本实用新型属于道路施工设备技术领域，具体涉及一种道路施工路桩。
背景技术：
路桩在施工建设中被广泛使用，中国专利申请号：201620802518.1，公开了一种道路施工路桩，包括路桩主体，路桩主体由缓冲垫和桩柱体组成，且缓冲垫设置在桩柱体的左侧，在路桩主体的左侧安装有荧光条，桩柱体的上端设置有打桩柱，在路桩主体的下端安装有预埋部，且预埋部主要有预埋条组成，路桩主体的右侧壁设置有路桩提手，路桩提手方便施工人员移动路桩主体，预埋条方便施工人员将路桩主体买入地下，省时省力，构造简单。但该专利也有一些不足，缓冲垫和荧光条都只设置在路桩主体的左侧，保护及警示范围较小，安装时路桩主体需要固定方向，造成安装不方便；数个预埋条只有顶端相连接，在受到压力较大的情况下易发生弯折或断裂；路桩提手突出设置在路桩主体的一侧，行人经过时，容易碰到或刮到，给行人造成一定的伤害。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种道路施工路桩，以解决上述背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：一种道路施工路桩，其结构要点在于：包括路桩主体、固定盘和预埋机构，路桩主体由内至外依次为桩柱、缓冲层、警示层和防腐层，固定盘沿圆周方向均匀分布有四个安装孔，预埋机构包括与桩柱的底面垂直设置的直预埋条和数根与桩柱的底面倾斜设置的斜预埋条，且直预埋条和斜预埋条的顶端相连接。
作为优选的，桩柱为圆柱或圆台，且由水泥或钢材或铝合金制成。
作为优选的，路桩主体的顶部设有两侧带开口的环形滑道和滑块，其中开口内设有弧形的拉手，滑块可移动的设置在环形滑道内，且拉手和滑块通过钢丝相连接。
作为优选的，缓冲层由橡胶或泡沫塑料或椰棕中的一种或几种制成。
作为优选的，警示层包括交替设置的反光条和荧光条。
作为优选的，防腐层由ZS-922透明耐磨涂料制成。
作为优选的，直预埋条的数量为一个，直预埋条的横截面为三角形，由不锈钢制成，且设于桩柱的竖直轴线上。
作为优选的，斜预埋条的数量为3-8个，其中斜预埋条的横截面为三角形，由不锈钢制成，数个斜预埋条在桩柱的底面均匀布置，且斜预埋条与直预埋条之间的距离均相同。
作为优选的，直预埋条和斜预埋条两两之间均连接有连接条，且连接条分别设于靠近直预埋条两端的位置。
作为优选的，连接条设置在同一水平面上，且连接条与直预埋条两端之间的距离均相同。
与现有技术相比，本实用新型设计合理，便于搬运，具有警示作用，防止意外发生，外层的防腐层可延长使用寿命，缓冲层降低事故发生的危险性，进一步保证人员的人身安全，设置预埋机构，方便施工省时省力，构造简单，随意安装，不区分正反面。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的俯视图；
图3为本实用新型的仰视图；
图中：1-桩柱，2-缓冲层，3-警示层，4-防腐层，5-直预埋条，6-斜预埋条，7-环形滑道，8-滑块，9-拉手，10-钢丝，11-反光条，12-荧光条，13-连接条，14-固定盘，15-安装孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的解释说明，但不限制本实用新型的保护范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例一
请参阅图2-3，本实用新型提供一种技术方案，一种道路施工路桩，包括路桩主体、固定盘14和预埋机构，所述的路桩主体由内至外依次为桩柱1、缓冲层2、警示层3和防腐层4，所述的固定盘14沿圆周方向均匀分布有四个安装孔15，所述的预埋机构包括与桩柱1的底面垂直设置的直预埋条5和数根与桩柱1的底面倾斜设置的斜预埋条6，且直预埋条5和斜预埋条6的顶端相连接。
其中，在本实施例中，所述的桩柱1为圆柱或圆台，且由水泥或钢材或铝合金制成。
其中，在本实施例中，所述的路桩主体的顶部设有两侧带开口的环形滑道7和滑块8，其中开口内设有弧形的拉手9，滑块8可移动的设置在环形滑道7内，且拉手9和滑块8通过钢丝10相连接。
其中，在本实施例中，所述的缓冲层2由橡胶或泡沫塑料或椰棕中的一种或几种制成。
其中，在本实施例中，所述的警示层3包括交替设置的反光条11和荧光条12。
