一种用于桥梁的景观系统的制作方法

本发明属于建筑工程景观领域，具体的说是一种用于桥梁的景观系统。

背景技术：

现代的桥梁已不纯粹以满足交通功能为目的，因为桥梁巨大的跨度、强烈的形体表现力、超凡的尺度、巨大的社会资源投入，对城市房地产、区域人口等的发展产生巨大影响。因此桥梁景观设计既要注重桥梁本身构造技术、形态美学的设计，更要注重桥梁景观的协调设计和多用途设计。

随着人们审美意识、景观观念的不断增强，景观设计愈来愈受到人们的关注，桥梁等大型工程建设，既要重视质量又要重视景观不但满足交通功能的要求，而且要与周围环境和整个城市融为一体，成为一道独具特色的建筑“艺术品”。“景观”学研究应纳入与工程设计同步，把那种融美观、和谐、环保于一体的建筑视为理想的作品。

现如今桥梁路灯都是利用市政电网，耗能巨大，为了解决桥梁照明问题，现有技术也作出了不同的探索，申请号为201710209300.4的一项中国专利公开了一种桥梁照明灯安装的有效方式，其重点是对照明灯的安装，简便安装方式，却不能对能源缓解起到作用，为有效利用清洁能源，节能环保，本发明提供了一种用于桥梁的景观系统。

技术实现要素：

为了弥补现有技术的不足，本发明提出了一种用于桥梁的景观系统，本发明主要用于桥梁建筑结构上，提供一种集发电、照明、喷水、减速于一体的景观系统，以增强桥梁的整体景观效果，具有节能环保的使用效果，适应了社会的发展主题，减速带模块对于车辆过桥梁减速慢行，同时利用车辆压过减速带模块，产生电能，发电照明模块利用可再生资源风能发电，为照明灯供电，同时减速带模块和发电照明模块为自动水泵供电，将环保、节能、美观于一体，景观桥梁功能性多、实用。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种用于桥梁的景观系统，包括减速带模块、发电照明模块和自动喷水模块，路面上设有凹槽，所述的减速带模块置于路面凹槽内，减速带模块电连接蓄电池，减速带模块用于发电和减速作用；当车辆驶上减速带模块，由于减速带模块1凸起于地面，让车辆减速行驶，车辆经过减速带模块，同时减速带模块受压带动发电机发电；发电照明模块置于桥梁两侧梁架上，发电照明模块电连接蓄电池，发电照明模块用于发电和照明作用，风筒中的扇叶由于风力作用转动，带动发电机工作产生电能储存于蓄电池中，蓄电池中的电能用于照明灯供电；自动喷水模块设置在桥梁两侧地面上，自动喷水模块设置电连接蓄电池，自动喷水模块设置用于自动喷水，水泵放于水面3米以下处，每隔15秒，电机启动水泵一次，自动喷水5秒，通过水管喷出弧线水柱。

作为本发明的一种实施方式，所述减速带模块包括橡胶减速带、齿条、齿轮、复位弹簧、支撑杆、上顶板和下底板，所述的橡胶减速带放置于路面凹槽内，下底板设置于凹槽底部，上顶板与路面平齐，上顶板与下底板之间设有支撑杆，上顶板设有滑槽，滑槽内竖直放置齿条，齿条下端连接复位弹簧，复位弹簧用于齿条复位，齿条左边啮合齿轮，齿轮连接发电机。工作时，当车辆驶上减速带模块，由于减速带模块凸起于地面，让车辆减速行驶，车辆经过减速带模块，使减速带模块内部的齿条受压向下运动，齿条与齿轮啮合，齿轮带动发电机工作，当车辆驶离减速带模块，齿条尾部的复位弹簧作用使齿条复位，减速带模块恢复到原装，齿轮带动发电机工作产生的电量储存到蓄电池中。进一步的，所述橡胶减速带内装有蒸馏水，蒸馏水一方面能对橡胶减速带内部进行降温，实现齿条与齿轮的长时间工作，另一方面蒸馏水起到了润滑的作用，有利于齿条与齿轮的长时间使用，同时，蒸馏水具有一定的降噪和缓冲作用，有利于汽车的减速且对车辆的损害较小，且橡胶减速带的宽度为两米至三米，能够大大降低车辆的速度，且对车辆的颠簸较小。

