本实用新型涉及除尘领域，尤其是一种可吸附金属垃圾的吸尘车。
背景技术：
随着国家不断地发展和社会的不断进步，我们对环境的要求程度也远远超过以前的要求。像城市卫生，港口码头，高速公路，煤矿水泥厂等大型的打扫场地，如果使用人力打扫的话，即费时又费力，为了解决上述问题，故有了清扫车的诞生，但由于清扫车的局限性，比如说，在北方地区冬季寒冷，不能洒水，清扫车在工作时尘土飞扬，对大气造成的二次污染，清扫车在清扫时，扫刷磨损严重，更换频繁，人工工作量大等等一系列的问题，现在清扫车开始逐渐的被吸尘车所代替。
现有的吸尘车只能吸取尘土，不能够完全吸附金属垃圾，一些较大的金属不能够通过风机吸附，尖锐的金属还会造成吸尘装置的损坏，影响其使用寿命，并且吸尘装置吸附的少量金属垃圾也需要从尘土垃圾中再次分离出来，费时费力。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型目的是提供一种可吸附金属垃圾的吸尘车。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种可吸附金属垃圾的吸尘车，包括车主体、设置于车主体尾部下方的悬挂装置，与悬挂装置相连的吸尘收集主体以及磁性吸附装置。
优选地，所述磁性吸附装置为带磁性的板状磁性吸附装置。
优选地，所述板状磁性吸附装置为板状磁铁或电性板状磁铁。
优选地，所述悬挂装置包括连接于车主体两侧下方的两个悬挂柱，两个悬挂柱的下端分别连接所述板状磁性吸附装置的两端。
优选地，所述悬挂柱为可升降的升降柱。
优选地，所述板状磁性吸附装置上设置有可拆卸薄膜。
优选地，所述薄膜可包覆于磁性板上，或是贴合在磁性板下方。
优选地，所述薄膜为聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯或聚氨酯脂制成的薄膜。
优选地，所述薄膜的厚度为0.2-3cm。
优选地，所述吸尘收集主体与所述磁性吸附装置之间设置有防撞件。
本实用新型的可吸附金属垃圾的吸尘车，具有磁性吸附装置以及吸尘收集主体，在吸尘的同时还能够吸附金属垃圾。
附图说明
图1是本实施例提供的吸尘车结构示意图；
图2为图1的A局部的放大示意图
图3是本实施例提供的吸尘车的弹性连接装置的结构示意图；
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型技术方案作进一步的详细描述，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
参考图1-3，本实施例提供一种可吸附金属垃圾的吸尘车，包括车主体1、设置于车主体1尾部下方的悬挂装置，与悬挂装置相连的吸尘收集主体21以及磁性吸附装置8。吸尘收集主体21和磁性吸附装置8相连。磁性吸附装置8具有磁性，能够吸附金属垃圾。吸尘收集主体21能够进行吸尘，吸尘收集主体21连接吸尘管道5，吸尘管道5另一端连接风机，风机设置于吸尘收集箱4中，在风机的作用下，将尘土吸入吸尘管道5中，然后进入吸尘收集箱4进行收集。本实施例的吸尘车，吸附金属垃圾和吸尘同时进行，能够避免尖锐金属垃圾对吸尘装置造成损坏，也避免吸尘不能够除去的的金属垃圾残留给人带来危险，并且吸附金属垃圾和吸尘分别为2个装置，还有利于金属垃圾单独收集回收。在进一步优选实施例中，想对于车前进方向而言，车主体1、磁性吸附装置8和吸尘收集主体21依次设置。在吸尘车工作过程中，磁性吸附装置8先经过要吸尘的位置，此时金属垃圾被磁性吸附装置8吸起，然后吸尘收集主体21再经过要吸尘的位置，能够更好的避免金属垃圾对吸尘收集主体21造成的损伤。
