本实用新型涉及道路器具装置领域，特别涉及一种新型的路缘石。
背景技术：
目前路缘石的构造主要是以两块矩形石块相互垂直堆砌，形成L型截面路缘石，将绿化带与道路进行分离，但是路缘石传统的构造使得其在受力不均匀，两块路缘石之间有缝隙，液体进入缝隙后容易造成两块路缘石相互挤压，在周边土压力的作用下易发生倾斜，错位等现象。使得路缘石过早的歪斜，现有的路缘石稳固能力差，无法保持姿态稳定。
技术实现要素：
实用新型目的，本实用新型针对现有的路缘石姿态容易失稳，而提供了一种新型的路缘石，其姿态稳定，可以有效防止因为蓄液而导致的路缘石滑歪，寿命较高易于配装。
本实用新型所要解决的问题是由以下技术方案实现的：
提供了一种新型的路缘石，其包括路缘石主体，所述的路缘石主体包括作为支撑基础的平板部，平板部的一端设有向上延伸的侧壁部，平板部与侧壁部相正交，在平板部与侧壁部之间依次设置有多个三角形隔板，每个隔板两侧都形成有一个三角形的导水槽，所述的导水槽的地面为渐变降低的坡面。
进一步的，位于路缘石主体的一端开有一列凹坑，与凹坑相对应的在路缘石主体的另一端设有一列凸条。
进一步的，每个三角形隔板与相邻的三角形隔板之间通过一连接柱相连接。
进一步的，所述的平板部与侧壁部相连接的部位为圆弧形过渡。
进一步的，位于平板部的下表面设有两列稳固条，稳固条的底端为尖端。
本实用新型相对于现有而言具有的有益效果：
通过在路缘石两侧设置凸条和凹坑的搭配，可以快速进行对接再涂抹凝固剂后粘接效果好，连接强度高。
通过在路缘石底部设置的平板部作为底座，其与地面接触面积大，因此可以有效防侧倾。
通过在底部设置的稳固条插入地面后与地面之间相对位置固定。
通过设置的三角形隔板并形成的凹腔，可以将液体导流至一侧。
通过设置的连接柱可以在意外发生时供人攀爬，拖拽。
通过开设的圆柱形通道，可以通入线缆，不必预埋线缆，空间利用率高。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构图；
图2位本实用新型测试结构示意图；
附图标记说明：
侧壁部1；
平板部2；
凸条3；
凹坑4；
三角形隔板5；
连接柱6；
稳固条7；
柱形通道8；
具体实施方式
以下根据附图1-2对本实用新型做进一步说明：
如图1所示，提供了一种新型的路缘石，其包括路缘石主体，所述的路缘石主体包括作为支撑基础的平板部2，平板部的一端设有向上延伸的侧壁部1，平板部与侧壁部相正交，所述的平板部与侧壁部相连接的部位为圆弧形过渡，在平板部与侧壁部之间依次设置有多个三角形隔板5，每个隔板两侧都形成有一个三角形的导水槽，所述的导水槽的地面为渐变降低的坡面，位于路缘石主体的一端开有一列凹坑4，与凹坑相对应的在路缘石主体的另一端设有一列凸条3，每个三角形隔板与相邻的三角形隔板之间通过一连接柱6相连接。
如图2所示，位于平板部的下表面设有两列稳固条7，稳固条的底端为尖端。在平板部的内开有柱形通道8，柱形通道刚好位于平板部与侧壁部的连接点下方。