一种升降可调的线拉式油漆划线车的制作方法

文档序号:15428857发布日期:2018-09-14 21:21阅读:139来源:国知局

本发明涉及道路施工设备领域,具体是指划线车。



背景技术:

随着我国公路事业的不断发展,道路划线工程也不断壮大,合晟交通不仅致力于道路划线设备的研发和生产,更为道路划线工程做出自己的努力,服务道路事业,另有一支精益求精的道路划线团队,推进道路划线施工,停车场划线施工,和小区划线施工,让交通规范走进人们生活。道路交通标线主要划设于道路表面,经受日晒雨淋,风雪冰冻,遭受车辆的冲击磨耗,因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短,操作简单,以减少交通干扰;其次要求反射能力强,色彩鲜明,反光度强,使白天、夜晚都有良好的能见度;第三,应具有抗滑性和耐磨性,以保证行车安全和使用寿命。

现在许多小型道路划线均采用手推式划线设备,结构简单轻便,同时通过插设一次性加压喷漆罐进行喷漆作业,不仅成本较低,相比于热熔型划线车操作更加简便,在一定的作业长度以内划线效率较高。但是现有的手推式划线设备采用的下压式喷漆结构较为简单,且因为是固定的直筒结构,通过可转动的推杆使得喷漆罐会在向下时出现一定的倾斜,而且每次倾斜角度不同,导致喷漆罐喷漆范围不稳定。或者采用短行程的喷嘴结构,但因为采用的转动时下压结构导致其偏转角度较大,从而造成喷嘴产生形变的问题。而且现有的装置都是固定式结构,所述喷漆罐设置位置高低无法调节,故无法调节喷漆宽度。



技术实现要素:

针对上述现有技术中喷漆罐无法较好的垂直上下移动导致罐体发生倾斜和喷漆罐无法调节安装高度的问题,本发明提供一种通过安装有外部可移动的筒状结构来调节喷漆罐高度并通过拉线进行喷漆的划线车。

本发明通过下述技术方案实现:一种升降可调的线拉式油漆划线车,包括车架和设置在车架上的固定孔,固定孔内安装有可沿固定孔轴线方向上下移动的安装筒,在安装筒内设有用来夹持喷漆罐的夹具和用来夹住喷漆罐喷嘴的连接头;安装筒内还设有与安装筒内壁铰接的拉杆,在拉杆上设有与拉杆平行的滑轨,所述连接头与滑轨配合滑动;拉杆在远离铰接一端与连接有拉绳,所述拉绳向上延伸并穿出安装筒与设置在车架上的扶手端部连接,通过拉动拉绳使得拉杆绕铰接点转动带动连接头上下运动进行喷漆作业。本装置主要是一种手推车式划线器,所述安装筒用来夹持喷漆罐,然后通过安装筒在固定孔内上下移动从而达到高度调节的功能。其中所述的夹具是用来固定喷漆罐的结构,是一种环状夹具,或者通过侧向插入的螺栓进行固定,固定方式包括多种,但均为现有技术,只要能够达到夹持喷漆罐达到固定效果即可,故本发明并没有进行限定和详述。

而扶手是一种向上延伸的杆状结构,在其与人手接触一端设有把手,所述拉线固定在把手上,通过握持把手起到拉动拉线的效果。使用时可手握把手并推动扶手使整个小车前进。为了实现喷漆罐在竖直方向移动喷漆,则在安装筒内铰接有拉杆结构。所述拉杆结构类似槽钢结构,中间设有通槽,并在通槽两侧对称设有滑轨,使得喷漆罐喷嘴能够插入拉杆的通槽内并沿滑轨移动。值得说明的是,喷漆罐为一种圆柱装结构,其喷嘴竖直朝下且喷嘴开口与喷漆罐轴线垂直。喷漆时只需下压喷嘴使其内部的高压混合物就会喷出,通过拉杆和拉线的结构设计,在拉线拉动拉杆转动时,喷嘴上设有的连接头便会具有向斜上方运动的趋势。但因为喷漆罐被固定无法倾斜,故连接头就会在滑轨内滑动使得喷嘴只在竖直方向上上下移动,从而达到较为稳定的喷漆状态。

