本实用新型涉及公路桥梁支座的技术领域，特别涉及一种可转的球型抗震支座。
背景技术：
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。是架设于墩台上，顶面支承桥梁上部结构的装置。其功能为将上部结构固定于墩台，承受作用在上部结构的各种力，并将它可靠地传给墩台；在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下，支座能适应上部结构的转角和位移，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。球型支座是桥梁支座中的一种，受力可靠。但是目前的球型支座在转动过程中通过球面聚四氟乙烯的滑动来实现，转角及转动灵活性均有较大的局限性。为了解决以上问题，有必要提出一种可转的球型抗震支座。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种可转的球型抗震支座，其旨在解决现有技术中的球型支座存在转角及转动灵活性均有较大的局限性的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型提出了一种可转的球型抗震支座，包括上支座板、下支座板、球冠钢衬板、挡板、平面聚四氟乙烯板和聚四氟乙烯球形板，所述的下支座板的顶部设置有球面槽，所述的球冠钢衬板安装在球面槽中，并通过聚四氟乙烯球形板与下支座板滑动连接，所述的球冠钢衬板上设置有凹槽，所述的平面聚四氟乙烯板嵌固在球冠钢衬板上的凹槽内，所述的上支座板的下端面上焊接有不锈钢滑板，所述的不锈钢滑板与平面聚四氟乙烯板滑动连接，所述的挡板安装在球冠钢衬板的外侧，并通过若干紧固螺钉与上支座板固定连接，且所述的挡板内侧与下支座板上部外侧滑动连接，所述的挡板底面通过橡胶垫与下支座板连接。
作为优选，所述的下支座板的上部外缘为半圆球凸起，所述的挡板的下部内侧设置有与半圆球凸起相配合的弧形槽，所述的半圆球凸起的外表面及弧形槽的内表面均均匀涂有四氟涂层，所述的下支座板上的半圆球凸起通过四氟涂层与弧形槽上的四氟涂层滑动连接。
作为优选，所述的弧形槽的截面半径大于半圆球凸起的截面半径。
作为优选，所述的挡板由两个半圆环状结构的档环构成，两个所述的挡板之间通过若干连接螺钉固连。
作为优选，所述的档环的外壁上设置有凸缘，所述的下支座板的上端面上设置有环形连接台，所述的凸缘和环形连接台上对应设置有若干销孔，凸缘和环形连接台上对应的销孔之间通过销钉连接。
作为优选，所述的销钉上还设置有减震弹簧，所述的减震弹簧连接凸缘底面与环形连接台的顶面。
本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型提供的一种可转的球型抗震支座，结构合理，在原有球型支座通过球面聚四氟乙烯的滑动来实现支座的转动过程外，还通过下支座板上的半圆球凸起与挡板上的弧形槽来实现支座的转动，达到大转角转动效果，且均通过球面转动，转动灵活性较高；此外，挡板由两个半圆环状结构的档环构成，与下支座板构成限位关系，具有抗拉拔的效果，挡板还与下支座板之间设置有减震弹簧，提高了球型支座的减震缓冲效果。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型实施例一种可转的球型抗震支座的结构示意图。
图中：1-上支座板、11-不锈钢滑板、2-下支座板、21-球面槽、22-半圆球凸起、23-环形连接台、24-减震弹簧、3-球冠钢衬板、31-凹槽、4-挡板、41-弧形槽、42-档环、43-凸缘、5-平面聚四氟乙烯板、6-聚四氟乙烯球形板、7-紧固螺钉、8-橡胶垫、9-连接螺钉、10-销钉。
【具体实施方式】
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
参阅图1，本实用新型实施例提供一种可转的球型抗震支座，包括上支座板1、下支座板2、球冠钢衬板3、挡板4、平面聚四氟乙烯板5和聚四氟乙烯球形板6，所述的下支座板2的顶部设置有球面槽21，所述的球冠钢衬板3安装在球面槽21中，并通过聚四氟乙烯球形板6与下支座板2滑动连接，所述的球冠钢衬板3上设置有凹槽31，所述的平面聚四氟乙烯板5嵌固在球冠钢衬板3上的凹槽31内，所述的上支座板1的下端面上焊接有不锈钢滑板11，所述的不锈钢滑板11与平面聚四氟乙烯板5滑动连接，所述的挡板4安装在球冠钢衬板3的外侧，并通过若干紧固螺钉7与上支座板1固定连接，且所述的挡板4内侧与下支座板2上部外侧滑动连接，所述的挡板4底面通过橡胶垫8与下支座板2连接。
进一步地，所述的下支座板2的上部外缘为半圆球凸起22，所述的挡板4的下部内侧设置有与半圆球凸起22相配合的弧形槽41，所述的半圆球凸起22的外表面及弧形槽41的内表面均均匀涂有四氟涂层，所述的下支座板2上的半圆球凸起22通过四氟涂层与弧形槽41上的四氟涂层滑动连接。通过在半圆球凸起22的外表面及弧形槽41的内表面设置四氟涂层，降低半圆球凸起22与弧形槽41接触的摩擦系数，提高转动的灵活性，提升支座的响应性能。
其中，所述的弧形槽41的截面半径大于半圆球凸起22的截面半径，实现大转角转动，可适用于大转角的要求。
进一步地，所述的挡板4由两个半圆环状结构的档环42构成，两个所述的挡板4之间通过若干连接螺钉9固连，所述的档环42的外壁上设置有凸缘43，所述的下支座板2的上端面上设置有环形连接台23，所述的凸缘43和环形连接台23上对应设置有若干销孔，凸缘43和环形连接台23上对应的销孔之间通过销钉10连接。
更进一步地，所述的销钉10上还设置有减震弹簧24，所述的减震弹簧24连接凸缘43底面与环形连接台23的顶面。
在本实用新型实施例中，紧固螺钉7、销钉10及减震弹簧24均呈圆形分布。
本实用新型一种可转的球型抗震支座，结构合理，在原有球型支座通过球面聚四氟乙烯的滑动来实现支座的转动过程外，还能通过下支座板2上的半圆球凸起22与挡板4上的弧形槽41来实现支座的转动，达到大转角转动效果，且均通过球面转动，转动灵活性较高；此外，挡板4由两个半圆环状结构的档环42构成，与下支座板2构成限位关系，具有抗拉拔的效果，挡板4还与下支座板2之间设置有减震弹簧24，提高了球型支座的减震缓冲效果。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。