本实用新型涉及路面补强技术领域，具体为路面补强防裂网片。
背景技术：
路面补强指的是由于路面随着使用年限增加，其表面性能和承载能力不断下降，当路面的结构状况或表面功能不能满足使用要求时，所需采取的以恢复或提高其使用性能，在旧路面上加铺补强层的措施。
在路面补强时，需要用到路面补强防裂网片，以便于路面补强时使用，目前现有的路面补强防裂网片，使用寿命短，使防裂网片在使用时，由于长埋地下，会出现腐蚀的现象，导致防裂网片容易出现断裂的状况，影响了路面补强的质量，缩短了防裂网片的使用寿命，从而降低了路面补强防裂网片的实用性。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了路面补强防裂网片，具备使用寿命长的优点，解决了现有的路面补强防裂网片使用寿命短的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：路面补强防裂网片，包括加强筋，所述加强筋的正面固定连接有增固筋，所述加强筋的正面与增固筋的连接处固定连接有定位块，所述定位块的正面开设有定位孔，所述加强筋的背面设置有定位销，所述加强筋的表面和增固筋的表面均固定连接有加强层，所述加强层的表面固定连接有防腐层；
所述加强层包括氧化铝层，所述氧化铝层的表面设置有石墨烯层，所述石墨烯层的表面设置有铸铁层，所述铸铁层的表面设置有钢材层；
所述防腐层包括石墨层，所述石墨层的表面设置有树脂层，所述树脂层的表面设置有陶瓷层，所述陶瓷层的表面设置有油漆层。
优选的，所述定位销的数量为若干，且若干个定位销均固定在加强筋的底部。
优选的，所述氧化铝层的内壁通过粘合剂分别与加强筋的表面和增固筋的表面固定连接，所述氧化铝层的表面通过粘合剂与石墨烯层的内壁固定连接，所述石墨烯层的表面通过粘合剂与铸铁层的内壁固定连接，所述铸铁层的表面通过粘合剂与钢材层的内壁固定连接，所述钢材层的表面通过粘合剂与石墨层的内壁固定连接。
优选的，所述石墨层的表面通过粘合剂与树脂层的内壁固定连接，所述树脂层的表面通过粘合剂与陶瓷层的内壁固定连接，所述陶瓷层的表面通过粘合剂与油漆层的内壁固定连接。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了路面补强防裂网片，具备以下有益效果：
1、本实用新型通过设置定位块、定位孔、定位销、加强层、氧化铝层、石墨烯层、铸铁层、钢材层、防腐层、石墨层、树脂层、陶瓷层和油漆层相互配合，达到了使用寿命长的优点，解决了现有的路面补强防裂网片使用寿命短的问题，使防裂网片在使用时，不容易出现腐蚀，保证了防裂网片不容易断裂，延长了防裂网片的使用寿命，从而提高了路面补强防裂网片的实用性。
2、本实用新型通过设置定位块和定位孔，对加强筋和增固筋起到使用时稳定的作用，解决了加强筋和增固筋在使用时容易分离的问题，通过设置定位销，对防裂网片起到防止滑动的问题，解决了防裂网片在使用时容易出现滑动的问题，通过设置加强层，对加强筋和增固筋起到加强耐压的作用，解决了加强筋和增固筋在使用时容易出现断裂的问题，通过设置防腐层，对加强筋和增固筋起到防腐蚀的作用，解决了加强筋和增固筋在使用时容易出现腐蚀损坏的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型左视结构示意图；
图3为本实用新型增固筋剖面结构示意图；
图4为本实用新型加强筋剖面结构示意图；
图5为本实用新型加强层剖面结构示意图；
图6为本实用新型防腐层剖面结构示意图。
图中：1加强筋、2增固筋、3定位块、4定位孔、5定位销、6加强层、601氧化铝层、602石墨烯层、603铸铁层、604钢材层、7防腐层、701石墨层、702树脂层、703陶瓷层、704油漆层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，路面补强防裂网片，包括加强筋1，加强筋1的正面固定连接有增固筋2，加强筋1的正面与增固筋2的连接处固定连接有定位块3，定位块3的正面开设有定位孔4，通过设置定位块3和定位孔4，对加强筋1和增固筋2起到使用时稳定的作用，解决了加强筋1和增固筋2在使用时容易分离的问题，加强筋1的背面设置有定位销5，定位销5的数量为若干，且若干个定位销5均固定在加强筋1的底部，通过设置定位销5，对防裂网片起到防止滑动的问题，解决了防裂网片在使用时容易出现滑动的问题，加强筋1的表面和增固筋2的表面均固定连接有加强层6，通过设置加强层6，对加强筋1和增固筋2起到加强耐压的作用，解决了加强筋1和增固筋2在使用时容易出现断裂的问题，加强层6的表面固定连接有防腐层7，通过设置防腐层7，对加强筋1和增固筋2起到防腐蚀的作用，解决了加强筋1和增固筋2在使用时容易出现腐蚀损坏的问题；
加强层6包括氧化铝层601，氧化铝层601的内壁通过粘合剂分别与加强筋1的表面和增固筋2的表面固定连接，氧化铝层601的表面通过粘合剂与石墨烯层602的内壁固定连接，氧化铝层601的表面设置有石墨烯层602，石墨烯层602的表面通过粘合剂与铸铁层603的内壁固定连接，石墨烯层602的表面设置有铸铁层603，铸铁层603的表面通过粘合剂与钢材层604的内壁固定连接，铸铁层603的表面设置有钢材层604，钢材层604的表面通过粘合剂与石墨层701的内壁固定连接；
防腐层7包括石墨层701，石墨层701的表面通过粘合剂与树脂层702的内壁固定连接，石墨层701的表面设置有树脂层702，树脂层702的表面通过粘合剂与陶瓷层703的内壁固定连接，树脂层702的表面设置有陶瓷层703，陶瓷层703的表面通过粘合剂与油漆层704的内壁固定连接，陶瓷层703的表面设置有油漆层704，通过设置定位块3、定位孔4、定位销5、加强层6、氧化铝层601、石墨烯层602、铸铁层603、钢材层604、防腐层7、石墨层701、树脂层702、陶瓷层703和油漆层704相互配合，达到了使用寿命长的优点，解决了现有的路面补强防裂网片使用寿命短的问题，使防裂网片在使用时，不容易出现腐蚀，保证了防裂网片不容易断裂，延长了防裂网片的使用寿命，从而提高了路面补强防裂网片的实用性。
使用时，工人首先将防裂网片铺平在需要补强的路面，然后通过定位销5将防裂网片固定，防止防裂网片出现滑动，通过加强层6、氧化铝层601、石墨烯层602、铸铁层603和钢材层604相互配合，对加强筋1和增固筋2起到强耐压的优点，通过设置防腐层7、石墨层701、树脂层702、陶瓷层703和油漆层704相互配合，对加强筋1和增固筋2起到防腐蚀的优点，从而达到了使用寿命长的优点。
综上所述，该路面补强防裂网片，通过定位块3、定位孔4、定位销5、加强层6、氧化铝层601、石墨烯层602、铸铁层603、钢材层604、防腐层7、石墨层701、树脂层702、陶瓷层703和油漆层704相互配合，解决了现有的路面补强防裂网片使用寿命短的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。