一种防水伸缩缝装置及止水带的制作方法

本发明涉及一种防水伸缩缝装置及止水带。

背景技术：

伸缩缝装置主要包括桥梁伸缩缝装置和其他地面工程的伸缩缝装置，桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或者桥梁的铰接位置上设置的伸缩缝，伸缩缝需要在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向上自由伸缩，且结构应牢固可靠、车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声，为防止雨水进入伸缩缝下部需要在伸缩缝中设置防水结构。

现有的桥梁伸缩缝一般在伸缩缝缝隙中设置橡胶止水带，橡胶止水带包括中间的带体以及两端的圆管状的橡胶条，橡胶条的中间具有变形孔以便于橡胶条的径向变形，带体和橡胶条为一体成形结构，在围成伸缩缝缝隙的两侧壁上设置具有收口结构的止水带安装槽，止水带安装槽为长直槽，其尺寸比止水带的橡胶条的尺寸小，以便橡胶条塞入止水带安装槽后径向弹性变形的橡胶条能够与安装槽的槽壁紧密配合实现密封防水，在使用过程中存在以下问题：首先是橡胶条向安装槽中安装时需要借助专用工具以将橡胶条强行塞入安装槽中，其安装过程十分繁琐费力；其次随着伸缩缝使用的时间推移，止水带安装槽或多或少会存在磨损，而且橡胶条长时间使用后存在腐蚀老化、弹性下降等情况，导致橡胶条与安装槽的槽壁之间出现缝隙而出现漏水现象，防水效果不好。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种止水带，以解决现有止水带的橡胶条与异型钢之间密封不严、防水性能不佳的技术问题；本发明的目的还在于提供一种使用上述止水带的防水伸缩缝装置。

为实现上述目的，本发明的防水伸缩缝装置采用如下的方案：

方案1：防水伸缩缝装置包括两侧的伸缩缝构件，两伸缩缝构件上均设有止水带安装槽，防水伸缩缝装置还包括止水带，止水带包括带体以及连接在带体两侧的遇水膨胀止水条，遇水膨胀止水条插装在止水带安装槽内，所述遇水膨胀止水条为实心柱状结构。

有益效果：本发明通过在止水带带体两侧设置实心柱状结构的遇水膨胀止水条，使得止水带的安装时很容易插入，遇水后才膨胀以将安装槽挤紧，遇水膨胀止水条在伸缩缝构件的止水带安装槽内遇水膨胀时只能朝向直径变大的方向变形，从而实现对止水带安装槽的槽壁的强力挤压，由于遇水膨胀止水条一般具有2-3倍的变形能力，因此仅通过很小直径的遇水膨胀橡胶条即可为止水带安装槽的槽壁提供一个很大的接触压力，可将止水带安装槽紧密填满、包括槽壁上的细微局部凹陷也能被填满，具有优良的防水能力，显著提高止水带的防水性能，除此以外，遇水膨胀止水条不存在弹性疲劳的问题，因此不会随着时间的推移而导致密封性能下降的问题，具有长时间保持优良密封性能的特点，显著提高止水带的使用寿命。

方案2：在方案1的基础上进一步作如下改进，所述遇水膨胀止水条的横截面为圆形。

方案3：在方案1的基础上进一步作如下改进，遇水膨胀止水条在膨胀前的横截面尺寸小于止水带安装槽的横截面尺寸。可方便遇水膨胀止水条的安装。

方案4：在方案1的基础上进一步作如下改进，所述带体包括织物层以及位于织物层上侧的防水层。

方案5：在方案4的基础上进一步作如下改进，所述织物层的材质为帆布。

方案6：在方案4或5的基础上进一步作如下改进，所述防水层为防水涂层。可显著节省成本。

方案7：在方案1-5任一项的基础上进一步作如下改进，所述止水带上方还设有用于防止尘土或砂砾落在止水带上的弹性体层。

方案8：在方案7的基础上进一步作如下改进，伸缩缝构件上部具有朝向伸缩缝缝隙处悬伸的边梁，所述弹性体层紧贴边梁的悬伸端的下壁面设置。使得伸缩缝与弹性体层围成的凹槽尽量浅一些，可减少尘土、石子等杂物的存储量，也方便车辆经过时的尾风将缝内的尘土带出，也使直径较大的石子能够漏出边梁的上表面，在车辆经过时可将其带出或者方便清洁工的清理。

方案9：在方案8的基础上进一步作如下改进，所述弹性体层的上、下两侧中的至少一侧设有用于伸缩的波纹。波纹使得弹性体层更容易变形，防止弹性体层整体下凹而导致石子或玻璃碎片被下凹的弹性体层夹住。

