一种桥梁支座的缓冲防护装置的制作方法

本实用新型涉及桥梁保护技术领域，尤其涉及一种桥梁支座的缓冲防护装置。

背景技术：

桥梁支座缓冲装置在桥梁的搭建过程中运用广泛，传统桥梁支座的缓冲防护装置不能够减轻桥梁在倾斜方向上的受力，经过时间的积累容易导致桥梁支座位置发生改变，磨损严重，桥梁支座的缓冲防护装置寿命更短，为此，我们提出一种桥梁支座的缓冲防护装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在桥梁支座位置易发生改变的缺点，而提出的一种桥梁支座的缓冲防护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种桥梁支座的缓冲防护装置，包括减震支撑块，所述减震支撑块位于桥梁的下方，所述减震支撑块底部的拐角处分别固定连接有连接块，四个连接块的底部分别固定在桥墩上，位于减震支撑块两侧的桥墩顶部分别开设有两条平行设置的凹槽，所述凹槽底部的中间位置固定连接有导向轨，且导向轨的高度低于凹槽的深度，位于凹槽正上方的桥梁上分别设有连接耳，所述连接耳上通过销轴转动连接有支撑杆，且支撑杆倾斜设置，所述支撑杆的末端固定连接有水平固定块，所述水平固定块的下端固定连接有减震液压缸，所述减震液压缸的末端固定连接有挡板，所述减震液压缸的外侧套接有减震弹簧，所述减震弹簧的两端分别固定在挡板和水平固定块上，所述挡板的下端安装有与凹槽匹配的滑块，所述滑块的底部开设有与导向轨匹配的滑槽。

优选的，所述连接块呈圆柱形设置，所述连接块通过膨胀螺栓固定在桥墩上。

优选的，所述导向轨与滑槽接触的表面均匀的固定连接有多个万向滚珠。

优选的，所述水平固定块与支撑杆一体成型设置，所述水平固定块、支撑杆、挡板、减震液压缸和减震弹簧上分别涂设有聚四氟乙烯层。

优选的，所述导向轨上端的边缘设有圆弧倒角，所述导向轨底部与凹槽底部通过螺钉连接。

本实用新型提出的一种桥梁支座的缓冲防护装置，有益效果在于：该桥梁支座的缓冲防护装置，能够防止减震支撑块的位置发生改变，减小桥梁支座的磨损，延长缓冲防护装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种桥梁支座的缓冲防护装置的结构主视图；

图2为本实用新型提出的一种桥梁支座的缓冲防护装置的结构侧视图；

图3为本实用新型提出的一种桥梁支座的缓冲防护装置的A处结构放大图。

图中：减震支撑块1、桥墩2、连接块3、桥梁4、连接耳5、销轴6、支撑杆7、水平固定块8、挡板9、减震液压缸10、减震弹簧11、滑块12、凹槽13、滑槽14、导向轨15、万向滚珠16。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种桥梁支座的缓冲防护装置，包括减震支撑块1，减震支撑块1位于桥梁4的下方，减震支撑块1底部的拐角处分别固定连接有连接块3，四个连接块3的底部分别固定在桥墩2上，连接块3呈圆柱形设置，连接块3通过膨胀螺栓固定在桥墩2上，便于对减震支撑块1进行拆卸，位于减震支撑块1两侧的桥墩2顶部分别开设有两条平行设置的凹槽13，凹槽13底部的中间位置固定连接有导向轨15，且导向轨15的高度低于凹槽13的深度，导向轨15上端的边缘设有圆弧倒角，导向轨15底部与凹槽13底部通过螺钉连接，位于凹槽13正上方的桥梁4上分别设有连接耳5，连接耳5上通过销轴6转动连接有支撑杆7，且支撑杆7倾斜设置，支撑杆7的末端固定连接有水平固定块8，水平固定块8的下端固定连接有减震液压缸10，减震液压缸10的末端固定连接有挡板9。

减震液压缸10的外侧套接有减震弹簧11，减震弹簧11的两端分别固定在挡板9和水平固定块8上，挡板9的下端安装有与凹槽13匹配的滑块12，滑块12的底部开设有与导向轨15匹配的滑槽14，导向轨15与滑槽14接触的表面均匀的固定连接有多个万向滚珠16，减小滑块12滑动时的摩擦力，减小滑块12与导向轨15之间的磨损，水平固定块8与支撑杆7一体成型设置，通过设有倾斜设置的支撑杆7能够在倾斜方向上对桥梁4进行减震，位于减震支撑块1两侧的支撑杆7能够防止桥梁4在倾斜方向上受力时减震支撑块1的位置发生偏移，减少减震支撑块1的磨损，延长防护装置的使用寿命，水平固定块8、支撑杆7、挡板9、减震液压缸10和减震弹簧11上分别涂设有聚四氟乙烯层，增加装置的适应寿命。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。