一种道路施工路桩管的制作方法

技术特征：

1.一种道路施工路桩管，其特征在于：其结构包括上顶盖(1)、导向柱(2)、散气孔(3)、荧光条(4)、密封条(5)、螺栓(6)、底板(7)、缓冲路桩装置(8)，所述导向柱(2)的底部与上顶盖(1)的顶端相嵌套，所述缓冲路桩装置(8)的外表面设有散气孔(3)，所述荧光条(4)与缓冲路桩装置(8)的外表面相贴合，所述螺栓(6)的底部与底板(7)螺纹连接，所述底板(7)包括防护罩(701)、实心铁(702)、橡胶垫(703)，所述实心铁(702)的顶部与防护罩(701)的内表面相贴合，所述防护罩(701)的底部与橡胶垫(703)的顶部相连接，所述缓冲路桩装置(8)的底部与底板(7)的顶部相连接，所述缓冲路桩装置(8)包括缓冲罩(801)、缓冲棉(802)、减震垫(803)、支撑柱(804)、固定块(805)，所述缓冲棉(802)的外表面与缓冲罩(801)的内表面相连接，所述缓冲棉(802)的右侧与减震垫(803)的左侧相贴合，所述支撑柱(804)的上下两侧与固定块(805)相焊接。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工路桩管，其特征在于：所述密封条(5)的底部与底板(7)顶部相连接，所述密封条(5)的内侧与缓冲路桩装置(8)的外表面相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工路桩管，其特征在于：所述上顶盖(1)的底部与缓冲路桩装置(8)的顶部相连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工路桩管，其特征在于：所述缓冲罩(801)外表面与荧光条(4)相贴合。

5.根据权利要求1所述的一种道路施工路桩管，其特征在于：所述底板(7)为长方体结构。