一种公路护栏清洗车的制作方法

本实用新型是一种公路护栏清洗车，属于公路护栏清洗技术领域。

背景技术：

公路护栏是一种将护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构，它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。公路护栏的距离比较长且长期暴漏在露天环境内，护栏上积累了大量的灰尘，时间长了不仅会影响美观而且很难辨别出护栏的轮廓，存在一定的安全轮廓。公路护栏清洗车又叫高压清洗车,公路隔离栏杆清洁车，护栏清洗车主要用于高速公路、城市道路等双侧护栏清洗作业,也可用于清洗工业排液管道、壁面、城市道路隔离护栏、道路两侧墙体的刷洗。必要时还可以进行路面喷洒、绿化、消防等作业，真正的一车多用。现有城市隔离护栏清洗车采用双刷互动作业设计，虽清洗效率高，但车型较大，配套清洗装置也较大，清洗护栏过程中存在极多不便。

现有技术公开申请号为CN201710278195.X的一种公路护栏清洗车，包括机动车，所述机动车的车架上安装有储水罐，在机动车车头右侧设置有机架，机架的前端装有清洗装置，清洗装置由T型伸缩臂、液压马达传动轮、喷淋架和清洗刷组成，所述储水罐通过真空泵来实现抽水与排水，所述清洗装置通过液压马达来提供动力。本发明设计合理，体积小，使用便捷，工作效率高，是公路护栏清洗必不可少的工具。但是，现有技术在对公路的护栏进行清洗的过程中，无法对护栏的内、外两侧同时进行滚动清洗，可能造成护栏清洗的死角，导致护栏的轮廓越来越难以辨认，可靠性能不足。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种公路护栏清洗车，以解决现有技术在对公路的护栏进行清洗的过程中，无法对护栏的内、外两侧同时进行滚动清洗，可能造成护栏清洗的死角，导致护栏的轮廓越来越难以辨认，可靠性能不足的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种公路护栏清洗车，其结构包括清洗车头、前视窗、前车灯、车轮胎、车架、储水车厢体、车体支撑架、伸缩连接架、立体清洗装置，所述前视窗镶嵌于清洗车头的前端表面，所述前车灯通过电连接于清洗车头的前端表面，所述车轮胎活动连接于清洗车头的下端表面，所述前视窗、前车灯从上至下依次排列于清洗车头的前端表面，所述车架固定焊接于清洗车头的后端表面，所述储水车厢体固定连接于车架的后端表面，所述车体支撑架清洗车头的后端表面，所述伸缩连接架垂直焊接于车架的右端表面，所述立体清洗装置活动连接于伸缩连接架的右端表面，所述立体清洗装置由固定支架、侧边收纳袋、顶部连接架、横向连接架、连接线、左侧清洗滚刷、右侧清洗滚刷组成，所述侧边收纳袋活动连接于固定支架的下端表面，所述顶部连接架固定焊接于固定支架的上端表面，所述横向连接架垂直连接于顶部连接架的外侧表面，所述左侧清洗滚刷活动连接于固定支架的下端表面左部，所述右侧清洗滚刷活动连接于固定支架的下端表面右部，所述立体清洗装置通过连接线与储水车厢体相连接。

进一步的，所述清洗车头的前端表面通过螺丝固定连接有后视镜支撑杆，所述后视镜支撑杆的另一端表面活动连接有后视镜。

进一步的，所述后视镜支撑杆、后视镜的数量均为2个，它们分别分布于清洗车头的前端表面左、右部。

进一步的，所述储水车厢体、车体支撑架之间呈相互垂直的状态。

进一步的，所述顶部连接架垂直连接于固定支架的上端表面，其数量为3-5个。

进一步的，所述左侧清洗滚刷、右侧清洗滚刷依左至右依次排列，它们的宽度均为300-350mm。

进一步的，所述车轮胎的数量为4个，其形状为圆形，它们以2个为一组，分别活动连接于清洗车头的下端表面、车体支撑架的下端表面。

本实用新型的有益效果：通过设有立体清洗装置，在对公路的护栏进行清洗的过程中，可以对护栏的内、外两侧同时进行滚动清洗，避免造成护栏清洗的死角，使得护栏的轮廓得以清洗辨认，有效提高了设备的可靠性能。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种公路护栏清洗车的结构示意图。

