本实用新型公开一种升降柱配重装置，按国际专利分类表(IPC)划分属于升降柱技术领域。
背景技术：
升降柱，又称升降地柱或防冲撞路桩、隔离桩等，升降柱广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、学校等许多场所，通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。升降柱使用，需要达到相关安规认证，如测试7.5T的卡车以80KM/H的速度撞击，卡车被阻止在原地，路障(升降柱、路桩)照作常工作，因此升降柱的柱体重，升降配合的电机功率大，耗能大。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种升降柱配重装置，通过配重设置，升降柱仅需要小功率电机就能驱动作业。
为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种升降柱配重装置，包括框架、升降柱体、配重块，升降柱体设置在框架上并能上下升降，配重块与升降柱体连接形成平衡配重结构。
进一步，配重块通过绳索及配合的滑轮与升降柱体连接，滑轮固定在滑轮架上，配重块与升降柱体反向移位。
进一步，升降柱体底部连接的绳索通过滑轮绕行连接到配重块顶部。
进一步，升降柱体为空心结构，配重块上升时装置于升降柱体内。
本实用新型通过设置配重结构，升降柱体工作时，仅需要较小功率的电机就能驱动升降，具有安全可靠、节能等优点。
附图说明
图1是本实用新型实施例升起状态剖视图。
图2是本实用新型实施例下降状态剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
实施例：请参阅图1及图2，一种升降柱配重装置，包括框架1、升降柱体2、配重块3，升降柱体2设置在框架1上并能上下升降，配重块3与升降柱体2连接形成平衡配重结构。配重块3通过绳索4及配合的滑轮5与升降柱体2连接，滑轮5固定在滑轮架6上，滑轮架6与框架1连接，配重块3与升降柱体2反向移位，本实用新型配重块顶部连接2根绳索，绳索分别向上绕过相对应的滑轮组并固定在升降柱体底部。升降柱体2底部连接绳索通过滑轮5绕行连接到配重块3顶部。升降柱体2为空心结构，配重块3上升时装置于升降柱体内。
本实用新型通过设置配重结构，升降柱体工作时，仅需要较小功率的电机就能驱动升降，具有安全可靠、使用方便、控制便捷、节能等优点。本实用新型使用的绳索可以钢丝绳或钢丝或其他同等功能的拉力部件。
以上所记载，仅为利用本创作技术内容的实施例，任何熟悉本项技艺者运用本创作所做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所揭示者。