进一步地,所述车架包括车板和设置在车板底部的至少四个滚轮。

进一步地,所述安装筒一侧设有垂直于车板的螺柱,在安装筒上设有套接在螺柱上并通内部设有的内螺纹与螺柱配合的套筒;在安装筒外侧还设有与车板配合用来限制安装筒进行上下移动的限位结构。这里对安装筒的升降结构进行限定,首先所述的螺柱与套筒的配合能够实现上下移动,且通过设置较密的螺纹能够达到较好的留滞效果。也就是在没有外力的作用下,安装筒无法通过自身重力向下运动。

进一步地,所述套筒包括设置在安装筒外壁上的两个轴线处在同一直线上的耳座和设置在两个耳座之间并与两个耳座转动连接的转环,所述转环内壁设有内螺纹。这里对套筒的结构进行详细优化,首先两个耳座固定在安装筒上,而转环单独跟两个耳座转动连接,所述的转动连接即通过两侧设有的卡环进行连接,而转环不与安装筒连接。而耳座的内径大于转环的内径,使得转环与螺柱接触配合进行升降。值得说明的是,其中所述的转动连接和卡环结构均为本领域技术人员所公知的连接方式,也是常见的连接方式,故不需要通过附图进行详细说明。

进一步地,所述限位结构为设置在安装筒外侧的直线轴承,而所述扶手包括固定在车板上的直杆和与直杆连接的弯杆,所述直线轴承套接在直杆外部。

进一步地,所述限位结构为设置在安装筒外部与安装筒轴线平行的燕尾条,在固定孔内设有与燕尾条配合实现限位滑动的燕尾槽。

进一步地,所述限位结构为设置在耳座内壁上的凸块,在螺柱上设有与螺柱轴线平行且与凸块配合限制滑动的通槽。这种方案成本较低而且节省空间,提高空间利用率。

本发明与现有技术相比,具有以下优点及有益效果:

本发明结构简单轻便,通过设有的安装筒结构能够提供上下移动调节喷漆罐与作业面的间距,从而达到调节喷绘线条宽度的效果;而通过拉线和拉杆结构能够实现喷漆罐的喷嘴在竖直方向上移动,从而避免喷漆罐发生偏转导致喷漆效果不稳定。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其他特征、目的和优点将会变得更为明显:

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明的图1的a局部放大结构示意图。

其中:1-车架,2-固定孔,3-安装筒,4-夹具,5-连接头,6-拉杆,7-滑轨,8-拉绳,9-扶手,10-螺柱,11-套筒,12-直线轴承。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;也可以是直接相连,也可以是通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例1:

本实施例的一种升降可调的线拉式油漆划线车,如图1和图2所示,包括车架1和设置在车架1上的固定孔2,固定孔2内安装有可沿固定孔2轴线方向上下移动的安装筒3,在安装筒3内设有用来夹持喷漆罐的夹具4和用来夹住喷漆罐喷嘴的连接头5;安装筒3内还设有与安装筒3内壁铰接的拉杆6,在拉杆6上设有与拉杆6平行的滑轨7,所述连接头5与滑轨7配合滑动;拉杆6在远离铰接一端与连接有拉绳8,所述拉绳8向上延伸并穿出安装筒3与设置在车架1上的扶手9端部连接,通过拉动拉绳8使得拉杆6绕铰接点转动带动连接头5上下运动进行喷漆作业。本装置主要是一种手推车式划线器,所述安装筒3用来夹持喷漆罐,然后通过安装筒3在固定孔2内上下移动从而达到高度调节的功能。其中所述的夹具4是用来固定喷漆罐的结构,是一种环状夹具4,或者通过侧向插入的螺栓进行固定,固定方式包括多种,但均为现有技术,只要能够达到夹持喷漆罐达到固定效果即可,故本发明并没有进行限定和详述。而扶手9是一种向上延伸的杆状结构,在其与人手接触一端设有把手,所述拉线固定在把手上,通过握持把手起到拉动拉线的效果。使用时可手握把手并推动扶手9使整个小车前进。为了实现喷漆罐在竖直方向移动喷漆,则在安装筒3内铰接有拉杆6结构。所述拉杆6结构类似槽钢结构,中间设有通槽,并在通槽两侧对称设有滑轨7,使得喷漆罐喷嘴能够插入拉杆6的通槽内并沿滑轨7移动。值得说明的是,喷漆罐为一种圆柱装结构,其喷嘴竖直朝下且喷嘴开口与喷漆罐轴线垂直。喷漆时只需下压喷嘴使其内部的高压混合物就会喷出,通过拉杆6和拉线的结构设计,在拉线拉动拉杆6转动时,喷嘴上设有的连接头5便会具有向斜上方运动的趋势。但因为喷漆罐被固定无法倾斜,故连接头5就会在滑轨7内滑动使得喷嘴只在竖直方向上上下移动,从而达到较为稳定的喷漆状态。

实施例2:

本实施例是在上述实施例的基础上,进一步地限定,所述车架1包括车板和设置在车板底部的至少四个滚轮。所述安装筒3一侧设有垂直于车板的螺柱10,在安装筒3上设有套接在螺柱10上并通内部设有的内螺纹与螺柱10配合的套筒11;在安装筒3外侧还设有与车板配合用来限制安装筒3进行上下移动的限位结构。这里对安装筒3的升降结构进行限定,首先所述的螺柱10与套筒11的配合能够实现上下移动,且通过设置较密的螺纹能够达到较好的留滞效果。也就是在没有外力的作用下,安装筒3无法通过自身重力向下运动。本实施例的其他部分与上述实施例相同,不再赘述。

实施例3:

本实施例是在上述实施例的基础上,进一步地限定,所述套筒11包括设置在安装筒3外壁上的两个轴线处在同一直线上的耳座和设置在两个耳座之间并与两个耳座转动连接的转环,所述转环内壁设有内螺纹。这里对套筒11的结构进行详细优化,首先两个耳座固定在安装筒3上,而转环单独跟两个耳座转动连接,所述的转动连接即通过两侧设有的卡环进行连接,而转环不与安装筒3连接。而耳座的内径大于转环的内径,使得转环与螺柱10接触配合进行升降。值得说明的是,其中所述的转动连接和卡环结构均为本领域技术人员所公知的连接方式,也是常见的连接方式,故不需要通过附图进行详细说明。本实施例的其他部分与上述实施例相同,不再赘述。

实施例4:

本实施例是在上述实施例的基础上,进一步地限定,所述限位结构为设置在安装筒3外侧的直线轴承12,而所述扶手9包括固定在车板上的直杆和与直杆连接的弯杆,所述直线轴承12套接在直杆外部。本实施例的其他部分与上述实施例相同,不再赘述。

实施例5:

本实施例是在上述实施例的基础上,进一步地限定,所述限位结构为设置在安装筒3外部与安装筒3轴线平行的燕尾条,在固定孔2内设有与燕尾条配合实现限位滑动的燕尾槽。本实施例的其他部分与上述实施例相同,不再赘述。

实施例6:

本实施例是在上述实施例的基础上,进一步地限定,所述限位结构为设置在耳座内壁上的凸块,在螺柱10上设有与螺柱10轴线平行且与凸块配合限制滑动的通槽。这种方案成本较低而且节省空间,提高空间利用率。本实施例的其他部分与上述实施例相同,不再赘述。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本发明的原理和宗旨下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

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