图2为本实用新型立体清洗装置的结构示意图。

图中：清洗车头-1、前视窗-2、前车灯-3、车轮胎-4、车架-5、储水车厢体-6、车体支撑架-7、伸缩连接架-8、立体清洗装置-9、固定支架-91、侧边收纳袋-92、顶部连接架-93、横向连接架-94、连接线-95、左侧清洗滚刷-96、右侧清洗滚刷-97、后视镜支撑杆-10、后视镜-11。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图2，本实用新型提供一种公路护栏清洗车，其结构包括清洗车头1、前视窗2、前车灯3、车轮胎4、车架5、储水车厢体6、车体支撑架7、伸缩连接架8、立体清洗装置9，所述前视窗2镶嵌于清洗车头1的前端表面，所述前车灯3通过电连接于清洗车头1的前端表面，所述车轮胎4活动连接于清洗车头1的下端表面，所述前视窗2、前车灯3从上至下依次排列于清洗车头1的前端表面，所述车架5固定焊接于清洗车头1的后端表面，所述储水车厢体6固定连接于车架5的后端表面，所述车体支撑架7清洗车头1的后端表面，所述伸缩连接架8垂直焊接于车架5的右端表面，所述立体清洗装置9活动连接于伸缩连接架8的右端表面，所述立体清洗装置9由固定支架91、侧边收纳袋92、顶部连接架93、横向连接架94、连接线95、左侧清洗滚刷96、右侧清洗滚刷97组成，所述侧边收纳袋92活动连接于固定支架91的下端表面，所述顶部连接架93固定焊接于固定支架91的上端表面，所述横向连接架94垂直连接于顶部连接架93的外侧表面，所述左侧清洗滚刷96活动连接于固定支架91的下端表面左部，所述右侧清洗滚刷97活动连接于固定支架91的下端表面右部，所述立体清洗装置9通过连接线95与储水车厢体6相连接，所述清洗车头1的前端表面通过螺丝固定连接有后视镜支撑杆10，所述后视镜支撑杆10的另一端表面活动连接有后视镜11，所述后视镜支撑杆10、后视镜11的数量均为2个，它们分别分布于清洗车头1的前端表面左、右部，所述储水车厢体6、车体支撑架7之间呈相互垂直的状态，所述顶部连接架93垂直连接于固定支架91的上端表面，其数量为3-5个，所述左侧清洗滚刷96、右侧清洗滚刷97依左至右依次排列，它们的宽度均为300-350mm，所述车轮胎4的数量为4个，其形状为圆形，它们以2个为一组，分别活动连接于清洗车头1的下端表面、车体支撑架7的下端表面。

本专利所说的立体清洗装置的左侧清洗滚刷、右侧清洗滚刷依次工作于公路护栏的左、右两侧边，对其进行立体清洗工作，可以将护栏清洗的更加干净，同时可以节约一定的用水量，降低了一定的工作成本。

使用时，首先检查各部分是否稳固连接，确认设备完好之后，将设备放置在合适的位置，将设备驶入公路的护栏旁边，调节设备的伸缩连接架，使得立体清洗装置的左侧清洗滚刷、右侧清洗滚刷依次工作于公路护栏的左、右两侧边，之后该设备即可开始正常工作。

本实用新型的清洗车头-1、前视窗-2、前车灯-3、车轮胎-4、车架-5、储水车厢体-6、车体支撑架-7、伸缩连接架-8、立体清洗装置-9、固定支架-91、侧边收纳袋-92、顶部连接架-93、横向连接架-94、连接线-95、左侧清洗滚刷-96、右侧清洗滚刷-97、后视镜支撑杆-10、后视镜-11，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有技术在对公路的护栏进行清洗的过程中，无法对护栏的内、外两侧同时进行滚动清洗，可能造成护栏清洗的死角，导致护栏的轮廓越来越难以辨认，可靠性能不足，本实用新型通过上述部件的互相组合，通过设有立体清洗装置，在对公路的护栏进行清洗的过程中，可以对护栏的内、外两侧同时进行滚动清洗，避免造成护栏清洗的死角，使得护栏的轮廓得以清洗辨认，有效提高了设备的可靠性能，具体如下所述：

所述立体清洗装置9活动连接于伸缩连接架8的右端表面，所述立体清洗装置9由固定支架91、侧边收纳袋92、顶部连接架93、横向连接架94、连接线95、左侧清洗滚刷96、右侧清洗滚刷97组成，所述侧边收纳袋92活动连接于固定支架91的下端表面，所述顶部连接架93固定焊接于固定支架91的上端表面，所述横向连接架94垂直连接于顶部连接架93的外侧表面，所述左侧清洗滚刷96活动连接于固定支架91的下端表面左部，所述右侧清洗滚刷97活动连接于固定支架91的下端表面右部，所述立体清洗装置9通过连接线95与储水车厢体6相连接。

本实用新型的实施例1中，所述顶部连接架的数量为3个，所述左侧清洗滚刷、右侧清洗滚刷的宽度均为300mm；

本实用新型的实施例2中，所述顶部连接架的数量为5个，所述左侧清洗滚刷、右侧清洗滚刷的宽度均为350mm。

综上所述，当本实用新型的顶部连接架的数量采用5个，左侧清洗滚刷、右侧清洗滚刷的宽度均采用350mm时，本实用新型对公路护栏的清洗效率较高，清洗效果达到最佳状态。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。