一种钢结构建筑支撑柱的制作方法

本实用新型涉及建筑领域，尤其是涉及一种钢结构建筑支撑柱。

背景技术：

现有的钢结构支撑柱主要用于活动板房或者桥架的支撑固定，目前大多数钢结构支撑柱都是采用铸铁结构，整体采用浇铸的形式一次成型，这种结构虽然具有较好的支撑强度，但是在受到撞击变形时就需要对支撑柱进行整体更换，且对于桥架的散热来说，现有的支撑柱起不到很好的促进散热作用，这样难以满足部分工况的使用需求。

技术实现要素：

本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

一种钢结构建筑支撑柱，主要由左柱体和右柱体构成，其中左柱体和右柱体的结构相同，且左柱体和右柱体均呈竖直柱状结构；所述左柱体和右柱体均包括圆盘状的底座，其中底座采用铸铁材质制成，底座上均匀的开设有螺孔，利用螺孔配合螺栓实现底座与地面固定连接；所述底座的上表面位置开设有呈圆周向分布的插孔，且所述插孔内均插接固定有竖直设置的支撑钢管，支撑钢管构成支撑主体，且支撑钢管与插孔的连接位置通过焊接的形式固定；所述支撑钢管构成的支撑主体的外侧套接有多个环形的钢管外固定套圈，钢管外固定套圈上下等距间隔设置，且支撑钢管与钢管外固定套圈之间采用焊接的形式固定；所述支撑钢管之间设有间隙孔，其中间隙孔用于实现进气；所述支撑钢管构成的支撑主体的内侧位置设有内支撑芯管，内支撑芯管的外壁采用焊接的形式与支撑钢管固定连接，其中内支撑芯管位于支撑主体的内侧上端位置，且内支撑芯管呈上下开口式结构，所述内支撑芯管的内侧采用螺栓固定有排气风机，利用排气风机实现抽气作用，此时外界空气从间隙孔进入支撑主体内侧，然后在排气风机的作用下从内支撑芯管的顶端出口排出；所述左柱体与右柱体之间通过多块三角状的柱体连接板焊接连接，其中柱体连接板焊接固定在钢管外固定套圈的外表面上；所述左柱体和右柱体的上方位置设有支撑架，支撑架以焊接的形式分别固定连接左柱体和右柱体，且支撑架的上表面位置设有桥架安装槽，利用桥架安装槽实现桥架的安装固定；所述内支撑芯管的上端开口与支撑架的底面接触，且支撑架与内支撑芯管的接触位置开设有出风口，此时从内支撑芯管排放出的空气经出风口排至桥架安装槽内，此时便可有效的提高桥架安装槽内的空气流动，相应的对桥架内的线缆散热起到很好的帮助，同时左柱体和右柱体的主要支撑能力来源于相互独立的支撑钢管，因此在支撑钢管出现损坏时，整体可以实现不拆装更换，相对于传统一体式结构来说，整体后期易保养维护，而且整体还具有较好的散热功能，同时排气风机采用内置式结构，整体美观度更高。

作为本实用新型进一步的方案：所述左柱体与右柱体之间间隔设置。

作为本实用新型进一步的方案：所述出风口处嵌入固定有隔离网，利用隔离网实现漂浮物的隔离。

作为本实用新型进一步的方案：所述左柱体与右柱体之间至少设有四块柱体连接板。

作为本实用新型进一步的方案：所述内支撑芯管采用铸铁材质制成。

本实用新型的有益效果：本实用新型在排气风机的作用下，从内支撑芯管排放出的空气经出风口排至桥架安装槽内，此时便可有效的提高桥架安装槽内的空气流动，相应的对桥架内的线缆散热起到很好的帮助，同时左柱体和右柱体的主要支撑能力来源于相互独立的支撑钢管，因此在支撑钢管出现损坏时，整体可以实现不拆装更换，相对于传统一体式结构来说，整体后期易保养维护，而且整体还具有较好的散热功能，同时排气风机采用内置式结构，整体美观度更高。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型中左柱体或右柱体的俯视图。

