闸道门的制作方法

本实用新型涉及，具体为闸道门。

背景技术：

停车场指的是供停放车辆使用的场地，停车场可分为暖式车库、冷室车库、车棚和露天停车场四类，停车场的主要任务是保管停放车辆，收取停车费，一般停车场的入口处都会有一个闸道门阻拦车辆，但是，闸道门的栏杆容易损坏，市场上现有的普通闸道门在更换栏杆时非常繁琐，导致使用者在更换闸道门栏杆时，浪费了使用者大量的时间。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供闸道门，具备更换栏杆是非常方便的优点，解决了普通闸道门在更换栏杆时非常繁琐，导致使用者在更换闸道门栏杆时，浪费了使用者大量时间的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：闸道门，包括闸道门本体，所述闸道门本体右侧的顶部通过转轴活动连接有固定箱，所述固定箱的右侧设置有栏杆，所述栏杆的内部开设有贯穿孔，所述固定箱的右侧穿过贯穿孔并延伸至贯穿孔的外部，所述贯穿孔的底部开设有卡槽，所述固定箱的右侧开设有固定槽，所述固定槽的内部滑动连接有固定杆，所述固定箱的右侧设置有转杆，所述固定杆的右端贯穿转杆并延伸至转杆的外部，所述转杆左侧的顶部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的左端贯穿固定箱并延伸至固定箱的内部固定连接有轴承，所述轴承的左侧与固定箱内腔左侧的顶部固定连接，所述螺纹杆位于固定箱内部的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的顶部固定连接有滑杆，所述固定箱内腔的顶部开设有滑槽，所述滑槽与滑杆滑动连接，所述螺纹套的底部固定连接有固定柱，所述固定柱底部的左侧固定连接有第一半圆推块，所述第一半圆推块的底部开设有限位槽，所述限位槽的内部活动连接有第二半圆推块，所述第二半圆推块的底部穿过限位槽并延伸至限位槽的外部固定连接有限位块，所述限位块的底部固定连接有卡杆，所述卡杆的表面套接有弹簧，所述弹簧的顶部与限位块的底部固定连接，所述弹簧的底部与固定箱内腔的底部固定连接，所述卡杆的底部贯穿固定箱并延伸至卡槽的内部。

优选的，所述卡槽的内部固定连接有橡皮垫，所述橡皮垫的顶部与卡杆的底部接触。

优选的，所述转杆右侧的底部固定连接把手。

优选的，所述轴承的右侧固定连接有海绵垫，所述海绵垫的内部与螺纹杆的表面活动连接。

优选的，所述滑槽的内部设置有防撞垫，所述防撞垫的右侧通过固定件与滑槽内壁的右侧固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置卡槽、固定槽、固定杆、转杆、螺纹杆、轴承、螺纹套、滑杆、滑槽、固定柱、第一半圆推块、第二半圆推块、限位块、卡杆和弹簧，使闸道门达到方便更换栏杆的效果，从而解决了普通闸道门在更换栏杆时非常繁琐，导致使用者在更换闸道门栏杆时，浪费了使用者大量时间的问题；

2、本实用新型通过设置橡皮垫，可以防止卡槽与卡杆出现撞击现象，通过设置把手，可以方便使用者转动转杆，通过设置海绵垫，可以防止螺纹套与轴承出现撞击现象，延长了螺纹套的使用寿命，通过设置防撞垫，可以保护滑杆，防止滑杆与滑槽出现撞击现象。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A-A的局部结构放大示意图。

