本发明涉及市政施工领域，特别涉及一种市政防护隔离栏。
背景技术：
现在公路设施先进美观，传统的护栏仅仅在防护措施在的设计以不能满足需求，我们需要在稳固安全的基础上，设计出美观先进的护栏来配套现代的公路设施，使得护栏既能保持防护效果，又能增加美观性。
授权公告号为cn103541324a的中国发明专利申请公开了一种景观护栏，包括护栏本体，所述护栏本体两端设有立柱杆，所述立柱杆下端固定连接立柱杆支座，所述立柱杆之间设有盆景摆放台，所述盆景摆放台内设有一填充槽，所述盆景摆放台两侧还设有护栏。
这样防护栏虽然美观，但是其供水是个较大的难题，授权公告号为cn204608650u的发明专利，公开了一种自动浇水的绿化环保防护栏，其在防护栏的上方增设了自动浇水池，在自动浇水池的上方设置浇水孔的方式实现了自动浇水。但在护栏上设置一个如此大的自动浇水池，是否美观暂且不论，但其大大增加了护栏的承重，增加了安装难度；并且这样虽然收集的快，但蒸发的也快，这样一来又经常需要人为的去给浇水池加水。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种市政防护隔离栏，其解决了带有花盆的防护栏供水困难的问题。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种市政防护隔离栏，包括多个相互连接的隔离栏单元，所述隔离栏单元包括横架、通管和带有储水腔的立柱，横架和通管固定于两个立柱之间，所述通管的内腔与储水腔的连通，所述通管上设置有与通管的内腔连通的集水机构，所述横架上固定有栽培容器，所述栽培容器与储水腔之间连接有内含引水绳的引水管。
采用上述方案，两侧的立柱立于地面，横架在两立柱之间起到固定的作用，必要时通管也可以同时作为固定件；在降雨的时候，雨水落于集水机构，并经由通管进入立柱内的储水腔，此外，栽培容器内多余的水也会通过引水绳以及引水管流入储水腔内；在栽培容器内的土壤较为干燥时，引水绳会将立柱内的水引入栽培容器内。此外，由于储水腔是个几乎封闭的空间，储水腔内的水不易蒸发损耗，以此使得，依次降雨后储水腔内的水可以保持很长时间槽储存，特别在一些降雨周期不是特别长的城市，完全不需要人工浇水。
进一步优选为：所述集水机构包括至少一个固定于通管上的转台和转动连接于转台上的缓冲轮，所述转台上设置有与通管连通的引水通道，所述缓冲轮的上部设置有与引水通道连通的集水槽。
采用上述方案，缓冲轮主要起到两个作用，其一是在受到冲击的时候，可以通过滚动的方式将冲击方向转移，并卸掉部分的冲击力，以提供隔离栏的抗冲击能力，其二，作为接水和储水结构，其圆形结构可以以较大的接水面积对雨水进行收集；而后通过引水通道流入立柱内。
进一步优选为：所述转台包括抵接于缓冲轮底面的台座和固定于台座中部的中心轴，所述中心轴穿设于缓冲轮的中心，所述中心轴的顶部固定有阻挡于缓冲轮的轴向移动路径且与缓冲轮呈间隔设置的盖板。
采用上述方案，中心轴作为缓冲轮在转动中心并限制缓冲轮的位置，台座为缓冲轮提供基础支撑，盖板与台座的配合在限制缓冲的轴向位置的基础上保持缓冲轮在一定程度上上下跳动的能力，提高缓冲轮的抗冲击和卸力能力。
进一步优选为：所述缓冲轮包括外轮部、固定于与外轮部内壁上的底盘、位于底盘上方的轴套以及一端固定于外轮部内壁上的轮毂，其中所述轮毂的另一端与轴套固定连接，且外轮部、底盘以及轴套之间形成集水槽；轴套和底盘间隔设置，所述底盘和轴套均套设于中心轴上，所述中心轴位于底盘和轴套的间隔的周向面设置有连通至引水通道的开口。
采用上述方案，底盘与中心轴的连接作为下部的定心结构，转套和中心轴心的连接作为上部的定心结构，两者通过轮毂以及外轮部连为受力整体，提高了缓冲轮的结构强度和转动稳定性；外轮部与底盘形成集水槽，而后经由中心轴的开口进入引水通道，完成集水和输送。
进一步优选为：所述外轮部沿轴向延伸至底盘的下方，并在外壁上固定有缓冲垫。
采用上述方案，延伸至下方之后，降低外轮部相对于底盘的重心，以此提高缓冲轮的稳定性，而缓冲垫则是提供缓冲轮的避让和抗冲击能力。
进一步优选为：所述立柱的侧壁上设置有连通至储水腔的通水孔，所述通水孔的高度高于通管与储水腔的接口高度；每个隔离栏单元之间的通水孔之间连通设置有连管。