图3是本实用新型中支撑架的俯视图。

图中：1-左柱体、2-右柱体、3-底座、4-支撑钢管、5-钢管外固定套圈、6-柱体连接板、7-内支撑芯管、8-支撑架、9-桥架安装槽、10-间隙孔、11-排气风机、12-出风口、13-隔离网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种钢结构建筑支撑柱，主要由左柱体1和右柱体2构成，其中左柱体1和右柱体2的结构相同，且左柱体1和右柱体2均呈竖直柱状结构；所述左柱体1和右柱体2均包括圆盘状的底座3，其中底座3采用铸铁材质制成，底座3上均匀的开设有螺孔，利用螺孔配合螺栓实现底座3与地面固定连接；所述底座3的上表面位置开设有呈圆周向分布的插孔，且所述插孔内均插接固定有竖直设置的支撑钢管4，支撑钢管4构成支撑主体，且支撑钢管4与插孔的连接位置通过焊接的形式固定；所述支撑钢管4构成的支撑主体的外侧套接有多个环形的钢管外固定套圈5，钢管外固定套圈5上下等距间隔设置，且支撑钢管4与钢管外固定套圈5之间采用焊接的形式固定；所述支撑钢管4之间设有间隙孔10，其中间隙孔10用于实现进气；所述支撑钢管4构成的支撑主体的内侧位置设有内支撑芯管7，内支撑芯管7的外壁采用焊接的形式与支撑钢管4固定连接，其中内支撑芯管7位于支撑主体的内侧上端位置，且内支撑芯管7呈上下开口式结构，所述内支撑芯管7的内侧采用螺栓固定有排气风机11，利用排气风机11实现抽气作用，此时外界空气从间隙孔10进入支撑主体内侧，然后在排气风机11的作用下从内支撑芯管7的顶端出口排出；所述左柱体1与右柱体2之间通过多块三角状的柱体连接板6焊接连接，其中柱体连接板6焊接固定在钢管外固定套圈5的外表面上；所述左柱体1和右柱体2的上方位置设有支撑架8，支撑架8以焊接的形式分别固定连接左柱体1和右柱体2，且支撑架8的上表面位置设有桥架安装槽9，利用桥架安装槽9实现桥架的安装固定；所述内支撑芯管7的上端开口与支撑架8的底面接触，且支撑架8与内支撑芯管7的接触位置开设有出风口12，此时从内支撑芯管7排放出的空气经出风口12排至桥架安装槽9内，此时便可有效的提高桥架安装槽9内的空气流动，相应的对桥架内的线缆散热起到很好的帮助，同时左柱体1和右柱体2的主要支撑能力来源于相互独立的支撑钢管4，因此在支撑钢管4出现损坏时，整体可以实现不拆装更换，相对于传统一体式结构来说，整体后期易保养维护，而且整体还具有较好的散热功能，同时排气风机11采用内置式结构，整体美观度更高。

所述左柱体1与右柱体2之间间隔设置。

所述出风口12处嵌入固定有隔离网13，利用隔离网13实现漂浮物的隔离。

所述左柱体1与右柱体2之间至少设有四块柱体连接板4。

所述内支撑芯管7采用铸铁材质制成。

本实用新型的工作原理是：在排气风机11的作用下，从内支撑芯管7排放出的空气经出风口12排至桥架安装槽9内，此时便可有效的提高桥架安装槽9内的空气流动，相应的对桥架内的线缆散热起到很好的帮助，同时左柱体1和右柱体2的主要支撑能力来源于相互独立的支撑钢管4，因此在支撑钢管4出现损坏时，整体可以实现不拆装更换，相对于传统一体式结构来说，整体后期易保养维护，而且整体还具有较好的散热功能，同时排气风机11采用内置式结构，整体美观度更高。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。