方案10：在方案8或9的基础上进一步作如下改进，所述弹性体层的通过自身弹性顶压在两侧的伸缩缝构件的壁面之间。

方案11：在方案10的基础上进一步作如下改进，所述伸缩缝构件的侧壁上设有底托件，所述弹性体层通过自身弹性顶压在边梁的悬伸端与底托件之间。使得弹性体层可以紧贴在边梁的悬伸端下壁面上以尽量减小弹性体层到边梁上表面之间的凹槽的深度，同时可防止弹性体层下凹。

方案12：在方案11的基础上进一步作如下改进，所述底托件为宽度小于伸缩缝缝隙宽度一半的条形件。

方案13：在方案8或9的基础上进一步作如下改进，所述弹性体层的材质为橡胶。

本发明的止水带采用如下的方案：

方案1：止水带包括带体以及连接在带体两侧的遇水膨胀止水条，所述遇水膨胀止水条为实心柱状结构。

有益效果：本发明通过将止水带带体两侧的遇水膨胀止水条改为实心柱状结构，使得遇水膨胀止水条在伸缩缝构件的止水带安装槽内遇水膨胀时只能朝向直径变大的方向变形，从而实现对止水带安装槽的槽壁的强力挤压，由于遇水膨胀止水条一般具有2-3倍的变形能力，因此仅通过很小直径的遇水膨胀橡胶条即可为止水带安装槽的槽壁提供一个很大的接触压力，可将止水带安装槽紧密填满、包括槽壁上的细微局部凹陷也能被填满，具有优良的防水能力，显著提高止水带的防水性能，除此以外，遇水膨胀止水条不存在弹性疲劳的问题，因此不会随着时间的推移而导致密封性能下降的问题，具有长时间保持优良密封性能的特点，显著提高止水带的使用寿命。

方案2：在方案1的基础上进一步作如下改进，所述遇水膨胀止水条横截面为圆形。

方案3：在方案1或2的基础上进一步作如下改进，所述带体包括织物层以及位于织物层上侧的防水层。

方案4：在方案3的基础上进一步作如下改进，所述织物层的材质为帆布。

方案5：在方案3的基础上进一步作如下改进，所述防水层为防水涂层。

附图说明

图1为本发明的防水伸缩缝装置的具体实施例结构示意图，也是遇水膨胀止水条膨胀前的状态示意图；

图2为遇水膨胀止水条膨胀后的状态示意图；

图中：1-伸缩缝构件，11-止水带安装槽，12-边梁的悬伸端，2-止水带，21-带体，22-遇水膨胀止水条，3-弹性体层，31-变形波纹，4-底托件。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施方式作进一步说明。

本发明的防水伸缩缝装置的具体实施例：如图1所示，防水伸缩缝装置包括位于两侧的伸缩缝构件1，伸缩缝构件1之间形成伸缩缝的缝隙，伸缩缝构件1分别相对于两梁端或梁端与桥台之间固定，以实现在平行、垂直于桥梁轴线的方向上的自由伸缩，具体结构为现有技术，不再赘述。伸缩缝构件1的相对的一侧的侧壁上设有沿桥梁宽度方向延伸的止水带安装槽11，止水带安装槽11为具有收口结构的C形槽，内部空间大、开口小，且在桥梁宽度方向贯穿伸缩缝构件1。

防水伸缩缝装置还包括止水带2，止水带2包括软质的带体21部分以及沿带体21的宽度方向的两侧与带体21连接的圆柱形的遇水膨胀止水条22，遇水膨胀止水条22为实心柱状结构，本实施例为圆形横截面，实心柱状结构使得遇水膨胀止水条只能沿径向向扩大直径的方向变形，从而更有效的挤紧在止水带安装槽的槽壁上，具有更大的接触压力，使得具有更好的密封效果。遇水膨胀止水条22从伸缩缝构件1的一侧自止水带安装槽11的开口处沿止水带安装槽11的长度方向滑入止水带安装槽11中，且止水带安装槽11的横截面尺寸大于遇水膨胀止水条22的截面尺寸，穿入遇水膨胀止水条22的过程中仅存在很小的摩擦阻力，使得穿入过程十分省力、方便，遇水膨胀止水条22为腻子型止水条或制品型止水条，具有遇水膨胀的效果，其变形量可达到2-3倍。遇水膨胀止水条22膨胀后可将止水带安装槽11紧密填满，包括槽壁上的局部凹陷也能一并填满，膨胀的遇水膨胀止水条22与止水带安装槽11的槽壁之间具有很大的接触压力，使得遇水膨胀止水条22与止水带安装槽11的槽壁之间紧密贴合，实现良好的密封防水效果。

