本实用新型涉及环境保护技术领域，特别涉及一种智能化道路扬尘自动化处理系统。
背景技术：
扬尘是由于地面上的尘土在风力、人为带动及其他带动飞扬而进入大气的开放性污染源，是环境空气中总悬浮颗粒物的重要组成部分。易产生扬尘污染的物料，主要包括煤炭、道路浮土、耕地土壤、城市裸露地面、绿化超高土、砂石、灰土、灰浆、灰膏、建筑垃圾、工程渣土等。道路扬尘会使空气污浊，影响空气环境质量。对人体也有危害，如支气管炎、肺癌。而随着我国城市化进程的加快，路网越来越密集，而新城开发建设也会直接导致渣土车等易污染车辆等的增多，从而在一定程度增加城市道路扬尘的污染程度及密集度，进而加剧城市灰霾污染。目前很多城市也推出了移动式的抑尘车来对道路扬尘进行应急处置，但由于其时效性较差，处理效果并不理想；且扬尘通过水雾化处理的范围和效果也较差。
技术实现要素：
为解决以上背景技术中存在的问题，本实用新型提供一种智能化道路扬尘自动化处理系统，包括供水管网、空气质量监测设备、雾化喷头和数据接收控制器；
所述供水管网设置在道路两侧；
所述供水管网通过设置在路灯杆内的输水管与设置在路灯杆顶端的所述雾化喷头连通；
所述空气质量监测设备设置在路灯杆上；
所述数据接收控制器分别与所述空气质量监测设备和设置在雾化喷头内的电磁阀通讯连接；
所述雾化喷头包括球体壳和设置在球体壳内部的浮力球；所述球体壳上设置有多个喷水孔，所述输水管的管道中心设置在所述浮力球球心远离道路的一侧。
进一步地，所述空气质量监测设备为粉尘监测传感器。
进一步地，所述供水管网设置在道路两侧的路面下方。
进一步地，所述数据接收控制器内部设置有无线信号发射/接收器。
进一步地，所述数据接收控制器与无线控制终端通讯终连接。
进一步地，所述喷水孔设置在所述球体壳的上半部分；
所述喷水孔孔径由所述球体壳外至内逐渐减小，且孔径方向斜向道路一侧。
进一步地，所述浮力球的球径比球体壳的内径小1mm～10mm。
还设置有太阳能电池，所述太阳能电池与所述空气质量监测设备电性连接。
本实用新型提供的智能化道路扬尘自动化处理系统能够实时对道路扬尘进行智能化降尘处理，时效性好，处理范围大，抑制扬尘效果显著，对城市环境保护具有积极的作用和意义。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的智能化道路扬尘自动化处理系统结构示意图；
图2为图1中雾化喷头的结构示意图；
图3为本实用新型提供的智能化道路扬尘自动化处理系统的控制原理图。
附图标记：
10供水管网 20空气质量监测设备 30雾化喷头
40数据接收控制器 11输水管 31球体壳
311喷水孔 32浮力球 33电磁阀
50无线控制终端
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
本实用新型提供一种智能化道路扬尘自动化处理系统，如图1和图2所示，包括供水管网10、空气质量监测设备20、雾化喷头30和数据接收控制器40；所述供水管网10设置在道路两侧；所述供水管网10通过设置在路灯杆内的输水管11与设置在路灯杆顶端的所述雾化喷头30连通；所述空气质量监测设备20设置在路灯杆上；所述数据接收控制器40分别与所述空气质量监测设备20和设置在雾化喷头30内的电磁阀33通讯连接；所述雾化喷头30包括球体壳31和设置在球体壳31内部的浮力球32；所述球体壳31上设置有多个喷水孔311，所述输水管11的管道中心设置在所述浮力球32球心远离道路的一侧。
具体地，通过空气质量监测设备20对扬尘路段进行空气粉尘监控，可以设置在路灯杆距离地面三米处的位置，并根据道路的情况，在周围没有行道树等遮挡的开阔地段的路灯杆上设置空气质量监测设备20，由于该路段的监测数据可以较为准确地代表该路段扬尘情况，从而可以达到合理布置并节省成本的目的。数据接收控制器40对空气质量监测设备20传输的粉尘数据进行分析计算，形成一个测试值，并设定一定的阈值，当测试值超过阈值时，数据接收控制器40控制电磁阀33开启。铺设在道路两侧供水管网10通过设置在路灯杆内部的输水管11将水输送至设置在路灯杆顶部的雾化喷头30处，当电磁阀33开启时，通过雾化喷头30便可对道路进行雾化喷淋除尘处理；当空气质量监测设备20监测到的空气扬尘指标低于阈值时，数据接收控制器40则控制电磁阀33关闭，进而停止雾化喷淋处理。同时，经过长时间的数据积累，通过大数据分析及发掘，将会得出既定路网的特定污染时段及污染程度，继而形成智能化处置过程，每天可根据数据反演结果提前进行抑尘处理。
其中，供水管网10铺设在道路，可以降低施工难度和对现有路面整体效果的影响程度。雾化喷头30设置在路灯杆顶端，能够利用高度使雾化喷淋处理的范围更大。且雾化喷头30通过在球体壳31内部设置浮力球32，所述浮力球32采用密度较轻的材质制成，如PC塑料，可以将浮力球32设置成空心结构，当电磁阀33打开，水压对浮力球32作用时，由于输水管11的管道中心设置在所述浮力球32球心远离道路的一侧浮力球32，因此，浮力球32将会向上移动并产生朝向道路方向的转动，而当浮力球32向上移动时会对喷水孔311产生压力，促进喷淋水的雾化，且使雾化喷淋的距离更远，范围更大；浮力球32朝向道路方向转动，能进一步使使雾化喷淋的距离更远，范围更大，且不断旋转的浮力球能够使喷水孔311不发生堵塞，使喷淋正常进行。
本实用新型提供的智能化道路扬尘自动化处理系统能够实时对道路扬尘进行智能化降尘处理，时效性好，处理范围大，抑制扬尘效果显著，对城市环境保护具有积极的作用和意义。
优选地，所述空气质量监测设备20为粉尘监测传感器，也可以根据环境需要，设置有二氧化硫、二氧化氮传感器等。
优选地，所述供水管网10设置在道路两侧的路面下方。
较佳地，所述数据接收控制器40内部设置有无线信号发射/接收器。同时，电磁阀33内也可以设置无线信号接收器，通过无线信号控制，便可以实现雾化喷头30的喷淋作用。
进一步地，所述数据接收控制器40与无线控制终端50通讯终端连接。如图3所示，无线控制终端50不仅能够将数据接收控制器40收集的数据进行采集储存并分析，还能够根据分析的数据，对喷淋进行控制，实现进一步的智能化控制。
进一步地，如图2所示，所述喷水孔311设置在所述球体壳31的上半部分；能够避免喷淋水喷至路灯杆上。
所述喷水孔311孔径由所述球体壳31外至内逐渐减小，且孔径方向斜向道路一侧。一方面能够尽可能地使喷淋水的方向朝向路面方面，另一方面能够使喷淋的面积和范围更大。
优选地，所述浮力球32的球径比球体壳31的内径小1mm～10mm。
优选地，还设置有太阳能电池，所述太阳能电池与所述空气质量监测设备20电性连接，从而解决空气质量监测设备的供电问题。
尽管本文中较多的使用了诸如供水管网、空气质量监测设备、雾化喷头、数据接收控制器、输水管、球体壳、喷水孔、浮力球、电磁阀、无线控制终端等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。