采用上述方案，在降雨量较小的可以通过在通水孔的开口处接入水管而将向立柱以及其他储水区域进入注水，在多个隔离栏单元采用连管连通之后，可以，在对其中一个立柱注水的同时可以通过连管和通管的连通对其他立柱进行充水，而通水口高度的限制则可以保证了其通水的通畅性。
进一步优选为：所述储水腔内设置有环形的隔板，所述隔板将储水腔分为外腔和内腔，所述通水孔与外腔连通，所述通管与内腔连通，所述内腔和外腔均与栽培容器连通设置引水管，所述隔板上设置有连通内腔和外腔的通槽，所述通槽的位置高于通管与内腔之间连接的接口。
采用上述方案，在雨水由收集进入储存腔之后，其中所夹带的泥沙会逐渐沉入底部，并且其沉淀的位置主要在内腔，多余且溢出的水会逐渐进入外腔储存；在外接水引入通水孔时，外接水由外腔逐渐进入内腔，而后在内腔水位上升时，其内被扰乱的沉淀会再次下沉，而后其上部的水将进入通管，传输并同时对通管进行清洗，以维持其通畅性。
进一步优选为：所述通管呈弧度开口向下弯曲。
采用上述方案，使得收集的雨水可以随高度差自动流入立柱之内。
进一步优选为：所述栽培容器嵌设于横架顶部的花盆。
采用上述方案，充分的利用空间，并且将花盆高架，在轿车等前端高度交底的车与横架发生撞击的时候可以先撞击于缓冲轮上，甚至可以避免于花盆撞击，并这种方式可以充分的为缓冲轮提供集雨的空间。
综上所述，本发明具有以下有益效果：
1、以降水收集和连环外接供水的方式对立柱的水资源进行补充，保证了水资源的供应充足；
2、将雨水储存置于立柱的内部，减少雨水的蒸发损失；
3、供水的同时清理管道系统，并且对其中夹杂的泥沙进行沉淀分离，保证供水通常。
附图说明
图1是实施例1的防护隔离栏的结构图；
图2是实施例1的防护隔离栏单元的结构图；
图3是实施例1的防护隔离栏单元的内部结构图。
图中，1、横架；2、通管；3、立柱；4、缓冲轮；5、花盆；6、转台；10、隔离栏单元；101、连管；31、通水孔；32、隔板；33、储水腔；331、外腔；332、内腔；41、外轮部；42、底盘；43、轮毂；44、集水槽；45、轴套；51、引水管；61、台座；62、中心轴；63、盖板；64、引水通道。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的保护范围内都受到专利法的保护。
一种市政防护隔离栏，如图1所示，包括多个相互连接的隔离栏单元10，且隔离栏单元10之间以刚性的连管101连通。
参照图2和图3，每个隔离栏单元10均包括横架1、通管2和带有储水腔33的立柱3，其中，立柱3的侧壁上设置有连通至储水腔33的通水孔31，连管101与通水孔31之间通过螺纹连接的方式固定。立柱3的内部设置有储存腔和环形的隔板32，隔板32将储水腔33分为外腔331和内腔332。其中通水孔31与外腔331连通，通管2与内腔332连通，隔板32上设置有连通内腔332和外腔331的通槽，通槽的位置高于通管2与内腔332之间连接的接口，并且通水孔31的高度高于通管2与储水腔33的接口高度。以此保证，在外接接入水的时候，始终是靠近液面的部分在流动，并由此保证沙尘沉淀入底。
横架1和通管2固定于两个立柱3之间，横架1的上嵌设有长条形状的花盆5。骑栏式花盆5作为栽培容器与内腔332和外腔331之间均连接有内含引水绳的引水管51。通管2呈弧度开口向下弯曲，通管2上表明设置有与通管2的内腔332连通的集水机构。
集水机构包括至少一个固定于通管2上的转台6和转动连接于转台6上的缓冲轮4，具体数量根据规格需求会有所调整。
转台6包括抵接于缓冲轮4底面的台座61和固定于台座61中部的中心轴62，中心轴62穿设于缓冲轮4的中心，中心轴62的顶部固定有阻挡于缓冲轮4的轴向移动路径且与缓冲轮4呈间隔设置的盖板63。转台6中空设置有与通管2连通的引水通道64。
缓冲轮4包括外轮部41、固定于与外轮部41内壁上的底盘42、位于底盘42上方的轴套45以及一端固定于外轮部41内壁上的轮毂43，其中轮毂43的另一端与轴套45固定连接，且外轮部41、底盘42以及轴套45之间形成集水槽44，中心轴62位于底盘42和轴套45的间隔的周向面设置有连通至引水通道64的开口。轴套45和底盘42间隔设置，底盘42和轴套45均套设于中心轴62上，外轮部41沿轴向延伸至底盘42的下方，并在外壁上固定有缓冲垫。