作为本发明的一种实施方式，所述发电照明模块包括壳体、风筒、测速仪、照明灯、蓄电池、齿条和齿轮，所述发电照明模块位于桥梁两边的梁架上，壳体用螺栓连接于梁架，风筒位于壳体中间，风筒通过支杆连接壳体，风筒内安装有风力发电机，支杆的上端转动的安装在壳体上，壳体内部设有安装有转动电机，转动电机通过一对齿轮驱动支杆转动，转动电机与控制器电连接；风筒的上端设有风速测速仪，风速测速仪与控制器电连接，通过风速测速仪用来检测风筒内的进风量，风筒左右两侧设有照明灯，照明灯铰接在支架上，支架固定在壳体上，照明灯尾部设有移动的齿条，齿条调节照明灯方向，壳体上设有滑槽，齿条竖直放于壳体滑槽内，壳体内安装有用于驱动齿条上下运动的齿轮，壳体内部右侧设有蓄电池。使用时，风速测速仪检测风速，控制器控制转动电机，转动电机转动使风筒与风向呈一定的角度，保证风力发电机始终处于额定转速范围内，从而对风力发电机进行保护。通过齿条的上下运动可实现照明灯照射角度的调节，调节多个照明灯的照射角度可实现较好的灯光效果，照明灯配合自动喷水模块使用更能增加桥梁的景观效果。

作为本发明的一种实施方式，所述自动喷水模块包括水泵和水管，水泵置于水面以下米处，水泵由电机控制，每隔秒钟，从河中抽水，水管连接水泵，喷水秒钟，水柱成弧形，水泵电连接蓄电池，自动喷水模块设置于桥梁两侧。

作为本发明的一种实施方式，所述齿条的顶部为圆弧形，沿齿条的圆弧形顶面设置有波浪齿，可防止橡胶减速带与齿条之间打滑，从而保证车辆能正常通过，所述齿条的宽度为二十公分至三十公分，齿条的宽度与车辆轮胎的宽度相适应，一方面有利于提高齿条的强度，另一方面有利于保护车辆轮胎。

作为本发明的一种实施方式，所述齿条的底部左右两侧分别设有一块减速板，两块减速板呈开口向上的V形布置，可防止齿条快速回复而刮伤底盘较低的车辆。

本发明的有益效果是：

1.本发明所述的一种用于桥梁的景观系统，利用减速带模块和发电照明模块储存电能到蓄电池中，蓄电池供电给照明灯和自动喷水模块，整个系统依赖的都是自身发电，不需要额外供给电能，本发明是节能环保的，同时可作为桥梁景观。

2.本发明所述的一种用于桥梁的景观系统，本发明所述减速带模块包括橡胶减速带、齿条、齿轮、复位弹簧、支撑杆、上顶板和下底板，所述的减速带模块放置于路面凹槽内，对过往车辆既起到减速的作用，同时起到发电，减速带模块电连接到蓄电池，为照明灯和自动喷水模块供电，一举多得。

3.本发明所述的一种用于桥梁的景观系统，所述发电照明模块包括壳体、风筒、测速仪、照明灯、蓄电池、齿条和齿轮，所述发电照明模块合理利用清洁能源风能为桥梁提供照明，发电照明模块设有测速仪，可以有效的控制发电量，既可以避免发电量过载，又可以在风速过低时，增加发电量。

4.本发明所述的一种用于桥梁的景观系统，所述自动喷水模块包括水泵和水管，利用减速带模块和发电照明模块所储存的电能，每隔15秒启动一次水泵，通过水管喷出弧线水柱，作为桥梁的另一种景观，不需要额外补充电能，全部是系统自供电能。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明。

图1是本发明的减速带模块的剖视图；

图2是本发明的减速带模块的俯视图；

图3是本发明的发电照明模块的正视图；

图中：减速带模块1、橡胶减速带11、齿条12、齿轮13、复位弹簧14、支撑杆15、上顶板16、下底板17、发电照明模块2、壳体21、风筒22、测速仪23、照明灯24、蓄电池25、齿条26、齿轮27。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1至图3所示，本发明所述的一种用于桥梁的景观系统，包括减速带模块1、发电照明模块2和自动喷水模块，路面上设有凹槽，所述的减速带模块1置于路面凹槽内，减速带模块1电连接蓄电池25，减速带模块1用于发电和减速作用；当车辆驶上减速带模块1，由于减速带模块1凸起于地面，让车辆减速行驶，车辆经过减速带模块1，同时减速带模块1受压带动发电机发电；发电照明模块2置于桥梁两侧梁架上，发电照明模块2电连接蓄电池25，发电照明模块2用于发电和照明作用，风筒22中的扇叶由于风力作用转动，带动发电机工作产生电能储存于蓄电池25中，蓄电池25中的电能用于照明灯24供电；自动喷水模块设置在桥梁两侧地面上，自动喷水模块设置电连接蓄电池25，自动喷水模块设置用于自动喷水，水泵放于水面3米以下处，每隔15秒，电机启动水泵一次，自动喷水5秒，通过水管喷出弧线水柱。

