一种与交通护栏连接且便于安装与拆卸的交通指示灯板的制作方法

本实用新型涉及交通信号相关技术领域，具体为一种与交通护栏连接且便于安装与拆卸的交通指示灯板。

背景技术：

在道路上有各种各样的交通信号指示装置，如红绿灯就是一种交通信号指示装置，且能减小事故发生的概率，从而能在一定程度上保证交通参与者的生命安全，但是常常出现较高的车辆行驶在较低的车辆前方的情况，这使得较低的车辆无法看到前方路口红绿灯的情况，只能跟随前方较高的车辆行驶，若前方较高的车辆卡在绿灯切换红灯的时间过路口，较低的车辆将会闯红灯，从而不利于行人的安全，无法保证行人的生命安全，为了能让较高车辆后方的较低车辆看清前方路口的红绿灯情况，需要研究设计一种与交通护栏连接且便于安装与拆卸的交通指示灯板，以便于后方较低的车辆了解前方路口情况。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种与交通护栏连接且便于安装与拆卸的交通指示灯板，以解决上述背景技术中提出较高车辆后方的较低车辆无法看清前方路口红绿灯情况的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种与交通护栏连接且便于安装与拆卸的交通指示灯板，包括外壳体和套板，所述外壳体的前侧面设置有绿灯条，且绿灯条的上下两侧均安装有黄灯条和红灯条，所述外壳体的后侧面连接有太阳能面板，且外壳体的内侧面设置有折叠槽和固定槽，所述套板上连接有连接轴，且连接轴的两端分别连接有调节旋钮和套管，所述套管通过转向齿轮组与螺纹杆相连接，且螺纹杆通过第一轴承与套板相连接，所述螺纹杆的两端分别连接有第一连接板和第二连接板，且第一连接板通过第一转轴与折叠槽相连接，所述第一连接板和第二连接板上均连接有夹板，且第二连接板的末端设置有沟槽，并且夹板与夹板之间设置有护栏，所述外壳体的内部安装有时间继电器和蓄电池，且外壳体的下端接触连接有护栏，所述外壳体的右侧面设置有锁槽和通孔，且锁槽通过第二转轴与锁盖相连接，所述通孔通过发条与锁杆相连接，且锁杆通过棘爪和棘齿卡合与通孔相连接，所述锁杆通过锁轴与第二轴承连接与固定槽相连接，且固定槽的内部安装有挂杆，所述锁轴的外侧通过第三转轴与锁片相连接，且锁片的上端贯穿片孔与挂杆相连接。

优选的，所述外壳体的结构形状为“n”型，且外壳体的内宽等于护栏上端的宽度。

优选的，所述红灯条、绿灯条和黄灯条均采用电性连接的方式与时间继电器相连接，且红灯条、绿灯条和黄灯条相互平行设置于外壳体的前侧面。

优选的，所述连接轴和套管的连接方式与锁杆和锁轴的连接方式相同，且连接轴和套板的连接方式与锁杆和外壳体的连接方式相同。

优选的，所述螺纹杆的两端均采用螺纹连接的方式分别与第一连接板和第二连接板相连接，且螺纹杆两端的螺纹方向相反。

优选的，所述锁杆的外侧采用啮合的方式与锁轴的内侧相连接，且锁轴采用嵌套的方式与锁杆相连接。

优选的，所述挂杆上等角度的分布有3个片孔，且挂杆的轴线与锁轴的轴线重合，且挂杆的直径小于沟槽的直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该与交通护栏连接且便于安装与拆卸的交通指示灯板采用红灯条、绿灯条、黄灯条、时间继电器、太阳能面板、折叠槽、第一转轴、螺纹杆、夹板、锁盖、棘爪、棘齿和锁片的设计，红灯条、绿灯条和黄灯条的设计，能便于较高的车辆后方的车辆也能了解前方路口红绿灯的情况，从而能避免其闯红灯，时间继电器的设计，能调节红灯条、绿灯条和黄灯条的亮起时间段，从而能使红灯条、绿灯条和黄灯条的亮起时间段分别与红绿灯上的红灯、绿灯和黄灯亮起的时间段保持一致，太阳能面板的设计，能便于节约能源，且能便于该交通指示灯板正常工作，折叠槽和第一转轴的设计，能便于转动第一连接板和第二连接板，并将第一连接板和第二连接板收纳进折叠槽内，从而便于从护栏上取下外壳体，螺纹杆的设计，能使第一连接板和第二连接板相互接近或者远离，从而便于护栏支撑在该交通指示灯板下方的正中央，从而保证该交通指示灯板的平衡，夹板的设计，能使该交通指示灯板紧紧的夹住护栏，从而保证该交通指示灯板的稳定，第一转轴、螺纹杆和夹板的设计，能使该交通指示灯板便于相关人员安装与拆卸，锁盖的设计，能避免非相关人员将该交通指示灯板拆下，棘爪和棘齿的设计，能避免锁杆反向转动，从而保证沟槽稳定的与挂杆连接，锁片的设计，能进一步的使沟槽与挂杆稳定的连接。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型A点放大结构示意图；

