本实用新型涉及轨道交通部件技术领域，具体涉及一种用于检票闸机的打滑保护机构。
背景技术：
现今在地铁、高铁进站系统中，旋转式检票闸机主要还是依赖于进口，不能自动研发，而且，位于检票闸机上的旋转式扇门机构，机械系统复杂、可靠性低，且不具有机械保护机构，日常维护保养工作量大，维修不方便，如何克服克服上述的问题，是当前继续解决的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的是克服现有的用于检票闸机，不具有机械保护机构的问题。本实用新型的用于检票闸机的打滑保护机构，结构新颖，设置有打滑保护单元，能够保护扇叶转轴，延长起的使用寿命，运行可靠性好，具有良好的应用前景。
为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
一种用于检票闸机的打滑保护机构，包括打滑保护单元和锁止单元，
所述打滑保护单元，用于检票闸机通道锁止时，检票闸机的扇叶在继续受到超过一定推力的情况下，保护检票闸机的扇叶转轴；
所述锁止单元，与打滑保护单元相连接，用于实现检票闸机通道的锁止或者解锁。
前述的一种用于检票闸机的打滑保护机构，所述打滑保护单元，包括压缩弹簧、锁止齿轮和轴套，所述压缩弹簧将锁止齿轮压接轴套的上方，所述轴套与驱动源相连接，所述轴套通过锁止齿轮与控制扇叶转轴的转盘相连接，所述轴套、锁止齿轮的结合端面上均设置有相匹配啮合的端齿盘。
前述的一种用于检票闸机的打滑保护机构，在检票闸机通道锁止时，检票闸机的扇叶继续受到超过一定推力的情况下，所述锁止齿轮上的端齿盘推动锁止齿轮上移，克服压缩弹簧的受力，使锁止齿轮、轴套两者脱离，从而实现锁止齿轮的打滑，保护检票闸机的扇叶转轴。
前述的一种用于检票闸机的打滑保护机构，所述端齿盘为梯形齿盘。
前述的一种用于检票闸机的打滑保护机构，所述锁止单元，包括插销、连杆机构和电磁铁，所述电磁铁通过连杆机构与插销相连接，并控制插销的伸出或收起。
前述的一种用于检票闸机的打滑保护机构，扇叶通过扇叶转轴与电机相连，在正常工作时，当扇叶受到行人或物体挤压或撞击时，扇门控制器通过电机位置编码器检测扇叶偏离角度大于设定阈值时，控制电磁铁得电吸合，通过连杆机构推动插销伸出，并插入锁止齿轮外壁上的齿槽中，实现通道的锁止；扇门控制器当检测到外部阻力消除后，控制电磁铁失电缩回，通过连杆机构回拉插销收起，插销脱离锁止齿轮外壁上的齿槽，实现通道的锁止解锁。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的用于检票闸机的打滑保护机构，结构新颖，设置有打滑保护单元，能够保护扇叶转轴，延长起的使用寿命，运行可靠性好，并具有以下优点：
（1），增加锁止单元，用于实现检票闸机通道的锁止或者解锁；
（2），增加打滑保护单元，用于检票闸机通道锁止时，检票闸机的扇叶继续受到超过一定推力的情况下，保护扇叶转轴，有效的保护扇叶、扇叶转轴避免损坏。
附图说明
图1是本实用新型的用于检票闸机的打滑保护机构的结构示意图；
图2是本实用新型的打滑保护单元、锁止单元的结构示意图；
图3是本实用新型锁止齿轮的结构示意图；
图4是本实用新型锁止齿轮、轴套的位置关系示意图。
附图中标记的含义如下：
3：打滑保护单元；31：压缩弹簧；32：锁止齿轮；33：轴套；34：端齿盘；35：齿槽；4：锁止单元；41：插销；42：连杆机构；43：电磁铁；5：驱动源；6：转盘。
具体实施方式
下面将结合说明书附图，对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示，本实用新型的用于检票闸机的打滑保护机构，包括打滑保护单元3、锁止单元4，
所述打滑保护单元3，设置在检票闸机的扇叶转轴与驱动源5（驱动源5采用驱动电机）之间，用于检票闸机的通道锁止时，扇叶继续受到超过一定推力的情况下，保护扇叶转轴；
所述锁止单元4，与打滑保护单元3相连接，用于实现通道的锁止或者解锁。
如图2所示，所述打滑保护单元3，包括压缩弹簧31、锁止齿轮32和轴套33，所述压缩弹簧31将锁止齿轮32压接轴套33的上方，所述轴套33与驱动源相连接（提供轴套33转动的动力源），所述轴套33通过锁止齿轮32与控制扇叶转轴的转盘6相连接，所述轴套33、锁止齿轮33的结合端面上均设置有相匹配啮合的端齿盘34，如图3及图4所示；
在检票闸机通道锁止时，若检票闸机扇叶继续受到超过（本发明的实施例为大于等于400N，可根据需要调整）的情况下的情况下，所述锁止齿轮32上的端齿盘34推动锁止齿轮32上移，克服压缩弹簧31的受力，使锁止齿轮32、轴套33两者脱离，从而实现锁止齿轮32的打滑，保护检票闸机的扇叶转轴。
优选的，所述端齿盘34为梯形齿盘，便于实现锁止齿轮32、轴套33两者脱离；
所述锁止单元4，包括插销41、连杆机构42和电磁铁43，所述电磁铁43通过连杆机构42与插销41相连接，并控制插销41的伸出或收起，扇叶通过扇叶转轴与电机相连，在正常工作时，当扇叶受到行人或物体挤压或撞击时，扇门控制器通过电机位置编码器检测扇叶偏离角度大于设定阈值时，控制电磁铁得电吸合，通过连杆机构42推动插销41伸出，并插入锁止齿轮32外壁上的齿槽35中，实现通道的锁止；扇门控制器当检测到外部阻力消除后，控制电磁铁43失电缩回，通过连杆机构回拉插销41收起，插销41脱离锁止齿轮外壁上的齿槽35，实现通道的锁止解锁。
综上所述，本实用新型的用于检票闸机的打滑保护机构，结构新颖，设置有打滑保护单元，能够保护扇叶转轴，延长起的使用寿命，运行可靠性好，并具有以下优点：
（1），增加锁止单元，用于实现检票闸机通道的锁止或者解锁；
（2），增加打滑保护单元，用于检票闸机通道锁止时，检票闸机的扇叶继续受到超过一定推力的情况下，保护扇叶转轴，有效的保护扇叶、扇叶转轴避免损坏。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。