一种桥梁防断裂滑落设备的制作方法

本实用新型涉及一种桥梁工程技术领域，尤其涉及一种桥梁防断裂滑落设备。

背景技术：

目前，随着道路建设的快速发展，桥梁建设越来越广泛，针对桥梁施工过程中的安全事故也越来越受到人们的关注，其造成的伤害和不利影响也是不容忽视的。桥梁施工过程或已使用的技术安全在于桥梁与桥梁间的安全，这是保证桥梁稳定性的核心关键，如何更好地解决桥梁的防断裂滑落，防止其掉落造成高处坠落等安全事故，一直是桥梁施工或使用过程中的重要任务。

在施工过程中，通常会用到这样一种桥梁防落装置，其包括可安装于相邻梁体之间的主架体以及安装在主架体上的若干圈体；主架体呈“V”形，其包括两根连接臂，两根连接臂的底端相互铰接在一起，其顶端分别具有可铰接在两个相邻梁体上的连接端；圈体呈环状，其由形状记忆合金制成，各圈体由上至下地套置于主架体的两根连接臂所构成的整体上，各圈体的长径与主架体上相应部位的长度相对应。防落装置处于常态时，圈体与主架体之间具有形变预留量，并且在沿主架体竖轴从上至下的方向上，圈体与主架体之间的形变预留量从小到大。位于最上方的圈体与主架体之间的间隙形变预留量满足桥梁正常工作状态下产生的变形量。每一圈体由一根形状记忆合金丝卷绕而成，或者由若干形状记忆合金细圈层叠而成。各圈体通过固定扣锁固于连接臂上，固定扣为可开启及扣紧的锁紧机构。每一连接端包括固定板及用于连接梁体的若干固定柱，固定板与连接臂相铰接，固定柱穿设并固定在固定板上。连接臂通过一铰接柱与固定板相铰接，连接臂的顶端开设有通孔，铰接柱的一端穿过通孔，并固定在固定板上，铰接柱的另一端具有直径大于通孔孔径的挡止部。连接臂位于挡止部与固定板之间的部位的厚度小于挡止部与固定板之间的间距。两个连接臂的底端通过铰接柱铰接在一起，其中一个连接臂底端沿其长度方向开设有缺口，另一个连接臂的底端插置于缺口内，铰接柱穿设于两个连接臂的底端。

但是，上述这种桥梁防落装置对桥梁的稳定性差，防落效果不佳，而且其结构复杂，成本高。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种桥梁防断裂滑落设备,该设备从整体上能更好地防止桥梁的脱落，减少了桥梁断裂滑落造成的安全事故；其结构简单、成本低，且使用寿命长。

本实用新型实现其实用新型目的，所采用的技术方案是：

一种桥梁防断裂滑落设备，包括支撑座和安装于支撑座上的梁体，其特征在于，所述梁体包括第一梁体和第二梁体，所述第一梁体沿所述梁体横向设有第一通孔，所述第二梁体沿所述梁体横向设有第二通孔；所述第一通孔和第二通孔安装有防落设备，所述防落设备通过第一通孔和第二通孔将第一梁体和第二梁体连接起来；所述防落设备包括分别设于所述第一通孔和第二通孔中的第一连接杆和第二连接杆，第一连接杆和第二连接杆的两端均分别穿出第一通孔和第二通孔。防落设备在整体上最大限度地保证了第一梁体和第二梁体不易滑落，更有保障减少桥梁断裂滑落造成的事故。

进一步地，所述第一连接杆和第二连接杆的两端分别设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽上设有圈体，所述圈体将位于同端的第一接杆和第二连接杆连接起来。能够更好地将第一连接杆和第二连接杆连接起来，更好地防止桥梁脱落，减少不利影响。