止水带的带体21包括两层结构，下层为织物层、上层为防水涂层，本实施例的织物层为帆布材质，具有很高的承载强度，以便承载积水等，防水涂层起到防止止水带上的水渗入或者漏入止水带下方的目的，相对于橡胶材质一体成形的止水带的形式可极大程度的节省成本。

如图1所示，止水带的上方且位于边梁的伸缩端的下方设有弹性体层3，且弹性体层通过紧贴在边梁的悬伸端12的下壁面设置，以使弹性体层3与边梁的上表面之间的凹槽的深度更浅，从而方便车辆通过尾风将弹性体层3上方凹槽内的尘土带出凹槽，同时，相对较浅的凹槽还方便清洁工人对凹槽内石子、玻璃碎片等杂物的清理，弹性体层3为厚度大于带体21厚度的弹性橡胶制成，弹性橡胶的两侧设有变形波纹31，以提高弹性体层3的变形能力，同时使得弹性体层3在被沿桥梁长度方向挤压时不会向下弯折形成兜状内陷，而是依靠波纹来变形，当弹性体层被沿桥梁长度方向挤压时，其两侧的变形波纹朝31向上、下两个方向变形，而弹性体层的主题部分依然保持水平，可避免下凹变形而夹紧石子、玻璃碎片等。弹性体层3的弹性力保证其基本处于水平状态，其沿桥梁长度方向的变形依靠自身变形和变形波纹31的变形，弹性体层3可承载落在其上的灰尘和砂砾等的重量，确保灰尘和砂砾等不会落入下方的止水带上，因此可防止止水带的兜部出现尘土阻塞、砂砾卡死等情况，而且由于弹性体层3位于上方靠近边梁的地方，力上部伸缩缝的缝口较近，可方便尘土和砂砾等的清理。伸缩缝构件的侧壁上还设有条形的底托件4，底托件4与边梁的悬伸端12之间用于塞入弹性体层3，底托件4与边梁之间的距离略小于弹性体层的厚度，伸缩缝构件之间的缝隙的宽度也略小于弹性体层的宽度，使得弹性体层可在宽度方向和上下方向具有预紧力。

在使用时：在止水带的安装过程中，将止水带的遇水膨胀止水条22直接从伸缩缝构件1的一侧插入止水带安装槽11中，由于遇水膨胀止水条22的横截面尺寸小于止水带安装槽11的横截面尺寸，因此插装过程十分轻便省力，安装过程简单快捷；将弹性体层3通过强装方式安装，使其在上下方向位于边梁的悬伸端12与底托件4之间、并在桥梁的长度方向上位于两侧伸缩缝构件的侧壁之间，依靠弹性体层3自身的弹性力及狭小的安装空间实现为弹性体层提供预紧力的目的；伸缩缝在沿桥梁的长度方向或者垂直长度方向变形时，止水带和弹性体层3均能随之变形，当灰尘和砂砾落入伸缩缝缝隙内时，会被止水带上方的弹性体层3阻挡，弹性体层3能够承载灰尘和砂砾、同时也可防止灰尘和砂砾落入下层的止水带上，以防止水带的兜部积攒灰尘过多且在伸缩缝变形时兜裹灰尘和砂砾而导致阻塞卡死现象的发生；同时，由于弹性体层3与边梁的悬伸端12之间围成一个凹槽，灰尘和石子等会落入该凹槽中，由于该凹槽比较浅，车辆行驶的尾风可将内部的灰尘带走一部分，同时由于凹槽较浅，可方便清洁工人清理；下层的止水带则专门用来防水，雨水等流入止水带时首先经过遇水膨胀止水条22，遇水膨胀止水条22遇水后膨胀，其变形量较大，可将止水带安装槽11全部填充满，而且会给止水带安装槽11的槽壁一个较大的接触压力，使得止水带安装槽11的槽壁与遇水膨胀止水条22之间的缝隙不会漏水，起到良好的防水效果；经过遇水膨胀止水条22的水流流入带体21的V形兜处后沿着V形兜的底部向桥梁的宽度方向的两侧流动然后排出桥梁，以防积水；由于止水带的带体21为织物与防水涂层的组合，相对于传统橡胶一体成形的止水带具有成本低、承载强度高且不易老化的优点。

在其他实施例中：带体也可为三层，中间为织物层，两侧为防水层；防水涂层也可替换为橡胶防水层或者塑料防水层等；织物层的材质也可替换为无纺布或者针织布或者梭织布或者其他织物材料；带体也可替换为传统橡胶带体，并与遇水膨胀止水条连接。

本发明的止水带的具体实施例与上述防水伸缩缝装置的各实施例中的止水带的各实施例相同，不再赘述。