钢结构城市综合管廊的制作方法

本实用新型涉及市政建设，尤其是一种现场施工期短、对环境影响小的钢结构城市综合管廊。

背景技术：

综合管廊是指在城市的地下修建一个隧道空间，将给排水、燃气、电力、通信等各种市政管线集中敷设。这种方式将各种管线集中布置，方便管线运行管理和设备维护，可避免由于埋设或维修管线而导致路面重复开挖所带来的麻烦，且可以避免土壤对管线的腐蚀破坏，从而管线的使用寿命也得到延长。

传统的综合管廊一般采用钢筋混凝土箱型结构形式，施工时现场整体浇筑。由于综合管廊一般建造在城市的主干道下面，采用现场整体浇筑的施工方法，施工进度慢，施工难度大，且主体结构质量不易控制。施工长时间占有道路，对城市的交通造成巨大干扰。施工期的扬尘、噪音等对城市环境会造成一定的破坏。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的就是现有综合管廊采用现场整体浇筑的施工方法，施工进度慢、长期占有道路，影响城市交通的问题，提供一种现场施工期短、对环境影响小的钢结构城市综合管廊。

本实用新型的钢结构城市综合管廊，其特征在于该综合管廊包括管廊壳体、滚轮、轨道以及底座，管廊壳体、滚轮以及轨道在工厂预制，底座在施工现场浇筑，底座为两条，平行设置在隧道内，轨道为两条分别放置在两个底座上，滚轮分为左右两组，安装在管廊壳体底部的左右两侧，管廊壳体通过滚轮在轨道上滑动；管廊壳体外壁上设置有数个紧固环，数个紧固环平行设置，包裹在管廊壳体外部，提高管廊壳体的整体强度，数段管廊壳体连接组成城市综合管廊。

所述的管廊壳体两端端头处均设置有法兰板，法兰板上设置法兰孔，相邻两段的管廊壳体通过法兰孔连接固定，相邻两个管廊壳体上的法兰板之间还设置有密封橡胶垫，提高连接处的密封效果。

所述的管廊壳体顶部呈拱形，有效增加管廊壳体的内部空间。

本实用新型的钢结构城市综合管廊，结构简单，设计科学，在施工现场浇筑底座后，直接将工厂预制的管廊壳体、滚轮以及轨道按安装顺序放置固定，将数段管廊壳体连接固定即可完成管廊的施工，有效提高了效率，同时在管廊壳体上增加紧固环，提高管廊壳体的强度，增加使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型剖面结构示意图。

其中，管廊壳体1，滚轮2，轨道3，底座4，紧固环5，法兰板6，法兰孔7。

具体实施方式

实施例1：一种钢结构城市综合管廊，包括管廊壳体1、滚轮2、轨道3以及底座4，管廊壳体1、滚轮2以及轨道3在工厂预制，底座4在施工现场浇筑，底座4为两条，平行设置在隧道内，轨道3为两条分别放置在两个底座4上，滚轮2分为左右两组，安装在管廊壳体1底部的左右两侧，管廊壳体1通过滚轮2在轨道3上滑动；管廊壳体1外壁上设置有数个紧固环5，数个紧固环5平行设置，包裹在管廊壳体1外部，提高管廊壳体1的整体强度，数段管廊壳体1连接组成城市综合管廊。管廊壳体1两端端头处均设置有法兰板6，法兰板6上设置法兰孔7，相邻两段的管廊壳体1通过法兰孔7连接固定，相邻两个管廊壳体1上的法兰板6之间还设置有密封橡胶垫，提高连接处的密封效果。管廊壳体1顶部呈拱形，有效增加管廊壳体1的内部空间。