进一步地，上述第一凹槽和第二凹槽上分别设有防滑垫圈。防滑垫圈可以增强桥梁间的拉伸力，能更好地将桥梁牵引，减少当桥梁断裂滑落时的事故发发生。

进一步地，所述第一连接杆和第二连接杆的两端分别设有第一套环和第二套环，所述第一套环和第二套环上设有圈体，所述圈体将位于同端的第一接杆和第二连接杆连接起来。

进一步地，所述圈体分别与所述第一套环和第二套环通过螺纹连接方式固定安装在第一套环和第二套环上。

进一步地，所述第一连接杆和第二连接杆的两端分别设有第一挡块和第二挡块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型不但提高防落设备的可修复性，而且最大范围内减少了桥梁的脱落，也减少了桥梁断裂滑落造成的安全事故。

(2)本实用新型耗能性能好，能拉住桥梁不发生过大的相对位移，且结构简单，安装、运输也方便，其成本低，使用寿命也更长。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图。

图2是图1中(未安装圈体)A-A剖视结构示意图。

图3是图2中B部放大结构示意图。

图4是图1的俯视结构示意图。

图5是本实用新型实施例2的结构示意图。

图6是图5的剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

实施例1

如图1、2、3、4所示，本例的一种具体实施方式为：

一种桥梁防断裂滑落设备，包括支撑座1，安装于支撑座上的梁体，其中梁体包括第一梁体21和第二梁体22，第一梁体21沿梁体横向设有第一通孔31，第二梁体22沿梁体横向设有第二通孔32；第一通孔31和第二通孔32安装有防落设备，防落设备通过第一通孔31和第二通孔32将第一梁体21和第二梁体22连接起来。

本例的防落设备包括第一连接杆41和第二连接杆42，且第一连接杆41和第二连接杆42分别设于第一通孔31和第二通孔32中并且两端均穿出第一通孔31和第二通孔32，第一连接杆41和第二连接杆42的两端分别设有第一凹槽和第二凹槽。

这样能够更好地使圈体5稳固在第一连接杆41和第二连接杆42上，利于桥梁的性能稳定。

本例的第一连接杆41和第二连接杆42的两端分别设有第一挡块61和第二挡块62。

在圈体5发生变形时，圈体5不会脱落第一接杆41和第二连接杆42，能更好地使圈体能屈能伸，这样有利于更好的吸收能量。

本例的工作原理和过程是：

当第一梁体21和第二梁体22发生断裂时，圈体5吸收能量，传递至防滑垫圈7，由于第一连接杆41和第二连接杆42通过通孔，其长度较长，传递至第一连接杆41和第二连接杆42的能量被缓减；圈体5吸收更多的能量，这样第一连接杆41和第二连接杆42承载更多的断裂能量，能更好地拉伸断裂的桥梁，更好地保障桥梁的安全。

实施例2

如图5、图6所示，本例与实施例1基本相同，不同的是：

一种桥梁防断裂滑落设备，包括支撑座1，安装于支撑座上的梁体，其中梁体包括第一梁体21和第二梁体22，第一梁体21沿梁体横向设有第一通孔31，第二梁体22沿梁体横向设有第二通孔32；第一通孔31和第二通孔32安装有防落设备，防落设备通过第一通孔31和第二通孔32将第一梁体21和第二梁体22连接起来。

本例的防落设备包括第一连接杆41和第二连接杆42，且第一连接杆和第二连接杆的两端分别设有第一套环81和第二套环82。

同样的，本例的第一套环81和第二套环82上设也有圈体5，将第一连接杆41和第二连接杆42连接起来。

且，本例的圈体5与第一套环81和第二套环82，通过螺纹连接方式固定安装在第一套环81和第二套环82。

本例的螺纹连接方式是螺钉9连接方式，暂时将其固定；将圈体5需要更换时，只需将螺钉取出，即可实现简单的更换。

本例的第一连接杆41和第二连接杆42的两端分别设有第一挡块61和第二挡块61。

本实用新型既方便圈体5的安装及固定，又可提高防落装置的可修复性：当圈体5有轻微的损伤，可以很容易的取下来进行升温恢复，即使圈体5都断掉，可以通过其他机械设备使梁体归位后，在主架体上重新装上圈体继续工作。

以上结合附图和实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定，本实用新型将以所附权利要求界定的范围作为本实用新型的保护范围。