一种多功能桥梁伸缩装置的制作方法

本实用新型涉及桥梁伸缩技术领域，具体为一种多功能桥梁伸缩装置。

背景技术：

桥梁伸缩装置，是一种用于公路桥梁上，为满足桥面变形，在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置的必要装置，随着在社会全面推进的基建工程中，修路造桥已经成为了地区化的常态建设，传统的桥梁伸缩装置功能局限性很强，难以满足复杂多变的施工环境要求，选择一种更为方便快捷，且工作范围大的伸缩装置成为了当下的选择。

但现有的桥梁伸缩装置普遍需要点对点使用，且雨水和垃圾泥沙容易渗入堵塞设备，长时间的风吹日晒会使设备氧化生锈，造成设备的维护周期变短，使用安装极其不方便。

所以，如何设计一种多功能桥梁伸缩装置，成为我们当前要解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种多功能桥梁伸缩装置，以解决上述背景技术中提出的需要点对点使用，且雨水和垃圾泥沙容易渗入堵塞设备，长时间的风吹日晒会使设备氧化生锈，造成设备的维护周期变短，使用安装极其不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案；一种多功能桥梁伸缩装置，包括主钢顶板和主伸缩板，所述主钢顶板的下表面设有镀金钽，所述镀金钽的内部设有异形钢，且所述镀金钽内部的上表面设有钽槽面，所述镀金钽的侧面设有侧钽板，所述主伸缩板的底端设有主焊接条，所述主焊接条的内部设有主锚固钢筋，所述主伸缩板的侧面设有调节器，所述调节器的顶端设有器械调节孔，所述调节器的内部设有转动钢筋，所述调节器的侧面设有连接孔，所述调节器的侧面设有副伸缩板，且副伸缩板的底端设有副焊接条，所述副焊接条的内部设有副锚固钢筋，所述副锚固钢筋侧面的顶端设有副钢顶板。

优选的，所述镀金钽为附着于另一种材料表面的金属钽，其厚度为0.5CM。

优选的，所述钽槽面是采用了纯金属钽材料制造而成，加工精度为0.1CM。

优选的，所述调节器的形状为长方形，且调节器的内部设有转动钢筋，其半径为1CM。

优选的，所述主钢顶板和所述副钢顶板的外形尺寸吻合，且所述主钢顶板和所述副钢顶板为光滑结构。

优选的，所述异形钢设置有两块，且所述异形钢之间的距离相等。

优选的，所述主钢顶板的位置和所述副钢顶板的位置相对应，所述主钢顶板与所述副钢顶板的位置位于同一水平线上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种多功能桥梁伸缩装置在伸缩板上设有调节器，能根据施工的环境要求来调节伸缩板，达到控制调节设备的目的，使设备的使用功能不再单一，更加的多元化，设有镀金钽，钽是一种耐腐蚀、耐热性极强的金属，将钢材包裹于金属钽内，避免钢材直接接触空气，隔绝阳光雨水泥沙，防止设备被进一步的腐蚀氧化，造成重大的安全隐患，设有主钢顶板、副钢顶板和钽槽面，其表面都采用憎水不吸附设计，在潮湿阴雨天，降低设备被雨水泥沙渗入造成堵塞的风险。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型调节器的局部结构示意图；

图中：1、异形钢，2、镀金钽，3、钽槽面，4、侧钽板，5、主钢顶板，6、主锚固钢筋，7、主焊接条，8、主伸缩板，9、副钢顶板，10、副锚固钢筋，11、副焊接条，12、副伸缩板，13、调节器，14、转动钢筋，15、连接孔，16、器械调节孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案；一种多功能桥梁伸缩装置，包括主钢顶板5和主伸缩板8，所述主钢顶板5的下表面设有镀金钽2，所述镀金钽的内部设有异形钢1，且所述镀金钽2内部的上表面设有钽槽面3，所述镀金钽2的侧面设有侧钽板4，所述主伸缩板8的底端设有主焊接条7，所述主焊接条7的内部设有主锚固钢筋6，所述主伸缩板8的侧面设有调节器13，所述调节器13的顶端设有器械调节孔16，所述调节器13的内部设有转动钢筋14，所述调节器13的侧面设有连接孔15，所述调节器13的侧面设有副伸缩板12，且副伸缩板12的底端设有副焊接条11，所述副焊接条11的内部设有副锚固钢筋10，所述副锚固钢筋10侧面的顶端设有副钢顶板9。

在一实施例中，所述异形钢1的表面设有镀金钽2，且所述镀金钽2为附着于另一种材料表面的金属钽，其厚度为0.5CM，镀金钽2可以有效的将包裹在内的异形钢1与外在空气、水和杂物分开，防止异形钢1氧化腐蚀，排除安全隐患，提高使用寿命。

在一实施例中，所述镀金钽2内部的上表面设有钽槽面3，且所述钽槽面3是采用了纯金属钽材料制造而成，加工精度为0.1CM，利用钽金属的材料效果，提升金属整体部位的屈服点，使槽面不易受热受压变形。

在一实施例中，所述主伸缩板8的侧面设有调节器13，且所述调节器13的形状为长方形，且调节器13的内部设有转动钢筋14，其半径为1CM，调节器13可以调节设备两边的主伸缩板8和副伸缩板9，以控制主伸缩板8和副伸缩板9的长短适应工作环境的变换要求，提高了设备在工作环境中的多样化。

在一实施例中，所述侧钽板4的顶端设有主钢顶板5，且所述主钢顶板5和所述副钢顶板9的外形尺寸吻合，且所述主钢顶板5和所述副钢顶板9为光滑结构，有利于与道路融为一体，使过往车辆行驶时平顺、无突跳与噪声，在给车辆带来良好行驶体验的同时，使设备更加的牢固可靠。

工作原理：首先，根据使用的所在场地，直桥、斜桥、曲线桥、坡桥等桥梁结构来调节设备的调节器13，其次，使用专用器械来启动器械调节孔16，将器械调节孔16顺时针转动，并带动调节器13内部的转动钢筋14，然后依靠调节器13两边的连接孔15控制主伸缩板8和副伸缩板12，达到延长拉伸主伸缩板8和副伸缩板9的作用，调节好后将设备整体至于桥梁两端中，使主锚固钢筋6和副锚固钢筋10受力均匀，避免造成压力大小不一的情况，再次，埋填设备妥当后开始模拟极端天气来检验设备的各项功能是否正常，将水、泥沙、垃圾、泥土等杂物依次倾入设备中后，镀金钽2和钽槽面3开始工作，使用光滑的表面和材料的特性稀释并使雨水、泥沙、垃圾等杂物不得附着在设备上，并使车辆从设备上方通过，总结车辆行驶驶过的感觉，避免突跳和噪音的产生，最后，定期维护保养清理设备时，只需要使用工作钳将设备内的杂物清楚即可，方便快捷。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。