参考图1和图2，在优选实施例中，磁性吸附装置8为带磁性的板状磁性吸附装置8。板状的磁性吸附装置8能够更好的吸附面积。在进一步优选实施例中，板状磁性吸附装置8上设置有可拆卸薄膜。薄膜一方面对板状磁性吸附装置8具有保护作用，另一方面够使金属吸附在薄膜表面，当金属垃圾收集满时，将薄膜卸下来，收集金属，更容易实现收集回收。
在更进一步优选实施例中，薄膜可包覆于磁性板上，或是贴合在磁性板下方。
在更进一步优选实施例中，薄膜为聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯或聚氨酯脂制成的薄膜，最好为聚氨酯制成的薄膜，这样具有更好的强度，损坏较慢，不用经常更换，省时省力。
在更进一步优选实施例中，薄膜的厚度为0.2-3cm，薄膜厚度较薄，损坏较快，要经常更换，薄膜厚度较厚的话又会影响板状磁性吸附装置8的磁性，导致其对金属垃圾的吸附效果较差，因此，薄膜的厚度为0.2-3cm能够更好的对板状磁性吸附装置8进行一定的保护，又能保证板状磁性吸附装置8的磁性效果。
参考图1和图2，在优选实施例中，板状磁性吸附装置8为板状磁铁或电性板状磁铁。本实施例中所指的电性板状磁铁为电磁，也就是当电性板状磁铁通电时，其具有磁性，当电性板状磁铁断电时，不具有磁性。
参考图1和图2，在优选实施例中，悬挂装置包括连接于车主体1两侧下方的两个悬挂柱7，两个悬挂柱7的下端分别连接板状磁性吸附装置8的两端。采用悬挂柱7连接板状磁性吸附装置8和车主体1，相对于直接将板状磁性吸附装置8设置于车主体1上，板状磁性吸附装置8的放置位置和形状更灵活，不必因为车主体1的本身形状而限制板状磁性吸附装置8的设置。在进一步优选实施例中，悬挂柱7为可升降的升降柱。升降柱采用导柱配合驱动装置的方式实现升降。当吸尘车遇见较大障碍物时，为避免吸尘收集主体21以及磁性吸附装置8与障碍物碰撞受损，可控制升降柱，带动吸尘收集主体21以及磁性吸附装置8升起，避免碰撞。
在优选实施例中，吸尘收集主体21与磁性吸附装置8之间设置有防撞件9。避免在吸尘车工作过程中，因为碰撞导致磁性吸附装置8和吸尘收集主体21之间发生碰撞。进一步有选实施例中，防撞件9为固体件外套有一层或多层橡胶圈或胶带，能够使防撞件9具有较好的防撞缓冲效果。更进一步优选实施例中，防撞件9也可以是小轮胎，一来可以使用废弃小轮胎，具有节约环保的好处；二来小轮胎市面上有较多的销售标准件，价钱不高，相对于自己再设计一款防撞件9而言，小轮胎防撞效果好，价钱也相对便宜。本实施例中，可以在吸尘收集主体21或磁性吸附装置8上设有相配合的螺丝孔，配合小轮胎的中间通孔，可用螺丝将两个孔固定。进一步将小轮胎固定于吸尘收集主体21或磁性吸附装置8上。
参考图1-3，在优选实施例中，吸尘收集主体21及磁性吸附装置8之间通过弹性连接装置3相连接，参考图3，弹性连接装置包括上连接板31和下连接板32，上连接板31与悬挂装置相连，下连接板32与吸尘收集主体21相连；或下连接板32与悬挂装置相连，上连接板31与吸尘收集主体21相连；上连接板31和下连接板32之间通过螺杆33活动相连，螺杆33上套有弹簧34，弹簧34过盈相接于上连接板31和下连接板32的板体之间。在吸尘车遇见障碍物，或是路面不平坦时，弹性连接装置3能够是吸尘车的吸尘收集主体21有一个较好的避震效果。
本实用新型的可吸附金属垃圾的吸尘车，具有磁性吸附装置8以及吸尘收集主体21，在吸尘的同时还能够吸附金属垃圾。
以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。