作为本发明的一种实施方式，所述减速带模块1包括橡胶减速带11、齿条12、齿轮13、复位弹簧14、支撑杆15、上顶板16和下底板17，所述的橡胶减速带11放置于路面凹槽内，下底板17设置于凹槽底部，上顶板16与路面平齐，上顶板16与下底板17之间设有支撑杆15，上顶板16设有滑槽，滑槽内竖直放置齿条12，齿条12下端连接复位弹簧14，复位弹簧14用于齿条12复位，齿条12左边啮合齿轮13，齿轮13连接发电机。工作时，当车辆驶上减速带模块1，由于减速带模块1凸起于地面，让车辆减速行驶，车辆经过减速带模块1，使减速带模块1内部的齿条12受压向下运动，齿条12与齿轮13啮合，齿轮13带动发电机工作，当车辆驶离减速带模块1，齿条12尾部的复位弹簧14作用使齿条12复位，减速带模块1恢复到原装，齿轮13带动发电机工作产生的电量储存到蓄电池25中。进一步的，所述橡胶减速带11内装有蒸馏水，蒸馏水一方面能对橡胶减速带11内部进行降温，实现齿条12与齿轮13的长时间工作，另一方面蒸馏水起到了润滑的作用，有利于齿条12与齿轮13的长时间使用，同时，蒸馏水具有一定的降噪和缓冲作用，有利于汽车的减速且对车辆的损害较小，且橡胶减速带11的宽度为两米至三米，能够大大降低车辆的速度，且对车辆的颠簸较小。

作为本发明的一种实施方式，所述发电照明模块2包括壳体21、风筒22、测速仪23、照明灯24、蓄电池25、齿条26和齿轮27，所述发电照明模块2位于桥梁两边的梁架上，壳体21用螺栓连接于梁架，风筒22位于壳体21中间，风筒22通过支杆连接壳体21，风筒22内安装有风力发电机，支杆的上端转动的安装在壳体21上，壳体21内部设有安装有转动电机，转动电机通过一对齿轮驱动支杆转动，转动电机与控制器电连接；风筒22的上端设有风速测速仪23，风速测速仪23与控制器电连接，通过风速测速仪23用来检测风筒22内的进风量，风筒22左右两侧设有照明灯24，照明灯24铰接在支架上，支架固定在壳体21上，照明灯24尾部设有移动的齿条26，齿条26调节照明灯24方向，壳体21上设有滑槽，齿条26竖直放于壳体21滑槽内，壳体21内安装有用于驱动齿条26上下运动的齿轮27，壳体21内部右侧设有蓄电池25。使用时，风速测速仪23检测风速，控制器控制转动电机，转动电机转动使风筒22与风向呈一定的角度，保证风力发电机始终处于额定转速范围内，从而对风力发电机进行保护。通过齿条26的上下运动可实现照明灯24照射角度的调节，调节多个照明灯24的照射角度可实现较好的灯光效果，照明灯24配合自动喷水模块使用更能增加桥梁的景观效果。

作为本发明的一种实施方式，所述自动喷水模块包括水泵和水管，水泵置于水面以下3米处，水泵由电机控制，每隔15秒钟，从河中抽水，水管连接水泵18，喷水5秒钟，水柱成弧形，水泵电连接蓄电池25，自动喷水模块设置于桥梁两侧。

作为本发明的一种实施方式，所述齿条12的顶部为圆弧形，沿齿条12的圆弧形顶面设置有波浪齿，可防止橡胶减速带11与齿条12之间打滑，从而保证车辆能正常通过，所述齿条12的宽度为二十公分至三十公分，齿条12的宽度与车辆轮胎的宽度相适应，一方面有利于提高齿条12的强度，另一方面有利于保护车辆轮胎。

作为本发明的一种实施方式，所述齿条12的底部左右两侧分别设有一块减速板，两块减速板呈开口向上的V形布置，可防止齿条12快速回复而刮伤底盘较低的车辆。

工作时，车辆进过减速带模块1，减速带模块1受压发电，凸起减速带模块1还起到车辆减速的作用，产生的电能全部输送到发电照明模块2中的蓄电池25中，发电照明模块2中的风筒21通过风力作用推动风扇转动，产生的电能同样也储存到蓄电池25中，蓄电池25统一供电给照明灯24和自动喷水模块，自动喷水模块每隔15秒钟，启动一次，通过水管喷出弧线水柱。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。