图中：1闸道门本体、2固定箱、3栏杆、4贯穿孔、5卡槽、6固定槽、7固定杆、8转杆、9螺纹杆、10轴承、11螺纹套、12滑杆、13滑槽、14橡皮垫、15固定柱、16第一半圆推块、17第二半圆推块、18限位块、19卡杆、20弹簧、21把手、22海绵垫、23防撞垫、24限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，闸道门，包括闸道门本体1，闸道门本体1右侧的顶部通过转轴活动连接有固定箱2，固定箱2的右侧设置有栏杆3，栏杆3的内部开设有贯穿孔4，固定箱2的右侧穿过贯穿孔4并延伸至贯穿孔4的外部，贯穿孔4的底部开设有卡槽5，卡槽5的内部固定连接有橡皮垫14，橡皮垫14的顶部与卡杆19的底部接触，通过设置橡皮垫14，可以防止卡槽5与卡杆19出现撞击现象，固定箱2的右侧开设有固定槽6，固定槽6的内部滑动连接有固定杆7，固定箱2的右侧设置有转杆8，转杆8右侧的底部固定连接把手21，通过设置把手21，可以方便使用者转动转杆8，固定杆7的右端贯穿转杆8并延伸至转杆8的外部，转杆8左侧的顶部固定连接有螺纹杆9，螺纹杆9的左端贯穿固定箱2并延伸至固定箱2的内部固定连接有轴承10，轴承10的右侧固定连接有海绵垫22，海绵垫22的内部与螺纹杆9的表面活动连接，通过设置海绵垫22，可以防止螺纹套11与轴承10出现撞击现象，延长了螺纹套11的使用寿命，轴承10的左侧与固定箱2内腔左侧的顶部固定连接，螺纹杆9位于固定箱2内部的表面螺纹连接有螺纹套11，螺纹套11的顶部固定连接有滑杆12，固定箱2内腔的顶部开设有滑槽13，滑槽13的内部设置有防撞垫23，防撞垫23的右侧通过固定件与滑槽13内壁的右侧固定连接，通过设置防撞垫23，可以保护滑杆12，防止滑杆12与滑槽13出现撞击现象，滑槽13与滑杆12滑动连接，螺纹套11的底部固定连接有固定柱15，固定柱15底部的左侧固定连接有第一半圆推块16，第一半圆推块16的底部开设有限位槽24，限位槽24的内部活动连接有第二半圆推块17，第二半圆推块17的底部穿过限位槽24并延伸至限位槽24的外部固定连接有限位块18，限位块18的底部固定连接有卡杆19，卡杆19的表面套接有弹簧20，弹簧20的顶部与限位块18的底部固定连接，弹簧20的底部与固定箱2内腔的底部固定连接，卡杆19的底部贯穿固定箱2并延伸至卡槽5的内部，通过设置卡槽5、固定槽6、固定杆7、转杆8、螺纹杆9、轴承10、螺纹套11、滑杆12、滑槽13、固定柱15、第一半圆推块16、第二半圆推块17、限位块18、卡杆19和弹簧20，使闸道门达到方便更换栏杆的效果，从而解决了普通闸道门在更换栏杆时非常繁琐，导致使用者在更换闸道门栏杆时，浪费了使用者大量时间的问题。

使用时，先将固定槽6和固定杆7分离，再通过把手21转动转杆8，通过转杆8带动螺纹杆9旋转，通过螺纹杆9旋转带动螺纹套11移动，通过螺纹套11移动带动固定柱15移动，通过固定柱15移动带动第一半圆推块16移动，第一半圆推块16移动通过第二半圆推块17、限位块18、弹簧20将卡杆19拔出卡槽5，在将栏杆3与固定箱2分离，更换后，通过把手21转动转杆8，转杆8通过螺纹杆9、轴承10、螺纹套11、固定柱15、第一半圆推块16和第二半圆推块17，将卡杆19推入卡槽5。

综上所述：该闸道门，通过卡槽5、固定槽6、固定杆7、转杆8、螺纹杆9、轴承10、螺纹套11、滑杆12、滑槽13、固定柱15、第一半圆推块16、第二半圆推块17、限位块18、卡杆19和弹簧20的配合，解决了普通闸道门在更换栏杆时非常繁琐，导致使用者在更换闸道门栏杆时，浪费了使用者大量时间的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。