图4为本实用新型第一连接板、套板和第二连接板剖面连接结构示意图；

图5为本实用新型外壳体和锁杆连接结构示意图；

图6为本实用新型第一连接板、套板和第二连接板后视连接结构示意图；

图7为本实用新型锁杆和通孔连接结构示意图；

图8为本实用新型锁杆和挂杆主视结构示意图；

图9为本实用新型锁轴连接结构示意图；

图10为本实用新型固定槽和挂杆连接结构示意图。

图中：1、外壳体，2、红灯条，3、绿灯条，4、黄灯条，5、时间继电器，6、蓄电池，7、太阳能面板，8、折叠槽，9、固定槽，10、第一转轴，11、第一连接板，12、套板，13、第二连接板，14、调节旋钮，15、连接轴，16、护栏，17、套管，18、转向齿轮组，19、螺纹杆，20、第一轴承，21、夹板，22、沟槽，23、锁槽，24、第二转轴，25、锁盖，26、锁杆，27、发条，28、通孔，29、锁轴，30、挂杆，31、棘爪，32、棘齿，33、锁片，34、第三转轴，35、片孔，36、第二轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-10，本实用新型提供一种技术方案：一种与交通护栏连接且便于安装与拆卸的交通指示灯板，包括外壳体1和套板12，外壳体1的前侧面设置有绿灯条3，且绿灯条3的上下两侧均安装有黄灯条4和红灯条2，外壳体1的结构形状为“n”型，且外壳体1的内宽等于护栏16上端的宽度，能便于将该交通指示灯板安装在护栏16上，红灯条2、绿灯条3和黄灯条4均采用电性连接的方式与时间继电器5相连接，且红灯条2、绿灯条3和黄灯条4相互平行设置于外壳体1的前侧面，能便于通过时间继电器5将红灯条2、绿灯条3和黄灯条4的亮起时间段调节至与路口红绿灯上红灯、绿灯和黄灯的亮起时间段相同，外壳体1的后侧面连接有太阳能面板7，且外壳体1的内侧面设置有折叠槽8和固定槽9，套板12上连接有连接轴15，且连接轴15的两端分别连接有调节旋钮14和套管17，连接轴15和套管17的连接方式与锁杆26和锁轴29的连接方式相同，且连接轴15和套板12的连接方式与锁杆26和外壳体1的连接方式相同，能保证夹板21与夹板21紧紧的夹住护栏16，从而保证该交通指示灯板的使用稳定性，套管17通过转向齿轮组18与螺纹杆19相连接，且螺纹杆19通过第一轴承20与套板12相连接，螺纹杆19的两端均采用螺纹连接的方式分别与第一连接板11和第二连接板13相连接，且螺纹杆19两端的螺纹方向相反，能便于第一连接板11和第二连接板13相互接近或者远离，从而能保证外壳体1卡在护栏16上的平衡，螺纹杆19的两端分别连接有第一连接板11和第二连接板13，且第一连接板11通过第一转轴10与折叠槽8相连接，第一连接板11和第二连接板13上均连接有夹板21，在螺纹杆19的转动下，第一连接板11和第二连接板13相互靠近，从而使两个夹板21相互靠近，从而夹紧紧护栏16，且第二连接板13的末端设置有沟槽22，并且夹板21与夹板21之间设置有护栏16，外壳体1内的部安装有时间继电器5和蓄电池6，且外壳体1的下端接触连接有护栏16，外壳体1的右侧面设置有锁槽23和通孔28，且锁槽23通过第二转轴24与锁盖25相连接，通孔28通过发条27与锁杆26相连接，且锁杆26通过棘爪31和棘齿32卡合与通孔28相连接，锁杆26的外侧采用啮合的方式与锁轴29的内侧相连接，且锁轴29采用嵌套的方式与锁杆26相连接，能便于锁杆26带动锁轴29转动，同时便于锁杆26在锁轴29内滑动，从而便于使棘爪31与棘齿32相互错开，锁杆26通过锁轴29与第二轴承36连接与固定槽9相连接，且固定槽9的内部安装有挂杆30，锁轴29的外侧通过第三转轴34与锁片33相连接，且锁片33的上端贯穿片孔35与挂杆30相连接，挂杆30上等角度的分布有3个片孔35，且挂杆30的轴线与锁轴29的轴线重合，且挂杆30的直径小于沟槽22的直径，能进一步的保证沟槽22与挂杆30连接的稳定性。

工作原理：在使用该与交通护栏连接且便于安装与拆卸的交通指示灯板时，首先与交通护栏连接且便于安装与拆卸的交通指示灯板拿到需要安装的位置，并通过时间继电器5将红灯条2、绿灯条3和黄灯条4亮起的时间调节好，再将外壳体1卡在护栏16上，并倾斜外壳体1，使外壳体1不平行于护栏16，同时通过第一转轴10转动第一连接板11，然后转动调节旋钮14使调节旋钮14带动连接轴15转动，从而使套管17通过转向齿轮组18带动螺纹杆19转动，从而使第一连接板11和第二连接板13相互接近，从而使其上的夹板21紧紧的夹在护栏16上，同时第二连接板13上的沟槽22将卡在挂杆30上，最后转动锁杆26，使锁杆26带动锁轴29转动，从而使得锁片33在第三转轴34的作用下伸出片孔35，从而使沟槽22被锁定在挂杆30上，再通过第二转轴24转动锁盖25，使锁盖25盖在锁槽23上，此时太阳能面板7将吸收太阳能，并将其转换成电能储存在蓄电池6内，用于给红灯条2、绿灯条3、黄灯条4和时间继电器5供电，红灯条2、绿灯条3和黄灯条4将会在不同的时间段亮起，其频率和交通信号灯一致，从而使得高度较高车辆后的车辆也能了解此时前方路口红绿灯情况。向内推使锁杆26，会使棘爪31与棘齿32相互错开，从而使得使锁杆26得以反转，从而可以将沟槽22解除挂杆30的锁定，方便拆卸，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术，需要理解的是，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。