本实用新型涉及道路设施，尤其涉及一种节能环保的道路交通路障。
背景技术：
目前道路施工人员经常用到的路障都存在功能比较简单的问题，更多的作用只是放在路边起到阻拦作用，开车的司机一不留神就会把这种普通的路障忽略。
技术实现要素：
本实用新型就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种节能环保的道路交通路障，其有效地解决上述现有技术存在的问题。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，包括圆形底座及倒锥状的路障躯干，所述路障躯干与圆形底座可拆卸式相连。
所述路障躯干为空心结构，该路障躯干顶部设置有方便搬运的挂钩孔，路障躯干侧壁设置有通气隔板，故障躯干内、通气隔板上方设置有语音模块、指示灯及主控模块，所述路障躯干正面设置有超声波测距模块。
所述主控模块分别与语音模块、指示灯及超声波测距模块相连。
所述超声波测距模块包括超声波发射器、超声波接收器；所述主控模块与一脉冲发生电路相连，该脉冲发生电路与一功率放大电路相连，该功率放大电路与超声波发射器相连；所述超声波接收器与一前置放大电路相连，该前置放大电路与一带通滤波电路相连，所述带通滤波电路与自动增益控制电路相连，自动增益控制电路与检波电路相连，该检波电路与主控模块相连。
所述圆形底座内设置有配重块，形成不倒翁结构，所述配重块可拆卸式安装在圆形底座内。
作为本实用新型的一种优选方案，还包括太阳能板及与太阳能板相连的蓄电池，所述蓄电池用于供电。
作为本实用新型的另一种优选方案，所述主控模块的主控芯片选用单片机。
作为本实用新型的另一种优选方案，所述脉冲发生电路包括时基电路U1、反馈电阻R1、电阻R2、电容C1、C2、滤波电容C3、C4，时基电路U1的4脚与主控模块相连，U1的7脚与一反馈电阻R1相连，时基电路U1的8脚与电源VCC相连；使U1开始工作，USTX信号经电容C4与U1的4脚相连，经时基电路U1处理后变成脉冲信号由U1的3脚输出至功率放大电路。
作为本实用新型的另一种优选方案，所述功率放大电路由U2、U3、U4三个非门电路组成，其中非门U3、U4串联后与非门U2并联；非门U2、U3的输入端与时基电路U1的3脚相连，非门U2、U4的输出端与超声波发射器相连。
与现有技术相比本实用新型有益效果。
本实用新型利用太阳能供电，如果车辆进入禁止范围内，语音模块及指示灯发出警示信号，提醒驾驶者进入禁止范围。太阳能供电更为节能环保。
本实用新型所述路障设置有通气隔板，该通气隔板有两个作用：一可以防止因风大造成路障倾倒，二则语音模块设置于路障的空心结构内，语音模块的声音可于通气隔板传出，使得语音播报声音传播更远，播报更清晰。
本实用新型圆形底座与路障躯干可拆卸连接，所述配重块可拆卸式安装于圆形底座内，以及路障躯干上方设置的挂钩；均为搬运提供了方便。挂钩可方便提取，也可将配重块取出将路障单独收走；在路障壳损坏时，可单独更换，更为环保。
本实用新型实现超声波的发射与接收，利用超声波探头探测从声源到达车辆后返回声源的时间，计算出从声源到车辆的距离。利用超声波的高可靠性和无接触性，并将探测信号转换为电压信号，经A/D转换器转换成数字信号后送给单片机系统，由单片机及其相应外围电路进行信号的处理，显示出声源到车辆之间的距离。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。本实用新型保护范围不仅局限于以下内容的表述。
图1-2是本实用新型整体结构示意图。
图3是本实用新型超声波测距模块原理框图。
图4是本实用新型脉冲发生电路与功率放大电路连接图。
图中，1为挂钩、2为语音模块、3为超声波测距模块、4为通气隔板、5为配重块。
具体实施方式
如图1-4所示，本实用新型包括圆形底座及倒锥状的路障躯干，所述路障躯干与圆形底座可拆卸式相连。
所述路障躯干为空心结构，该路障躯干顶部设置有方便搬运的挂钩孔，路障躯干侧壁设置有通气隔板，故障躯干内、通气隔板上方设置有语音模块、指示灯及主控模块，所述路障躯干正面设置有超声波测距模块。所述主控模块分别与语音模块、指示灯及超声波测距模块相连。通气隔板有两个作用：一可以防止因风大造成路障倾倒，二则语音模块设置于路障的空心结构内，语音模块的声音可于通气隔板传出，使得语音播报声音传播更远，播报更清晰。
所述超声波测距模块包括超声波发射器、超声波接收器；所述主控模块与一脉冲发生电路相连，该脉冲发生电路与一功率放大电路相连，该功率放大电路与超声波发射器相连；所述超声波接收器与一前置放大电路相连，该前置放大电路与一带通滤波电路相连，所述带通滤波电路与自动增益控制电路相连，自动增益控制电路与检波电路相连，该检波电路与主控模块相连。发射器处理电路结构简单、造价低且效果好；接收器电路可抗干扰，对微弱的超声信号的拾取能力强。
所述圆形底座内设置有配重块，形成不倒翁结构，所述配重块可拆卸式安装在圆形底座内。圆形底座与路障躯干可拆卸连接，所述配重块可拆卸式安装于圆形底座内，以及路障躯干上方设置的挂钩；均为搬运提供了方便。挂钩可方便提取，也可将配重块取出将路障单独收走；在路障壳损坏时，可单独更换，更为环保。
优选地，还包括太阳能电池板及与太阳能电池板相连的蓄电池，所述蓄电池用于供电。
优选地，所述主控模块的主控芯片选用单片机。
如图4所示，优选地，所述脉冲发生电路包括时基电路U1、反馈电阻R1、电阻R2、电容C1、C2、滤波电容C3、C4，时基电路U1的4脚与主控模块相连，U1的7脚与一反馈电阻R1相连，时基电路U1的8脚与电源VCC相连；使U1开始工作，USTX信号经电容C4与U1的4脚相连，经时基电路U1处理后变成脉冲信号由U1的3脚输出至功率放大电路。
优选地，所述功率放大电路由U2、U3、U4三个非门电路组成，其中非门U3、U4串联后与非门U2并联；非门U2、U3的输入端与时基电路U1的3脚相连，非门U2、U4的输出端与超声波发射器相连。
为克服超声波易受温度影响的缺点，达到更好的精度，可在主控模块与超声波传感模块的连接处增设一温度传感器，以便在主控模块计算距离时进行温度补偿。
可以理解的是，以上关于本实用新型的具体描述，仅用于说明本实用新型而并非受限于本实用新型实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本实用新型的保护范围之内。