥梁联合配筋和浇筑。桥墩2结构设计时应考虑管廊结构荷载及功能使用要求。管廊顶板3外轮廓采用圆弧线与桥墩2侧壁连接；管廊顶板3最小厚度为20~30cm；管廊顶板3结构与桥墩2结构联合配筋和浇筑以形成整体结构。管廊底板4外轮廓采用圆弧线与桥墩2侧壁连接；管廊底板4最小厚度为25~35cm；管廊底板4结构与桥墩2结构联合配筋和浇筑以形成整体结构。入廊管线5在管廊舱室内部安装需满足管廊规范要求。综合管廊舱室内部通道净宽需满足管廊规范和管道、配件及设备运输规范要求；内部需按管廊规范要求进行通风、供电、照明等附属设施设计。桥梁管廊一体化结构在桥梁两端桥台位置需针对台身纵墙进行改造设计，在其浇筑过程中预留综合管廊引入箱梁通道，以便管廊从道路工程侧边逐渐引入箱梁内部。桥梁管廊一体化结构适用于长度不大于200m新建桥梁段管廊施工，以避免管廊节点设计内容，有效解决地下综合管廊工程施工难题。

本实用新型使用步骤如下：

（1）钻孔灌注桩施工：综合考虑综合管廊结构荷载进行桥梁工程钻孔灌注桩施工。

（2）扩大基础施工；综合考虑综合管廊结构荷载进行桥梁工程扩大基础施工。

（3）承台墩身施工；综合考虑综合管廊结构荷载进行桥梁工程承台墩身施工，施工过程中管廊与桥梁联合配筋和浇筑。

（4）系梁、立柱、盖梁施工；

（5）梁板预制或现浇施工；

（6）桥面工程施工；

（7）附属工程施工。

实施例2：如图3、4、5所示，一种桥梁管廊一体化结构，由桥跨结构1、桥墩2、管廊顶板3、管廊底板4和入廊管线5组成。将综合管廊结构设置于桥墩之间，桥墩结构设计时应充分考虑综合管廊结构荷载及功能使用要求，施工过程中综合管廊结构与桥梁联合配筋和浇筑。桥墩2结构设计时应考虑管廊结构荷载及功能使用要求。管廊顶板3外轮廓采用圆弧线与桥墩2侧壁连接；管廊顶板3最小厚度为20~30cm；管廊顶板3结构与桥墩2结构联合配筋和浇筑以形成整体结构。管廊底板4外轮廓采用圆弧线与桥墩2侧壁连接；管廊底板4最小厚度为25~35cm；管廊底板4结构与桥墩2结构联合配筋和浇筑以形成整体结构。入廊管线5在管廊舱室内部安装需满足管廊规范要求。综合管廊舱室内部通道净宽需满足管廊规范和管道、配件及设备运输规范要求；内部需按管廊规范要求进行通风、供电、照明等附属设施设计。桥梁管廊一体化结构在桥梁两端桥台位置需针对台身纵墙进行改造设计，在其浇筑过程中预留综合管廊引入箱梁通道，以便管廊从道路工程侧边逐渐引入箱梁内部。桥梁管廊一体化结构适用于长度不大于200m新建桥梁段管廊施工，以避免管廊节点设计内容。

本实用新型在设计有沟谷地段的桥墩时，可采用设计呈箱梁结构，在箱梁结构设计时其内部就考虑到本实用新型综合管廊结构内部的全部要求，施工过程中管廊与桥梁同时浇筑。也能实现在发明目的。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。