其中，在本实施例中，所述的防腐层4由ZS-922透明耐磨涂料制成。透明防腐漆涂层透明无色，耐酸碱，耐腐蚀耐磨，施工方便，耐高温，有效延长路桩主体的使用寿命。
其中，在本实施例中，所述的直预埋条5的数量为一个，直预埋条5的横截面为三角形，由不锈钢制成，且设于桩柱1的竖直轴线上。
其中，在本实施例中，所述的斜预埋条6的数量为4个，其中斜预埋条6的横截面为三角形，由不锈钢制成，4个斜预埋条6在桩柱1的底面均匀布置，且斜预埋条6与直预埋条5之间的距离均相同。
其中，在本实施例中，所述的直预埋条5和斜预埋条6两两之间均连接有连接条13，且连接条13分别设于靠近直预埋条5两端的位置。
本实用新型的工作原理：施工时，直预埋条5和斜预埋条6的横截面的三角形结构以及连接条13的设置，在减少桩柱1钉入底面的阻力的同时，还可以保证预埋机构的稳定性，使其不易在压力较大的情况下发生弯折或断裂，等到预埋机构进入地下时，通过固定盘14上的安装孔15使路桩主体与地面稳固连接，缓冲层2的厚度不小于桩柱1的直径，缓冲效果明显，有效降低由于碰撞产生的损伤，警示层3中交替设置的反光条11和荧光条12，可以给人们起到良好的警示作用，减少意外的发生，防腐层4为透明防腐漆涂层，耐酸碱，耐腐蚀耐磨，耐高温，有效保护警示层3不易受损，延长路桩主体的使用寿命。拉手9的设置可以方便路桩主体的搬运，又不影响路桩主体的整体效果。
本实用新型涉及的ZS-922透明耐磨涂料由北京志盛威华科技发展有限公司生产，可通过购买的方式获得。
实施例二
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案，一种道路施工路桩，包括路桩主体、固定盘14和预埋机构，所述的路桩主体由内至外依次为桩柱1、缓冲层2、警示层3和防腐层4，所述的固定盘14沿圆周方向均匀分布有四个安装孔15，所述的预埋机构包括与桩柱1的底面垂直设置的直预埋条5和数根与桩柱1的底面倾斜设置的斜预埋条6，且直预埋条5和斜预埋条6的顶端相连接。
其中，在本实施例中，所述的桩柱1为圆柱或圆台，且由水泥或钢材或铝合金制成。
其中，在本实施例中，所述的路桩主体的顶部设有两侧带开口的环形滑道7和滑块8，其中开口内设有弧形的拉手9，滑块8可移动的设置在环形滑道7内，且拉手9和滑块8通过钢丝10相连接。
其中，在本实施例中，所述的缓冲层2由橡胶或泡沫塑料或椰棕中的一种或几种制成。
其中，在本实施例中，所述的警示层3包括交替设置的反光条11和荧光条12。
其中，在本实施例中，所述的防腐层4由ZS-922透明耐磨涂料制成。透明防腐漆涂层透明无色，耐酸碱，耐腐蚀耐磨，施工方便，耐高温，有效延长路桩主体的使用寿命。
其中，在本实施例中，所述的直预埋条5的数量为一个，直预埋条5的横截面为三角形，由不锈钢制成，且设于桩柱1的竖直轴线上。
其中，在本实施例中，所述的斜预埋条6的数量为4个，其中斜预埋条6的横截面为三角形，由不锈钢制成，4个斜预埋条6在桩柱1的底面均匀布置，且斜预埋条6与直预埋条5之间的距离均相同。
其中，在本实施例中，所述的直预埋条5和斜预埋条6两两之间均连接有连接条13。
其中，在本实施例中，所述的连接条13设置在同一水平面上，且连接条13与直预埋条5两端之间的距离均相同。
本实用新型的工作原理：施工时，直预埋条5和斜预埋条6的横截面的三角形结构以及连接条13的设置，在减少桩柱1钉入底面的阻力的同时，还可以保证预埋机构的稳定性，使其不易在压力较大的情况下发生弯折或断裂，等到预埋机构进入地下时，通过固定盘14上的安装孔15使路桩主体与地面稳固连接，缓冲层2的厚度不小于桩柱1的直径，缓冲效果明显，有效降低由于碰撞产生的损伤，警示层3中交替设置的反光条11和荧光条12，可以给人们起到良好的警示作用，减少意外的发生，防腐层4为透明防腐漆涂层，耐酸碱，耐腐蚀耐磨，耐高温，有效保护警示层3不易受损，延长路桩主体的使用寿命。拉手9的设置可以方便路桩主体的搬运，又不影响路桩主体的整体效果。
本实用新型涉及的ZS-922透明耐磨涂料由北京志盛威华科技发展有限公司生产，可通过购买的方式获得。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。